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19.12 FLUGZUSTAND HALTEN (FZ-HOLD)
Diese Funktion wird eingesetzt um Einstellungen in einem
anderen Flugzustand vorzunehmen. Um ein unbeabsichtigtes
Betätigen des Motors zu verhindern wird dieser auf Leerlauf
gehalten. Die Funktion 'FZ-Hold' kann nur im Flugzustand
'Normal' aktiviert werden und auch nur dann wenn sich der
Gas-Steuerknüppel auf Leerlaufposition befindet.
Sobald 'FZ-Hold' aktiv ist ertönt ein Warnsignal. Damit wird
auf den Zustand hingewiesen, dass eine Bewegung des Gas-
knüppels keine Veränderung am Motor bewirkt. Durch
Umschalten der entsprechenden Flugzustandsschalter kön-
nen der Flugzustand gewechselt und darin Einstellungsände-
rungen vorgenommen werden.
Wenn diese Funktion aktiviert worden ist, befindet sich das
Drosselservo in einer fest vorgegebenen Position. Um Einstel-
lungen für den Kanal durchzuführen, mit dem das Gasservo
angesteuert wird, müssen Sie zunächst die 'FZ-Hold'-Funktion
deaktivieren.
Beachten Sie, dass die Funktion Flugzustand halten nicht
aktiviert oder deaktiviert werden kann, wenn:
• ein Flugzustandsschalter eingeschaltet worden ist oder
• der Gasknüppel auf einem höheren Wert als 1/3 des Steuer-
knüppelweges steht
Diese Option wird vom Basis-Display für Hubschraubermo-
delle aus bedient. Zur Einstellung der Vorgabe muss das Feld
markiert werden und der Gasknüppel in die gewünschte Posi-
tion gebracht werden. Beachten Sie, dass der Knüppel dabei
auf einem geringern Wert als 1/3 des Weges stehen muss.
Im Basis Display wird der Zustand dieser Option angezeigt.
Dabei bedeuten:
'EIN': Flugzustand halten eingeschaltet
'INA': Flugzustand halten ausgeschaltet (inaktiv)
Die beiden folgenden Displaydarstellungen zeigen diese
Zustände.
T 1 4 M Z
19.13 HINWEISE ZUR STOPPUHR BEIM MODELLTYP
Beim Modelltyp Hubschrauber gibt es einen Unterschied bei
der Darstellung der beiden Stoppuhren. Die Funktionen der
Timer wurden im Basis Menü (Kap. 16.15, Seite 50, Teil 1 die-
ser Anleitung) bereits beschrieben. Dabei erfolgte die Funk-
tionsdarstellung für ein Motormodell.
Sobald ein Hubschrauber als Modelltyp aktiviert ist, wird im
Hauptdisplay normalerweise statt der zweiten Stoppuhr die
Gas-Position und die Pitcheinstellung angezeigt. Diese Werte
sind für die Steuerung eines Hubschraubers sehr wichtig.
Wenn Sie auf die zweite Stoppuhr nicht verzichten wollen,
müssen Sie im Basis Menü für Helicopter die Option 'Stopp-
uhr' aktivieren. Das Display stellt sich dann wie folgt dar.
Im Rahmen der Stoppuhr 2 befindet sich in der unteren Zeile
das zusätzliche Schaltfeld 'Startdisplay'. Durch Markierung
dieses Feldes können Sie bestimmen, ob die zweite Stoppuhr,
statt der Gas-Position und der Pitcheinstellung, im Hauptdis-
play angezeigt werden soll.
Nach dem Markieren wird 'Ein' angezeigt, danach stehen im
Hauptdisplay zwei Timer, wie bei einem Motormodell, zur Ver-
fügung.
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Hinweise zur Stoppuhr
'HELICOPTER'
Modell Menü
FZ-Hold
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