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4 Trockenbatterien genutzt werden sollen, wählen Sie die Ein-
stellung „5CELL". Je nach Einstellung, wird auch der Batterie
Unterspannungsalarm angepasst (5CELL= 5,0 V / 4CELL= 4,2
V).
BUz-TONE
Mit dieser Funktion kann der Tastenpiepston eingestellt wer-
den. Dies geschieht über die „+" oder „-" Taste. Die Einstellung
ist wählbar zwischen „AUS" und „100".
MAIN-LED
Die Monitior LED Farbe ist einstellbar. Dies geschieht über die
„+" oder „-" Taste. Dabei sind folgende Farben wählbar: Aus,
blau, weiß, gelb, Hell blau, grün, lila, und rot.
JOG-NAvI
Die Jog-Navi Funktion kann als Navigationshilfe eingesetzt
werden. Sobald eine Funktion im Menü ausgewählt oder ver-
lassen wird blinkt die LED des Cursors. Somit kann auch bei
ausgeschaltetem Tastenpiepton die Auswahl angezeigt wer-
den.
JOG-LIT
Mit dieser Funktion wird die Hintergrund Beleuchtung des Cur-
sors eingestellt. Der Einstellbereich erstreckt sich von "AUS"
über „Always" (immer an) bis „KEY ON" also nur wenn eine
Taste betätigt wird.
JOG-TIME
Diese Funktion erlaubt es die Hintergrundbeleuchtung nach
einer einstellbaren Zeit auszuschalten. Die Hintergrundbe-
leuchtung ist von 1 bis 30 Sekunden einstellbar.
Flugzustand/
condition
(GAS-KUrvE)
Normal
Schalter 'E' hinten
IDL 1-Gasvorwahl 1
Schalter 'E' Mitte
IDL 2-Gasvorwahl 2
Schalter 'E' vorn
IDL 3-Gasvorwahl 3
Schalter 'F' vorn
auch Kanal 5!
Autorotation
Schalter 'G' vorn
Übersicht der flugzustandsabhängigen umschaltbaren Funktionen
Gas Kurve
Pitch-Kurve
(PIT-KUrvE)
Gaskurve
Pitchkurve
Normal
Normal
Gaskurve
Pitchkurve
Schwebeflug
Schwebeflug
Gaskurve
Pitchkurve
Rundflug
Rundflug
Gaskurve
Pitchkurve
Kunstflug
Kunstflug
Gaspunkt
Pitchkurve
Autorotation
Autorotation
T8J
8.2
GASKUrvE PrOGrAMMIErEN (GAS-KUrvE)
Bei Betätigung des Gas-Steuerknüppels wird nicht nur das Gas-
servo sondern auch automatisch das Pitchservo angesteuert.
Zur individuellen Abstimmung zwischen Motor und Pitchsteue-
rung sind der Gas und Pitch- Funktion einstellbare 5-Punktkur-
ven zugeordnet.
Darüber hinaus ist der T8J Sender mit umschaltbaren Flight-
Conditions (Flugzuständen) ausgestattet, die es ermöglichen
für die einzelnen Flugzustände eine optimale Modelleinstellung
vorzunehmen.
Folgenden Flugzustände sind abruf-, und einstellbar:
• Normal (NOR: Für das Anlassen und das Abstellen des
Motors
• Gasvorwahl 1 (ID1): Für Schwebeflug
• Gasvorwahl 2 (ID2): Für Rundflug
• Gasvorwahl 3 (ID3): Für 3-D Flugeinsätze oder Rundflüge mit
• Autorotation (HLD): Autorotationslandung
Mit den Flugzuständen werden nicht nur unterschiedliche Gas-
kurven eingestellt, die Flugzustandsumschaltung wirkt ebenfalls
für folgende Funktionen:
Pitchkurve, Pitch-Heckrotormischer (HECK-MIX), Kreisel-
empfindlichkeit (KREISEL) und Düsen nadelver stellung
(GAS>NADEL).
Siehe auch nachstehende Tabelle.
Pitch>heckrotor
Mischer
(hEcK-MIX)
Heckkurve
Normal
Heckkurve
Rundflug
Heckkurve
Rundflug
Heckkurve
Kunstflug
Heckkurve
abgeschaltet
40
HELI Menü
höherer Gaseinstellung
Kreiselempfind-
Automatische Ge-
lichkeit
misch-verstellung
(KrEISEL)
(GAS>NADEL)
Kreisel
Kurve
Normal / AVCS
Normal
Kurve
Kreisel
Schwebeflug /
Normal / AVCS
Rundflug
Kurve
Kreisel
Schwebeflug /
Normal / AVCS
Rundflug
Kreisel
Kurve
Normal / AVCS
Kunstflug
Kreisel
Normal / AVCS
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