ασφαλείας τα σημεία ανάρτησης να βρίσκονται κα-
τακόρυφα και αν είναι δυνατόν πάνω από το ασφα-
λισμένο άτομο. Ο αναδέτης/αναστολέας πρέπει να
διατηρείται πάντα όσο το δυνατόν πιο τεντωμένος
από το σημείο ανάρτησης έως το ασφαλισμένο
άτομο. Να αποφεύγεται -η χαλάρωση των σχοινι-
ών! Το σημείο ανάρτησης πρέπει να διαμορφωθεί
και να επιλεχθεί με τρόπο ώστε κατά τη σύνδεση με
το ΜΑΠ να μην προκληθούν επιπτώσεις, οι οποίες
μειώνουν τη στερεότητα ή μπορεί να προκαλέσουν
ζημιά στο ΜΑΠ κατά τη διάρκεια της χρήσης. Οι
αιχμηρές άκρες, οι προεξοχές και οι παραμορφώ-
σεις μπορούν να περιορίσουν τη στερεότητα σε
επικίνδυνο βαθμό. Οι άκρες και οι προεξοχές πρέ-
πει, όπου απαιτείται, να καλύπτονται με τα κατάλ-
ληλα βοηθητικά μέσα. Το σημείο ανάρτησης και το
μέσο ανάρτησης πρέπει να ενδείκνυνται για τον
σκοπό χρήσης ώστε στη χειρότερη των περιπτώ-
σεων να αντέξουν το αναμενόμενο φορτίο. Ακόμη
και σε περίπτωση χρήσης ιμάντα αποσβεστήρα
πτώσης (κατά EN 355), τα σημεία ανάρτησης πρέ-
πει να διαμορφώνονται έτσι ώστε να ανταποκρίνο-
νται σε φορτίο πτώσης τουλάχιστον 12 kN, βλέπε
επίσης EN 795.
Κατά τη χρήση ενός αναδέτη (σύστημα ανακοπής
πτώσης) λάβετε υπόψη, ότι το μέγιστο συνολικό
μήκος του αναδέτη συμπερ. του αποσβεστήρα
πτώσης και των συνδετικών στοιχείων δεν πρέπει
να ξεπερνάει τα 2,0 m.
ΧΡΗΣΕΙΣ
EN 361: Η ζώνη συνδέεται με το σύστημα ανακο-
πής πτώσης (A) στο ύψος του θώρακα ή της πλά-
της στον δακτύλιο συγκράτησης. Τα συνδετικά
στοιχεία (καραμπίνερ) που χρησιμοποιούνται για
τον σκοπό αυτόν πρέπει να ικανοποιούν το πρότυ-
πο EN 362. Σε ένα σύστημα ανακοπής πτώσης
επιτρέπεται να χρησιμοποιείται μόνο ένα μποντριέ
κατά EN 361! Κάθε σύστημα ανακοπής πτώσης
πρέπει να περιλαμβάνει είτε έναν αποσβεστήρα
πτώσης κατά EN 355, είτε μια συσκευή ασφάλισης
ύψους κατά EN 360, ή έναν ανακόπτη πτώσης κα-
θοδηγούμενου τύπου κατά EN 353-2. (Αν η ζώνη
χρησιμοποιείται για φορτίο μεγαλύτερο των 100 kg,
πρέπει το σύστημα ανακοπής πτώσης να ενδείκνυ-
ται για το συγκεκριμένο φορτίο). Πριν από τη χρήση
του συστήματος ανακοπής πτώσης πρέπει να δια-
σφαλίζεται, ότι κάτω από τον χώρο εργασίας του
ασφαλισμένου ατόμου υπάρχει ο απαιτούμενος
διαθέσιμος χώρος (έτσι ώστε να αποκλείεται τυχόν
πτώση στο δάπεδο ή σύγκρουση με ένα εμπόδιο).
Προσοχή: Μη χρησιμοποιείτε ποτέ το μποντριέ θώ-
ρακα χωρίς μποντριέ κάτω.
EN 813: Για εργασία, στο μπροστινό σημείο στερέ-
ωσης του μποντριέ κάτω (C) προσαρτώνται συνδε-
τικά στοιχεία. Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο (συμπερ.
του εξοπλισμού) είναι 150 kg. Στην εικ. 11 θα βρείτε
τον πίνακα μεγεθών. Προσοχή: Αυτό το σημείο στε-
ρέωσης δεν προορίζεται για όλες τις περιπτώσεις
ανάσχεσης.
EN 358: Ισχίο: Τα πλαϊνά σημεία στερέωσης (B1)
χρησιμεύουν στη ρύθμιση της θέσης εργασίας. Το
πίσω σημείο στερέωσης στο ύψος της μέσης (B2)
χρησιμεύει αποκλειστικά για τη στήριξη της πλάτης.
Τα πλαϊνά σημεία στερέωσης πρέπει να χρησιμο-
ποιούνται ανά ζεύγος. Αυτά τα σημεία στερέωσης
δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται αν υπάρχει
κίνδυνος ο χρήστης να κρεμαστεί από αυτά ή να
εκτεθεί σε απρόβλεπτες δυνάμεις συγκράτησης. Σε
συνδυασμό με τη χρήση ενός συστήματος για τη
ρύθμιση της θέσης εργασίας πρέπει να εξετάζεται
και η χρήση ενός συστήματος ανακοπής πτώσης.
Το συνδετικό στοιχείο μιας ζώνης ρύθμισης θέσης
εργασίας πρέπει να διατηρείται τεντωμένο. Το ση-
μείο ανάρτησης πρέπει να είναι πάντα πάνω από
τον χρήστη ή στο ύψος του ισχίου. Το μέγιστο ωφέ-
λιμο φορτίο (συμπερ. του εργαλείου και του εξοπλι-
σμού) είναι 150 kg. Στην εικ. 11 θα βρείτε τον πίνα-
κα μεγεθών.
EN 12277-D: Οι ζώνες σπορ είναι σχεδιασμένες
για την ορειβασία. Το μποντριέ θώρακα (τύπος D)
δεν πρέπει ποτέ να χρησιμοποιείται χωρίς μπο-
ντριέ κάτω (τύπος C). Η χρήση ενός μποντριέ θώ-
ρακα χωρίς μποντριέ κάτω μπορεί να οδηγήσει σε
σοβαρούς τραυματισμούς ή ακόμη και θάνατο.
Πρέπει να χρησιμοποιείται αποκλειστικά το ειδικά
προβλεπόμενο καραμπίνερ Foras, μαζί με το Anti-