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42 - P 350 / P 350LT
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ATTENZIONE: Nel caso si verifichi un'interruzione dell'alimenta-
zione elettrica, il sollevatore rimarrà bloccato nella posizione in
cui si trova. Per consentire l'abbassamento delle corsie e suc-
cessiva rimozione dell'eventuale veicolo posto sopra, in assen-
za di energia elettrica, é indispensabile l'accessorio "OP" Pom-
pa idraulica a mano. Tale accessorio non é fornito di serie,
pertanto deve essere richiesto ed installato all'interno dell'uni-
tà di comando, sulla centralina idraulica, come descritto nel
capitolo 15 a pagina 52 del presente manuale.
P
ATTENZIONE!
Le fasi di salita e discesa debbono compiersi in
modo regolare e le parti in movimento non
debbono incontrare ostacoli accidentali.
Durante le operazioni di salita e discesa, osservare sempre
le corsie e l'eventuale veicolo posto sopra.
Disporre SEMPRE il sollevatore in "sicura meccanica" appe-
na raggiunta l'altezza di stazionamento e prima di compie-
re interventi sul veicolo.
FUNZIONI AUSILIARIE
13.2
BLOCCAGGIO/SBLOCCAGGIO PIATTELLI:
Specie nell'impiego con l'assetto ruote, i piattelli mobili (1 Fig.P)
permettono, una volta sbloccati, di orientare il veicolo in modo
ideale muovendone la parte posteriore.
Ai lati dei piattelli mobili presenti sulle corsie, sono collocati i
quattro perni di bloccaggio (2 Fig.P), due per ogni piattello.
Rimuovere i perni di bloccaggio (2 Fig.P), solo successivamen-
te al posizionamento del veicolo. Per sollevatori in versione "LT",
i piattelli mobili si rivelano indispensabili nella fase di discesa
del veicolo con il sollevatore ausiliario: al momento del con-
tatto delle ruote con le corsie, i piattelli mobili se liberati dai
fermi, garantiscono il riposizionamento naturale delle ruote che
per effetto dell'attrido dei pneumatici vedrebbero altrimenti
alterati i valori di campanatura e convergenza.
ATTENZIONE: Bloccare i piattelli con gli appositi perni, durante
le fasi di salita e discesa del veicolo dal sollevatore e ad ogni
spostamento avanti o indietro dello stesso sulle corsie.
WARNING: In the event of a power failure, the lifter will remain
blocked in the position it has reached. To allow the platforms to
lower and the vehicle on them to be driven off in a blackout, it
is essential to use accessory "OP" Hydraulic hand pump. This
accessory is not part of standard supply and must therefore be
ordered and installed in the control unit, on the hydraulic power
pack, as described in chapter 15 on page 52 of this manual.
WARNING!
The lifting and lowering phases must take
place smoothly and the moving parts must
not encounter accidental obstructions.
Always watch the platforms and the vehicle on them
during the lifting and lowering operations.
ALWAYS engage the "mechanical safety bolt" as soon as
the lifter has moved to the desired height and before
proceeding with any work on the vehicle.
AUXILIARY FUNCTIONS
13.2
PLATE LOCKING/UNLOCKING:
Once they have been unlocked, the travelling plates (1 Fig. P)
allow the vehicle to be positioned in the best possible way by
moving the rear part, particularly when the lifter is used with a
wheel aligner.
The four locking pins (2 Fig. P), two per plate, are positioned at
the sides of the travelling plates on the platforms. Only remove
the locking pins (2 Fig. P) after the vehicle has been positioned.
The travelling plates in "LT" version lifters are essential when the
vehicle is being lowered with the auxiliary lifter: the moment the
wheels touch the platforms, the travelling plates, if freed from
the stops, allow the wheels to be naturally re-positioned, thus
preventing the camber and toe-in values from being altered
through friction from the tyres.
WARNING: Lock the plates in place with the relative pins when
the vehicle is being lifted and lowered and whenever it is moved
forwards or backwards on the platforms.
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