3 Produktbeschreibung
Integrierte Funktionale Sicherheit
Sicherheitsfunktion „Safe Torque-Off (STO)" im Gerät integriert
l
Realisierung der Funktionalität SS1 möglich
l
Referenzierung und Positionierung
Integrierte Positioniersteuerung mit umfangreicher Funktionalität gemäß CAN in
l
Automation (CiA) DSP402 und zahlreichen anwendungsspezifischen
Zusatzfunktionen
Ruckfreies oder zeitoptimales Positionieren relativ oder absolut zu einem
l
Referenzpunkt. Punkt-zu-Punkt-Positionierung mit und ohne Überschleifen
Hochgeschwindigkeits-Sample-Eingänge zur Triggerung der Speicherung von
l
Positionsmarken
Vielfältige Referenzfahrtmethoden
l
Rotor- und Lagepositionstrigger
l
Bremsenansteuerung und Automatikbremse
Direkte Ansteuerung einer Motor-Haltebremse mit hohem Strom ohne
l
Verwendung eines externen Relais
Einstellbare Bremsverzugszeiten
l
„Automatikbremse" zur Abschaltung des Leistungsteils bei längeren Pausen zur
l
Energieeinsparung
Elektrische Eigenschaften
Weitspannungseingang (AC)
l
"Soft switch-on" zur sanften Vorladung des Zwischenkreises und Zwischenkreis-
l
Schnellentladung
DC-Bus Kopplung zwischen Geräten mit gleicher Netzversorgung zur Pufferung
l
von Bremsenergien
Verbesserte Überwachung und Analyse der Netzversorgung durch direkte
l
Messung der Netzspannung
Applikationen
Drehzahl- und Winkelsynchronlauf mit elektronischem Getriebe über
l
Inkrementalgeber-Eingang oder Feldbus. Umfangreiche Betriebsarten zur
Synchronisation wie zum Beispiel „Fliegende Säge"
Tippbetrieb, Teach-in Betrieb, Wegprogramme, momentenbegrenzte
l
Satzsteuerung und vieles mehr
Montageanleitung BL 4000-C, Version 2.0
Seite 23 von 102