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5 Elektrische Installation
Beachten Sie unbedingt die Mindest-Querschnitte für die Leitungen U, V, W und PE
gemäß obiger Tabelle. Beachten Sie außerdem die maximal zulässige Kabelkapazität
gemäß Abschnitt 6.3.1 Motoranschluss: BL 4102-C, BL 4104-C, BL 4108-C auf
Seite 74.
Anschlusshinweise
Schließen Sie den inneren und den äußeren Kabelschirm
großflächig und gut leitend mit geeigneten EMV-Klemmen
(z.B. icotek LFZ/SKL, SFZ/SKL oder PFSZ-MSKL) an die
Rückwand des Schaltschranks an. Das ungeschirmte
Kabelende sollte nicht länger als 80 mm sein.
Eine vorhandene Haltebremse im Motor wird an den Klemmen BR+ und BR-
angeschlossen. Hierbei ist der maximal vom Servoregler bereitgestellte Ausgangsstrom
zu beachten. An den Klemmen BR+ und BR- dürfen keine Leitungen angeschlossen
werden, die auf der Motorseite offen sind!
Die Signale für den Temperaturfühler "MT-" und "MT+" am Motoranschlussstecker
[X6] müssen motorseitig auf Schutzkleinspannung liegen und entsprechend gegen die
Motorphasen isoliert sein (PELV - Protective Extra Low Voltage).
Der Bremsenausgang des Servoreglers (BR+, BR-) darf nicht zur Ansteuerung eines
alleinigen Halte-Elements in sicherheitsgerichteten Anwendungen eingesetzt werden.
Bei Motoren ohne Haltebremse dürfen die Anschlussleitungen für die Bremse
servoseitig nicht angeschlossen werden! Anderenfalls kann der Servoregler
irreparabel beschädigt werden.
Der Servoregler kann irreparabel beschädigt werden, wenn die Anschlüsse für Motor
[X6] und Versorgung [X9] vertauscht werden.
5.6.2
Anschluss Motor: BL 4108-C, BL 4304-C,
BL 4308-C, BL 4312-C
Der Motor wird mit den Klemmen U,V,W von [X6] verbunden. An den Klemmen MT+ und
MT- von [X6A] kann ein analoger Motortemperatursensor angeschlossen werden, wenn
dieser zusammen mit den Motorphasen in einem Kabel geführt wird. Alternativ kann der
Anschluss über das Geberkabel an [X2A] oder [X2B] erfolgen (siehe Abschnitt
Motortemperatur-Überwachung im Produkthandbuch BL 4000-C). An den Klemmen
BR+ und BR- von [X6A] kann eine Haltebremse des Motors angeschlossen werden.
Wenn ein Motor mit einem HIPERFACE DSL
Geber ebenfalls über [X6A] angeschlossen.
Montageanleitung BL 4000-C, Version 2.0
Mindest-Querschnitt beachten
Lebensgefährliche elektrische Spannung!
Verletzungsgefahr
Zerstörungsgefahr Bremsenausgang
Zerstörungsgefahr durch vertauschte Anschlüsse
®
-Geber verwendet wird, wird dieser
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