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•
Den Einsteller für die Zugstufendämpfung in
die Position Nr.2 drehen.
Reifenluftdruck
•
Um Flachstellenbildung während des Trans-
ports zu vermeiden, wurden die Reifen mit
Absicht zu stark aufgepumpt. Den Reifenluft-
druck vorn und hinten auf den vorgeschriebe-
nen Wert korrigieren und dann beide Ventil-
kappen fest aufsetzen.
Reifenluftdruck [kalt]:
Vorn:
250 kPa (2,5 kgf/cm²)
Hinten:
250 kPa (2,5 kgf/cm²)
A. Reifendruckmesser
Kühlmittel
Kühlmittelstandkontrolle
•
Das Motorrad senkrecht zum Boden aufstel-
len.
•
Den Kühlmittelstand am Kühlmittelbehälter
ablesen. Das Kühlmittel muss zwischen den
Höchst- und Mindeststandmarkierungen F
(Full) und L (Low) stehen.
ANMERKUNG
○
Den Kühlmittelstand bei kaltem Motor (d. h.
Außen- bzw. Raumtemperatur) kontrollieren.
A. Höchststandmarkierung F (Full)
B. Mindeststandmarkierung L (Low)
C. Rechte Seitenabdeckung
Kühlmittelfüllung
•
Bei zu niedrigem Kühlmittelstand die rechte
Seitenabdeckung entfernen, den Deckel vom
Kühlmittelbehälter abnehmen und Kühlmittel
durch die Einfüllöffnung bis zur Höchststand-
markierung F (Full) einfüllen.
A. Deckel
B. Höchststandmarkierung F (Full)
C. Mindeststandmarkierung L (Low)
•
Den Deckel und die rechte Seitenabdeckung
anbringen.
ANMERKUNG
○
Das bei der Werksauslieferung im Kühlsys-
tem enthaltene Kühlmittel enthält ein Dauer-
frostschutzmittel. Dieses ist grün und enthält
Äthylenglykol. Es ist zu 50% mit Wasser ver-
dünnt und hat einen Gefrierpunkt von –35 °C.
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