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MISE EN PLACE
7.2
La mise en place doit être conforme aux normes en vigueur
mentionnées précédemment.
A la fin de la mise en place il est nécessaire de fixer l'appareil
au sol, en utilisant les chevilles d'ancrages fournies par le cons-
tructeur.
Procéder à la mise en place de la façon suivante :
1) Positionner les deux bandes de roulement avec embase
parallèles et alignées en utilisant une tige droite (Fig. E/1).
2) Avec une grue ou un chariot élévateur, soulever les bandes
de roulement, toutes les deux à la même hauteur (environ 1
mètre) : vérifier le système de blocage mécanique, afin que
sur les crémaillères de chaque bande le même nombre de
dents est toujours en prise.
3) Vérifier à l'aide d'une tige droite que les deux bandes de
roulement sont encore alignées (Fig. E/1).
4) Placer la barre de torsion à la hauteur des trous de fixation
et visser sans serrer à fond les vis correspondantes (1 Fig. E/2).
5) Placer sur la surface fixe de la bande de roulement (pas sur
les plates-formes mobiles ni sur les plateaux oscillants), deux
cales d'épaisseur (1 Fig. E/3) de forme régulière et de même
hauteur (5 cm au minimum) et poser un niveau sur ces derniè-
res (2 Fig. E/3).
6) Pour corriger éventuellement la mise à niveau intervenir sur
les vis de réglage (3 Fig. E/3) placées de chaque côté du
longeron. Placer le niveau en plusieurs points de la bande de
roulement pour vérifier que l'horizontalité est parfaite sur toute
la longueur.
Faire la même mise à niveau pour l'autre bande de roulement.
7) Vérifier la mise à niveau longitudinale des deux bandes de
roulement, en plaçant le niveau en ligne et sur les bandes. Pour
corriger éventuellement la mise à niveau intervenir sur les vis
de réglage. Visser de la même mesure la vis interne et externe
de l'embase du côté à soulever.
8) Maintenant vérifier la mise à niveau des deux bandes de
roulement ensemble. Placer sur la surface fixe de chaque
bande de roulement (pas sur les plates-formes mobiles ni sur
les plateaux oscillants), deux cales d'épaisseur de forme régu-
lière et de même hauteur (1 Fig. E/4), en les plaçant à l'exté-
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AUFSTELLUNG
7.2
Die Aufstellung der Hebebühne muß den geltenden Normen
entsprechen, so wie es vorstehend beschrieben wurde.
Am Ende der Aufstellung muß die Hebebühne am Boden ver-
ankert werden. Dazu benutzt man die vom Hersteller geliefer-
ten Spreizdübel.
Die Aufstellung folgendermaßen vornehmen:
1) Die beiden Fahrschienen mit Untergestell parallel (Abb. 5)
und ausgerichtet hinlegen und dabei eine geradlinige Stange
zur Kontrolle benutzen (Abb. E/1).
2) Mit einem Kran oder einem Gabelstapler beide Fahrschienen
auf die gleiche Höhe heben (circa 1 Meter), das mechanische
Sperrsystem prüfen, d.h. auf den Klinkenstangen jeder Schiene
muß die gleiche Klinkenanzahl im Eingriff sein.
3) Mit einer geraden Stange prüfen, daß die beiden Fahr-
schienen genau zueinander ausgerichtet sind (Abb. E/1).
4) Die Torsionsstange auf der Höhe der Befestigungslöcher po-
sitionieren und die entsprechenden Schrauben (1, Abb. E/2)
eindrehen, ohne sie jedoch schon fest anzuziehen.
5) Die beiden Unterlagen (1, Abb. E/3) mit regelmäßiger Form
und gleicher Höhe (mindestens 5 cm) auf eine feste Oberflä-
che der Fahrschiene legen (nicht auf die beweglichen Platt-
formen und nicht auf die Schiebeplatten), und auf diese Un-
terlagen eine Wasserwaage legen (2, Abb. E/3).
6) Um etwaige Nachbesserungen der waagerechten Position
vorzunehmen, die Stellschrauben (3, Abb. E/3) benutzen, die
sich auf den Seiten jedes Längsträgers befinden. Die Wasser-
waage an verschiedenen Stellen auf die Fahrschiene legen,
um zu prüfen, daß diese auf der gesamten Länge in der Waa-
ge steht.
Am Ende dieses Vorgangs ist die Einstellung in die Waage auch
auf der anderen Fahrschiene vorzunehmen.
7) Nun die Nivellierung der beiden Fahrschienen in der Längs-
richtung prüfen, indem man die Wasserwaage in die Linie mit
den Schienen selbst legt. Um die Nachbesserung dieser Aus-
richtung auszuführen, die Einstellschrauben benutzen. Die
Schraube innen und außen am Untergestell der Hebebühne
um das gleiche Ausmaß anziehen.
8) Nun die Nivellierung der beiden Fahrschienen zusammen
prüfen. Auf die feste Oberfläche jeder Fahrschiene (nicht auf
die beweglichen Plattformen und nicht auf die Schiebeplatten)
zwei Unterlagen mit regelmäßiger Form und gleicher Höhe (1,
Abb. E/4) setzen, die extern angeordnet werden, wie es in der
Abbildung zu sehen ist. Auf diese Unterlagen die gerade Stan-
ge legen und darauf die Wasserwaage (2, Abb. E/4).
COLOCACION
7.2
La colocación debe respetar las normativas vigentes como se
ha expuesto precedentemente.
Al finalizarla será necesario fijar el equipo al suelo, usando los
tornillos de expansión suministrados por el fabricante.
Operador del siguiente modo:
1) Posicionar los dos carriles con base paralelos (Fig. E) y ali-
neados, usando una barra rectilínea (Fig. E/1).
2) Con una grúa o una carretilla elevadora elevar los carriles,
ambos a la misma altura (aproximadamente 1 metro); contro-
lar el sistema de bloqueo mecánico, para que los ganchos de
cada carril tengan acoplados el mismo número de dientes.
3) Controlar con la varilla rectilínea que los dos carriles estén
aún alineados (Fig. E/1).
4) Posicionar la barra de torsión donde se hallan los orificios de
fijación y enroscar sin apretar a fondo, los relativos tornillos (1
Fig. E/2).
5) Colocar sobre la superficie fija del carril (no sobre las plata-
formas móviles ni sobre los platos oscilantes), dos espesores (1
Fig. E/3) de forma rectangular y de igual altura (mínimo 5 cm),
apoyar en estos últimos un nivel (2 Fig. E/3).
6) Para efectuar la eventual corrección de nivel, operar con
los tornillos de regulación (3 Fig. E/3) presentes en los lados de
cada larguero. Colocar el nivel en los diversos puntos del carril
donde podemos verificar la correcta horizontalidad en toda
su longitud.
Al finalizar, del mismo modo, efectuar la nivelación del otro
carril.
7) Controlar luego la nivelación longitudinal de ambos carri-
les, poniendo el nivel en línea y sobre los carriles mismos. Para
efectuar la eventual corrección de la nivelación operar con
los tornillos de regulación. Enroscar uniformemente el tornillo
interno y externo de la base del lado a elevar.
8) Controlar ahora la nivelación de ambos carriles juntos. Co-
locar sobre la superficie fija de cada carril (no sobre las plata-
formas móviles ni sobre los platos oscilantes) dos espesores de
forma regular e igual altura (1 Fig. E/4), posicionados externa-
mente como se ve en la figura. Apoyar sobre los espesores la
varilla rectilínea, luego sobre ella el nivel (2 Fig. E/4).
P 350 / P 350LT - 15
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