Suzuki VZ1600K4 Montageanleitung Seite 73

•
Den Sitz in umgekehrter Reihenfolge des
Ausbaus einbauen.
•
Zum Einbauen des Sitzes den Stift vorn am
Sitz in die Aufnahme im Rahmen einsetzen
und die Schrauben festziehen.
A. Stift
Viertakt-Motoröl
Motorölstandkontrolle
VORSICHT
Der Motor wurde werkseitig mit Mo-
toröl der Sorte 10W-40 befüllt. Vor dem
Gebrauch sind Ölablassen und -einfül-
len NICHT NOTWENDIG. Lediglich den
Ölstand kontrollieren und die Ölablass-
schraube auf festen Sitz prüfen.
Anzugsmoment des
schraube:
20 N·m (2,0 kgf·m)
•
Das Motorrad auf ebenem Grund abstellen.
•
Vor dem Anlassen des Motors sollte der Öl-
stand überprüft werden.
•
Den Motorölstand durch das Ölstandsichtglas
an der unteren rechten Motorseite kontrollie-
ren.
VORSICHT
Das Betreiben des Motors ohne Öl ver-
ursacht schwere Motorschäden.
B. Aufnahme
Motorölablass-
•
Den Motor starten und mehrere Minuten im
Leerlauf drehen lassen. Den Motor abstellen
und mehrere Minuten warten, bis sich das Öl
gesetzt hat.
•
Den Motorölstand über das Ölstandschaug-
las überprüfen.
Motorrad muss das Öl zwischen den beiden
Markierungen H (High) und L (Low) neben
dem Schauglas stehen.
A. Öleinfülldeckel
B. Ölstandschauglas
C. Markierungslinie H (High)
D. Markierungslinie L (Low)
•
Bei zu hohem Ölstand das überschüssige Öl
mit einer Spritze oder einem anderen geeig-
neten Gerät über den Einfüllstutzen absau-
gen.
•
Falls der Ölstand zu niedrig ist, Öl bis zum
vorgeschriebenen Stand nachfüllen. Öl der-
selben Marke und Sorte verwenden, wie be-
reits im Motor enthalten ist.
•
Den Öleinfülldeckel zudrehen und sicherstel-
len, dass der O-Ring richtig sitzt.
Empfohlenes Motoröl
Sorte: API SE, SF oder SG
API SH oder SJ
mit JASO MA
Viskosität: SAE 10W-40
Menge: 2,9 l
[ohne Filterwechsel]
3,1 l
[mit Filterwechsel]
Obwohl für die meisten Fahrbedingungen
10W-40 Motoröl empfohlen wird, kann es er-
forderlich sein, die Viskosität an die jeweiligen
klimatischen Verhältnisse im Fahrgebiet anzu-
passen.
- 15 -
Bei senkrecht stehendem