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9.3. Parametergruppe 4 – Hochleistungs-Motorsteuerung
9.3.1. Übersicht
Zur Motorsteuerung gehörende Parameter sind in Gruppe 4 zusammengefasst. Diese Parameter erlauben dem Nutzer Folgendes:
Auswahl des Motortyps, der zum angeschlossenen Motor passt;
Durchführung des Autotunings.
Definieren Sie Drehmomentgrenzwerte und Sollwertquelle für die Steuerungsmodi, die diese unterstützen (nur Vektorsteuerungsmodi).
Der Optidrive Eco kann sowohl mit Asynchron-Induktionsmotoren, dem heute am häufigsten verwendeten Typ, als auch mit einigen
Synchronmotoren betrieben werden. Die folgenden Abschnitte enthalten grundlegende Hinweise zur Einstellung der Parameter für
den Betrieb mit dem erforderlichen Motortyp.
9.3.2. Asynchrone IM-Motoren
IM-Motorsteuerungsmethoden
IM-Motoren können in den folgenden Modi betrieben werden:
ECO Vektordrehzahlsteuerung Variables Drehmoment (Standardmodus)
o Dieser Modus bietet die einfachste Steuerung und ist geeignet für eine Vielzahl an Anwendungen.
ECO Vektordrehzahlsteuerung (Konstantes Drehmoment)
o Diese Methode ist nur für bestimmte Anwendungen geeignet, bei denen das Motordrehmoment nicht die Drehzahl, die primäre
Steuerungsfunktion ist, und sollte nur in bestimmten Anwendungen mit äußerster Vorsicht eingesetzt werden.
Sensorlose Vektordrehzahlregelung
o Diese Methode bietet ein erhöhtes Anlaufdrehmoment im Vergleich zum U/F-Modus bei gleichzeitig verbesserter
Motordrehzahlregelung bei wechselnden Lastbedingungen. Diese Methode ist für anspruchsvollere Anwendungen geeignet.
Betrieb im sensorlosen Vektordrehzahl-Steuermodus
Der Optidrive Eco ist standardmäßig auf Eco Vektordrehzahlregelung (variables Drehmoment) eingestellt und sollte in diesem Modus
problemlos funktionieren. Um eine optimale Leistung zu erzielen, kann nach folgendem Verfahren ein Autotune durchgeführt werden:
Stellen Sie sicher, dass der erweiterte Parameterzugriff durch die Einstellung P1-14=101 aktiviert ist.
Geben Sie die Daten des Motortypenschilds wie folgt in die jeweiligen Umrichterparameter ein:
o P1-07 = Motorbemessungsspannung
o P1-08 = Motorbemessungsstrom
o P1-09 = Motorbemessungsfrequenz
o (optional) P1-10 = Motorbemessungsdrehzahl (U/Min)
Stellen Sie sicher, dass der Motor korrekt mit dem Umrichter verbunden ist.
Führen Sie ein Autotuning der Motordaten durch, indem Sie P4-02=1 wählen.
Das Autotuning beginnt sofort, wenn P4-02 gewählt wird, unabhängig vom Status des Umrichteraktivierungssignals.
Obwohl dabei der Motor nicht angetrieben oder gedreht wird, kann es sein, dass die Motorwelle noch leicht rotiert. Es
ist normalerweise nicht notwendig, die Last vom Motor zu entkoppeln; Jedoch sollte der Bediener sicherstellen, dass keine
Gefahr von einer möglichen Bewegung der Motorwelle ausgeht.
Es ist sehr wichtig, dass die korrekten Motordaten in die jeweiligen Umrichterparameter eingegeben werden. Falsche
Parametereinstellungen können zu schlechter Leistung oder sogar Gefahren führen.
www.invertekdrives.com
Revision 3.12 | Optidrive Eco Bedienungsanleitung | 55
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