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2500 kg. La hauteur maximum de levage est de 340 mm.
CTC - Paire de traverses de liaison (Fig. R/4) (P 350 seulement).
Accessoire spécifique à utiliser uniquement positionné sur les
plates-formes mobiles de l'élévateur auxiliaire "LT". La paire de
traverses sert pour le soulèvement total du véhicule au cas où
les points de levage sont plus internes par rapport à la surface
des plates-formes mobiles "LT".
LI - Installation d'éclairage (Fig. R/5)
Kit de 4 lampes au néon de 24 V / 11 W chacune. Le kit est
divisé en deux groupes porte-lampes à installer à l'intérieur de
chaque bande de roulement. Conçue pour faciliter les inter-
ventions sous le véhicule. Son emplacement rend en effet bien
visibles les points de levage et toute autre partie de la coque
du véhicule sur le pont. L'interrupteur d'allumage / extinction
est intégré dans le panneau de l'unité de commande.
OP - Pompe hydraulique à main (Fig. R/6)
S'installe directement sur le groupe électrovannes de la cen-
trale hydraulique. Equipée de manche amovible elle reste à
l'intérieur de l'unité de commande pour être immédiatement
disponible en cas de coupure de courant. Installée préalable-
ment elle permet d'abaisser le pont pour pouvoir bouger le
véhicule, en intervenant en toute sécurité même en cas de
coupure soudaine du courant.
AC - Cornière couvre-tubes (Fig. R/7)
Canalisation à angle de 90° en tôle façonnée pour recouvrir
les tubes et les câbles de liaison au sol du pont élévateur. En
tôle galvanisée et pré-percée pour la fixation au sol.
PC - Canalisation couvre-tubes droite (Fig. R/8)
Canalisation droite en tôle façonnée pour recouvrir les tubes
et les câbles de liaison au sol du pont élévateur. En tôle galva-
nisée et pré-percée pour la fixation au sol. Longueur 1000 mm.
ST8 - Série de tampons amortisseurs (4 hauts + 4 bas) (Fig. R/9)
Pour compléter la série de hauteurs disponibles, en plus de ceux
fournis avec le pont, ils offrent la garantie de soulever toujours
dans la meilleure condition les véhicules soit avec l'élévateur
auxiliaire "LT" soit avec les élévateurs en option décrits plus haut.
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schienen gleiten, um die vorderen oder hinteren Hebestellen
des Fahrzeugs zu erreichen, damit die Räder frei laufen kön-
nen, wenn sie von den Fahrschienen abheben. die max. Trag-
kraft bei 7 bar beträgt 2500 kg. Der Heber bietet eine Hubhöhe
von max. 340 mm.
CTC – Verbindungsquerbalken (Abb. R/4) (nur P 350 LT)
Dies ist ein spezifisches Zubehörteil, das lediglich auf den be-
weglichen Plattformen des Zusatzhebers "LT" verwendet wer-
den kann. Die beiden Verbindungsbalken dienen zum Heben
des gesamten Fahrzeugs, falls die Hebestellen des Fahrzeugs
weiter innen liegen als es für die Oberfläche der beweglichen
Plattformen des Hebers "LT" möglich ist.
LI – Beleuchtungsanlage (Abb. R/5)
Das ist ein Nachrüstsatz, zu dem 4 Neonröhren von 24 V /11 W
pro Stück gehören. Der Nachrüstsatz besteht aus zwei Grup-
pen Neonröhrenhaltern, die innerhalb jeder Fahrschiene zu in-
stallieren sind. Die Beleuchtung ist so ausgelegt, um das Arbei-
ten unter dem Fahrzeug zu vereinfachen. Die besondere An-
bringung sorgt nämlich dafür, daß die Hubstellen des Fahrzeugs
und alle anderen Teile des Unterbodens des Fahrzeugs, das
auf den Schienen steht, immer gut sichtbar sind. Der Ein- und
Ausschalter für die Beleuchtung befindet sich integriert in der
Schalttafel.
OP – Hydraulische Handpumpe (Abb. R/6)
Sie wird direkt auf die Gruppe der Magnetventile im Inneren
des Schaltkastens montiert. Sie hat einen abnehmbaren Griff
und bleibt im Inneren des Schaltkastens, um im Falle eines Strom-
ausfalls sofort zur Verfügung zu stehen. Wenn sie vorbeugend
installiert wird, dient sie zum Senken der Hebebühne, um das
Fahrzeug herunterfahren zu können. Man arbeitet mit einem
Höchstmaß an Sicherheit, auch wenn es zu einem Stromausfall
kommen sollte.
AC – Winkelblech zur Leitungsabdeckung (Abb. R/7)
Es ist eine Kanalabdeckung mit 90 ° Winkel aus Blech, das so
geformt ist, um die Leitungen und Verbindungskabel der He-
bebühne am Boden abdecken zu können. Es handelt sich um
ein verzinktes Blechteil mit vorgebohrten Löchern für die Befe-
stigung am Boden.
PC – Geradlinige Rohrabdeckungsrinne (Abb. R/7)
Das ist ein geradliniges Blechteil, das so geformt ist, daß die am
Boden verlegten Rohre und Kabel der Hebebühne abgedeckt
werden können. Es besteht aus verzinktem Blech und ist vor-
gelocht, um am Boden befestigt zu werden. Länge 1.000 mm.
ST8 – Satz Gummipuffer (4 hohe + 4 niedrige) (Abb. R/8)
Zu Vervollständigung der Serie lieferbarer Höhen zusätzlich zum
serienmäßigen Lieferumfang der Hebebühne erhältlich. Sie bie-
ten die Garantie, die Fahrzeuge sowohl mit dem Zusatzheber
"LT" als auch mit den weiter oben beschriebenen Hebern im-
mer unter besten Voraussetzungen zu heben.
elevación es de 340 mm.
CTC – Par de soportes de empalme (Fig. R/4) (solo P 350 LT).
Es un específico accesorio que se emplea exclusivamente
posicionado sobre las plataformas móviles del elevador auxi-
liar "LT". El par de soportes sirve para la elevación total del
vehículo en el caso que los puntos de elevación resulten de-
masiado internos respecto a la superficie de las plataformas
móviles "LT".
LI – Instalación de iluminación (Fig. R/5)
Es un kit con 4 lámparas de neón de 24 V / 11 W cada una.
El kit está subdivido en dos grupos portalámparas a instalar
dentro de cada carril. Estudiado para facilitar los trabajos bajo
el vehículo. Su particular colocación en efecto permite siem-
pre la óptima visión de los puntos de elevación y toda parte
bajo la carrocería del vehículo sobre los carriles. El interruptor
de encendido/apagado está integrado en el tablero de la
unidad de mando.
OP – Bomba hidráulica de mano (Fig. R/6)
Se instala directamente en el grupo electroválvulas de la cen-
tral hidráulica. Con mango desmontable, queda dentro de la
unidad de mando y resulta inmediatamente disponible en caso
de falta de energía. Si ha sido instalada previamente permite
bajar el elevador para poder quitar el vehículo, interviniendo
con la máxima seguridad incluso en caso de falta imprevista
de alimentación eléctrica.
AC – Canal cubre-tubos angular (Fig. R/7)
Es un canal con ángulo de 90° de chapa, moldurada, para
recubrir los tubos y los cables de conexión del elevador. Es de
chapa galvanizada y perforado para su fijación al pavimen-
to.
PC – Canal cubre-tubos rectilíneo (Fig. R/8)
Es un canal rectilíneo de chapa moldurada para recubrir los
tubos y los cables de conexión del elevador. De chapa
galvanizada y perforado para su fijación al pavimento. Longi-
tud 1.000 mm.
ST8 – Serie tampones amortiguadores (4 altos + 4 bajos) (Fig.
R/8)
Para completar la serie de alturas disponibles, sumándose a
los suministrados con el equipo, ofrecen la garantía de elevar
siempre en la mejor condición los vehículos tanto con el ele-
vador auxiliar "LT" como también con los elevadores opciona-
les precedentemente descritos.
P 350 / P 350LT - 53
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