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Suzuki RV200 L6 Bedienungsanleitung
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Suzuki RV200 L6 Bedienungsanleitung

Suzuki RV200 L6 Bedienungsanleitung

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Diese Bedienungsanleitung ist als permanenter Teil des
Motorrads zu betrachten und muß beim Fahrzeug verbleiben,
wenn dieses verkauft oder zu einem neuen Eigentümer bzw.
Betreiber überschrieben wird. Die Anleitung enthält wichtige
Sicherheitshinweise und Anweisungen, die vor der Benutzung
des Motorrads sorgfältig durchgelesen werden müssen.

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Verwandte Anleitungen für Suzuki RV200 L6

Inhaltszusammenfassung für Suzuki RV200 L6

  • Seite 1 Diese Bedienungsanleitung ist als permanenter Teil des Motorrads zu betrachten und muß beim Fahrzeug verbleiben, wenn dieses verkauft oder zu einem neuen Eigentümer bzw. Betreiber überschrieben wird. Die Anleitung enthält wichtige Sicherheitshinweise und Anweisungen, die vor der Benutzung des Motorrads sorgfältig durchgelesen werden müssen.

  • Seite 2: Informationen Zum Einfahren Ihres Motorrads

    Bedeutung. Richtiges Einfahren ist spezieller Informationen verwendet. die Voraussetzung dafür, dass Ihre Beachten Sie insbesondere Informa- neue Maschine höchste Leistung auf tionen, die durch die folgenden lange Sicht bieten kann. Suzuki-Teile Schlüsselwörter gekennzeichnet sind: sind qualitativ hochwertigen Werkstoffen hergestellt, und bearbei- ...
  • Seite 3 Inhalt dieses Handbuchs nicht mehr genau mit Ihrem Motorrad übereinstimmt. Suzuki behält sich jederzeit das Recht auf Änderungen vor. Beachten Sie bitte, dass dieses Handbuch für alle Versionen für alle Vertriebsgebiete verfasst ist und alle Ausrüstungen beschreibt. Deshalb kann Ihr Modell serienmäßig anders...

  • Seite 4: Inhaltsverzeichnis

    INHALTSVERZEICHNIS INFORMATIONEN FÜR DEN EIGENTÜMER BEDIENUNGSELEMENTE EMPFEHLUNGEN ZU KRAFTSTOFF UND MOTORÖL EINFAHREN UND PRÜFUNG VOR FAHRTANTRITT FAHRTIPPS INSPEKTION UND WARTUNG FEHLERDIAGNOSE EINLAGERUNG UND REINIGUNG DES MOTORRADS TECHNISCHE DATEN INDEX...
  • Seite 6 INFORMATIONEN FÜR DEN EIGENTÜMER ZUBEHÖR UND BELADUNG ................1-2 HINWEISE ZUM SICHEREN FAHREN ............... 1-4 PLAKETTEN ......................1-5 LAGE DER SERIENNUMMERN ................1-6...

  • Seite 7: Informationen Für Den Eigentümer

    Gebrauch an diesem Motorrad Sitzposition. Dies bedeutet auch vorgesehen ist. Installieren und eine Beschränkung der Bewe- verwenden Sie derartige Teile wie gungsfreiheit damit eine angewiesen. Bei Rückfragen wen- Gefährdung der Kontrolle über den Sie sich bitte an Ihren Suzuki- das Fahrzeug. Händler.

  • Seite 8: Richtlinien Zur Beladung

    • Elektrische Zubehörteile bedeu- • Bringen Sie keinen Gepäckträger ten eine zusätzliche Belastung für und keine Gepäckbox an, der/die bestehende elektrische über das Heck des Motorrads vor- Anlage. In extremen Fällen kön- stehen. nen Kabel beschädigt werden, • Befördern keine Gegen- oder es kann während der Fahrt stände, die über das Heck des...

  • Seite 9: Hinweise Zum Sicheren Fahren

    HINWEISE ZUM SICHEREN MACHEN SIE SICH MIT IHREM FAHRZEUG VERTRAUT FAHREN Ihr Fahrkönnen und Ihre mechani- Motorradfahren macht Spaß und ist schen Kenntnisse bilden die Grund- ein mitreißender Sport. Es setzt aber lage für sicheres Motorradfahren. Wir voraus, dass einige Sicherheitsmaß- empfehlen, dass Sie sich mit der regeln immer befolgt werden müssen, Maschine und deren Bedienungsele-...

  • Seite 10: Fahren Sie Defensiv

    FAHREN SIE DEFENSIV PLAKETTEN Die meisten Motorradunfälle treten in Lesen und befolgen Sie alle am Situationen auf, bei denen ein Auto Motorroller angebrachten Plaketten. vor einem Motorrad abbiegt. Fahren Vergewissern Sie sich, dass Sie die Sie immer defensiv. Geübte Motor- Bedeutung aller Plaketten verstan- radfahrer gehen stets davon aus, den haben.

  • Seite 11: Lage Der Seriennummern

    LAGE DER SERIENNUMMERN Die Seriennummern an Rahmen und/ oder Motor werden für die Anmeldung des Motorrads benötigt. Außerdem erleichtern sie Ihrem Händler die Bestellung von Teilen und das Auffin- den spezieller Wartungsinformatio- nen. Die Rahmennummer 1 ist am Lenkkopfrohr eingestanzt. Die Motor- nummer 2 ist an der linken Seite der Kurbelgehäusebaugruppe einge-...
  • Seite 12 BEDIENUNGSELEMENTE LAGE VON TEILEN ..................... 2-2 SCHLÜSSEL ......................2-5 ZÜNDSCHALTER ....................2-5 INSTRUMENTENTAFEL ..................2-7 LINKER HANDGRIFF ..................2-10 RECHTER HANDGRIFF ..................2-12 TANKDECKEL ....................2-14 SCHALTHEBEL ....................2-15 HINTERRADBREMSPEDAL ................2-16 HELMHALTER ....................2-16 SEITENSTÄNDER ..................... 2-17 SEITENBOX ....................... 2-18...

  • Seite 13: Bedienungselemente

    BEDIENUNGSELEMENTE LAGE VON TEILEN 1 Kupplungshebel 2 Linke Lenkerschalter 3 Tachometer 4 Zündschalter 5 Rechte Lenkerschalter 6 Gasdrehgriff 7 Vorderradbremshebel 8 Tankdeckel...
  • Seite 14 9 Helmhalter 0 Werkzeugtasche A Schalthebel B Seitenständer...
  • Seite 15 C Bremspedal...

  • Seite 16: Schlüssel

    SCHLÜSSEL ZÜNDSCHALTER Dieses Motorrad wird mit einem Der Zündschalter hat vier Stellungen: Hauptzündschlüssel und mit einem Reservezündschlüssel ausgeliefert. STELLUNG “OFF” (Aus) Bewahren Sie den Reserveschlüssel Alle elektrischen Schaltkreise sind an sicherer Stelle auf. ausgeschaltet. Der Motor kann nicht gestartet werden. Der Schlüssel kann abgezogen werden.
  • Seite 17 Sie die Zündung unver- den; Positions- (falls entsprechend züglich aus. Lassen Sie den ausgestattet) sowie Schlussleuchte Motorroller von Ihrem Suzuki-Ver- bleiben an, die Lenkung wird verrie- tragshändler auf äußerlich nicht gelt. Diese Stellung ist für Parken bei erkennbare Schäden überprüfen.

  • Seite 18: Instrumententafel

    INSTRUMENTENTAFEL TAGESKILOMETERZÄHLER 1 Der rückstellbare Tageskilometerzäh- ler befindet sich in der Tachometer- Baugruppe. Er kann verwendet wer- den, um Reiseentfernungen oder Abstände zwischen Tankstopps zu messen. Durch Drehen des KNOP- Gegenuhrzeigersinn erfolgt Rückstellung auf Null. TACHOMETER 3 Der Tachometer zeigt die Fahrge- schwindigkeit Kilometern Stunde und/oder Meilen pro Stunde...

  • Seite 19: Fernlicht-Anzeigeleuchte

    Motor und Getriebe beschädigt werden. Wenn die rote Anzeigeleuchte angeht, lassen Sie das Kraftstoffe- FERNLICHT-ANZEIGELEUCHTE inspritzsystem möglichst bald von “” 5 Ihrem Suzuki-Händler oder einem Diese blaue Anzeigeleuchte geht an, qualifizierten Fachmann überprü- wenn das Scheinwerfer-Fernlicht ein- fen. geschaltet wird. KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM- ANMERKUNG: ANZEIGE “FI”...
  • Seite 20 BLINKER-ANZEIGELEUCHTE KRAFTSTOFFANZEIGELEUCHTE “” 7 “” 9 Bei Blinkerbetätigung für Rechts- Die Anzeigeleuchte geht zwei Sekun- oder Linkswendung blinkt gleichzeitig den lang an, wenn der Zündschalter auch diese Anzeige. auf “ON” gestellt wird. Wenn genü- gend Kraftstoff im Tank ist, soll die ANMERKUNG: Wenn eine Blink- Anzeige ausgehen.

  • Seite 21: Linker Handgriff

    LINKER HANDGRIFF HINWEIS Durch Aufkleben von Band oder Anbringen von Gegenständen vor dem Scheinwerfer kann die Wär- meableitung vom Scheinwerfer beeinträchtigt werden. Dies kann einer Beschädigung Scheinwerfers führen. Bekleben Sie den Scheinwerfer nicht und bringen Sie auch keine KUPPLUNGSHEBEL 1 Gegenstände vor dem Scheinwer- Der Kupplungshebel dient zur Unter- fer an.
  • Seite 22 BLINKERSCHALTER “” 3 SIGNALHORNSCHALTER “” 4 In der Stellung “” des Schalters Durch Drücken dieses Schalters wird blinken die linken Blinkleuchten. In das Signalhorn betätigt. der Stellung “” des Schalters blin- ken die rechten Blinkleuchten. Gleich- zeitig blinkt auch die Anzeigeleuchte. Abstellen Blinkbetriebs drücken Sie den Schalter ein.

  • Seite 23: Rechter Handgriff

    RECHTER HANDGRIFF Einstellung des Vorderradbremshebels MOTORSTOPPSCHALTER 1 “”-Stellung Der Abstand zwischen dem Gasdreh- Der Zündkreis ist unterbrochen. Der griff und dem Vorderradbremshebel Motor kann weder starten noch lau- ist sechsfach verstellbar. Zum Ändern fen. der Stellung drücken Sie den Brems- hebel nach vorne und drehen Sie den “”-Stellung Einsteller zur gewünschten Position.
  • Seite 24 GASDREHGRIFF 4 ELEKTROSTARTERSCHALTER “” 3 Die Motordrehzahl wird durch die Dieser Schalter dient zur Betätigung Stellung des Gasdrehgriffs gesteu- des Starters. Bei auf “ON” stehendem ert. Um die Motordrehzahl zu erhö- Zündschalter, auf “” gestelltem hen, drehen Sie den Gasdrehgriff in Motorstoppschalter und bei ausge- Ihre Richtung.

  • Seite 25: Tankdeckel

    TANKDECKEL 1 Kraftstoffstand 2 Einfüllstutzen  WARNUNG Wenn der Kraftstofftank überfüllt ist, kann Benzin bei Ausdehnung wegen Motorhitze oder Sonnener- wärmung auslaufen. Überlaufender Kraftstoff kann sich leicht entzün- den. Kraftstoff darf niemals höher als bis zur Unterkante des Einfüllstutzens aufgefüllt werden. Zum Öffnen des Tankdeckels stek- ken Sie den Zündschlüssel in das ...

  • Seite 26: Schalthebel

    SCHALTHEBEL ANMERKUNG: Wenn das Getriebe auf Leerlauf geschaltet ist, leuchtet die grüne Anzeige in der Instrumen- tentafel. Dennoch sollten Sie die Kupplung vorsichtig und langsam los- lassen, denn es könnte trotz leuch- tender Leerlaufanzeige noch Gang eingelegt sein. Verringern Sie Ihre Fahrgeschwindig- keit vor dem Herunterschalten.

  • Seite 27: Hinterradbremspedal

    HINTERRADBREMSPEDAL HELMHALTER Durch Drücken des Bremspedals wird Zum Öffnen der Helmhalterverriege- die Hinterradbremse betätigt. Bei lung stecken Sie den Zündschlüssel Betätigung Hinterradbremse in das Schloss und drehen Sie diesen leuchtet die Bremsleuchte. im Uhrzeigersinn. Zum Schließen der Verriegelung drehen Sie den Schlüs- sel im Gegenuhrzeigersinn.

  • Seite 28: Seitenständer

    SEITENSTÄNDER  WARNUNG Fahren mit nicht vollständig ein- geklapptem Seitenständer kann in einer Linkskurve zu einem Unfall führen. Prüfen Sie die Funktion der Sei- tenständer-/Zündkreisverriege- lungssystem Fahrtantritt. Klappen Sie den Seitenständer vor dem Losfahren stets vollständig Eine Verriegelungssystem sperrt den ein.

  • Seite 29: Seitenbox

    SEITENBOX Das Motorrad ist mit der Seitenbox ausgestattet. ANMERKUNG: • Drücken Sie den Knopf nach unten und ziehen Sie den Deckel, um diesen abzunehmen. • Bewahren Sie keine Wertgegen- stände und elektronischen Geräte in der Seitenbox auf, da diese nicht wasserdicht ist. 1.

  • Seite 30: Empfehlungen Zu Kraftstoff Und Motoröl

    EMPFEHLUNGEN ZU KRAFTSTOFF UND MOTORÖL KRAFTSTOFF ..................... 3-2 MOTORÖL ......................3-2...

  • Seite 31: Kraftstoff

    API: American Petroleum Institute bitte an Ihren Suzuki-Händler. JASO: Japanese Automobile Stan- dards Organization HINWEIS SAE-Motorölviskosität Suzuki empfiehlt den Gebrauch von Verschüttetes Benzin, das Alkohol Motoröl SAE 10W-40. Wenn kein enthält, kann lackierte Oberflä- SAE 10W-40-Öl zur Verfügung steht, chen des Motorrads beschädigen.
  • Seite 32 JASO T903 Energiesparend Die Norm JASO T903 ist ein Index Suzuki empfiehlt den Gebrauch von zur Auswahl von Ölen für Motorrad- “ENERGY CONSERVING” (energie- und ATV-Viertaktmotoren. Bei Motor- sparenden) und “RESOURCE CON- rad- und ATV-Motoren werden Kupp- SERVING” (ressourcenschonenden) lung und Getrieberäder mit Motoröl Ölen nicht.

  • Seite 34: Einfahren Und Prüfung Vor Fahrtantritt

    EINFAHREN UND PRÜFUNG VOR FAHRTANTRITT EMPFEHLUNG ZUR MAXIMALEN GASÖFFNUNG .......... 4-2 VARIIEREN SIE DIE MOTORDREHZAHL ............4-2 EINFAHREN NEUER REIFEN ................4-2 VERMEIDEN SIE KONSTANT NIEDRIGE DREHZAHLEN ........ 4-2 LASSEN SIE DAS MOTORÖL VOR DER FAHRT ZIRKULIEREN ....4-3 HALTEN SIE DEN ERSTEN UND WICHTIGSTEN KUNDENDIENST EIN ..4-3 PRÜFUNG VOR FAHRTANTRITT ..............

  • Seite 35: Empfehlung Zur Maximalen Gasöffnung

    Einfahren für das Errei- winkel während der ersten 160 km all- chen der maximalen Lebensdauer mählich steigern, bevor Sie sich voll und Leistung Ihrer neuen Suzuki von in die Kurve legen. Während der ausschlaggebender Bedeutung ist. Im ersten 160 km sollten Sie scharfes Folgenden werden Richtlinien für rich-...

  • Seite 36: Lassen Sie Das Motoröl Vor Der Fahrt Zirkulieren

    LASSEN SIE DAS MOTORÖL VOR PRÜFUNG VOR FAHRTANTRITT DER FAHRT ZIRKULIEREN  WARNUNG Lassen Sie den Motor nach warmem oder kaltem Start ausreichend lange Das Unterlassen einer Prüfung leerlaufen, bevor Sie ihn belasten des Motorrads vor der Fahrt und oder aufdrehen. Dadurch kann das einer korrekten Wartung des Fahr- Schmieröl alle wichtigen Stellen im zeugs vergrößert die Wahrschein-...
  • Seite 37 Prüfen Sie vor jeder Fahrt stets die Federungen • Glatte Bewegung folgenden Punkte. Unterschätzen Sie • Kein Ölaustritt Wichtigkeit dieser Kontrollen Kraftstoff Ausreichend Benzin für die nicht. Führen Sie alle Prüfungen ( 2-9, geplante Fahrstrecke durch, bevor Sie losfahren. 2-14) Antriebskette •...
  • Seite 38 FAHRTIPPS STARTEN DES MOTORS ................... 5-2 ANFAHREN ......................5-3 SCHALTEN DES GETRIEBES ................5-4 FAHREN AN STEIGUNGEN UND GEFÄLLEN ..........5-5 ANHALTEN UND PARKEN ................. 5-5...

  • Seite 39: Fahrtipps

    Bei kaltem Motor: FAHRTIPPS 1. Halten Sie das Gas geschlossen und drücken Sie den Elektrostar- STARTEN DES MOTORS terschalter. Bevor Sie den Motor zu starten versu- 2. Lassen Sie den Motor ausrei- chen, vergewissern Sie sich: chend warmlaufen. 1. Getriebe ist auf Leerlauf. 2.

  • Seite 40: Anfahren

    ANFAHREN  WARNUNG  WARNUNG Plötzliche Seitenwinde beim Vor- beifahren von größeren Fahrzeu- Wenn Sie zu schnell fahren, riskie- gen, an Tunnelausgängen oder in ren Sie, dass Sie die Kontrolle bergigem Gelände können zu über das Motorrad verlieren und einem Verlust der Kontrolle über Sie einen Unfall verursachen.

  • Seite 41: Schalten Des Getriebes

    SCHALTEN DES GETRIEBES  WARNUNG Das Getriebe sorgt dafür, dass der Motor bei allen Fahrzuständen im lei- Durch Herunterschalten stungsfähigen Drehzahlbereich geneigtem Motorrad einer gehalten werden kann. Die Gangab- Kurve kann das Hinterrad weg- stufung wurde sorgfältig auf die schmieren, und die Kontrolle über Motoreigenschaften abgestimmt.

  • Seite 42: Fahren An Steigungen Und Gefällen

    FAHREN AN STEIGUNGEN UND ANHALTEN UND PARKEN GEFÄLLEN 1. Drehen Sie den Gasdrehgriff von sich weg, um das Gas ganz zuzu- • Bei Bergauffahrt kann das Motor- drehen. rad langsamer werden und zu 2. Betätigen Sie die Vorder- und Hin- wenig Leistung bringen.

  • Seite 43: An Einem Heißen Auspufftopf

    5. Stellen Sie das Motorrad auf  WARNUNG einem festen, ebenen Untergrund ab, sodass es nicht umfallen kann. Starkes Bremsen auf nassen, losen, rauen oder anderen rutschi-  VORSICHT gen Oberflächen kann Radrut- schen und Verlust der Kontrolle An einem heißen Auspufftopf verursachen.
  • Seite 44 INSPEKTION UND WARTUNG WARTUNGSPLAN ....................6-2 WERKZEUGE ...................... 6-5 SCHMIERSTELLEN .................... 6-5 BATTERIE ......................6-6 LUFTFILTER ......................6-8 ZÜNDKERZE ..................... 6-11 KRAFTSTOFFSCHLAUCH ................6-13 MOTORÖL ......................6-13 GASSEILZUG ....................6-18 KUPPLUNG ....................... 6-19 ANTRIEBSKETTE ..................... 6-20 BREMSEN ......................6-23 VORDERRADBREMSE ..................6-24 HINTERRADBREMSE ..................

  • Seite 45: Inspektion Und Wartung

    Ihre Maschine wird sich bestimmte Arbeit ausführt, soll- dafür mit gleichbleibend hoher Zuver- ten Sie diese Ihrem Suzuki-Händ- lässigkeit bedanken. Halten Sie sich ler überlassen. an die Empfehlungen des Wartungs- abschnitts. Ihr Suzuki-Händler hilft Ihnen bei Fragen zur Wartung gerne ...
  • Seite 46 Bei Fra- Vor der Wartung von elektrischen gen hinsichtlich Wartungsintervallen Teilen sollten Sie die Zündung wenden Sie sich bitte an Ihren ausschalten, um Schäden durch Suzuki-Händler oder einen qualifizier- Kurzschlüsse zu vermeiden. ten Fachmann. HINWEIS Minderwertige Austauschteile können schnelleren Verschleiß...
  • Seite 47 WARTUNGSTABELLE Intervall: Dieses Intervall sollte nach der Anzahl der Monate oder nach dem Kilometerstand bestimmt werden, je nachdem, was zuerst eintrifft. Intervall Monate Gegenstand 1000 5000 10000 15000 Alle 3000 km reinigen Luftfiltereinsatz ( 6-8) – * Auspuffrohr- und Auspufftopf- Befestigungsschrauben * Ventilspiel Zündkerze (...

  • Seite 48: Werkzeuge

    WERKZEUGE Ihr Motorrad wird mit dem Werkzeug- satz ausgeliefert. Er befindet sich in die Werkzeugtasche. SCHMIERSTELLEN Richtige Schmierung ist eine wichtige Voraussetzung für einwandfreien Lauf und lange Lebensdauer aller reiben- den Teile Ihres Motorrads sowie für Ihre Fahrsicherheit. Nach einer lan- gen, harten Fahrt, nach Fahren im Regen oder nach Reinigen des Motorrads mit Wasser, empfiehlt es...

  • Seite 49: Batterie

    BATTERIE  WARNUNG Diese Batterie ist versiegelt und erfor- dert keine Wartung. Lassen Sie den Batterien erzeugen entzündliches Zustand der Batterie in regelmäßigen Wasserstoffgas, das bei Berüh- Abständen beim Vertragshändler prü- rung mit Flammen oder Funken fen. explodieren kann. Normalladung wird 5 bis 10 Stunden Halten Sie Flammen und Funken lang mit einem Ladestrom von 0,7A von der Batterie fern.

  • Seite 50: Ausbau Der Batterie

    AUSBAU DER BATTERIE HINWEIS Zum Ausbauen der Batterie gehen Sie wie nachfolgend beschrieben vor: Vertauschen Batteriekabel 1. Stellen Sie das Motorrad auf den kann zu einer Beschädigung des Seitenständer. Ladesystems und der Batterie füh- ren. Das rote Kabel ist stets an den Pluspol (+), das schwarze Kabel (oder das schwarze Kabel mit wei- ßem Faden) an den Minuspol (–)

  • Seite 51: Das Chemische Symbol "Pb" B

    Batterie verursacht werden könn- Motor gelangt, weil der Luftfilter- ten. Durch Recycling werden Roh- einsatz nicht eingebaut ist, kann stoffe gespart. Ihr Suzuki-Händler gibt auch ein schwerer Motorschaden Ihnen gerne genaue Informationen verursacht werden. zur Entsorgung oder zum Recycling einer anfallenden Batterie.
  • Seite 52 HINWEIS Ihr Motorrad kann beschädigt wer- den, wenn Sie den Luftfiltereinsatz bei Betrieb des Fahrzeugs in stau- bigen, nassen oder schlammigen Geländen nicht häufig prüfen. Der Luftfiltereinsatz kann unter derar- tigen Bedingungen verstopfen, wodurch ein Motorschaden verur- sacht werden kann. 1.

  • Seite 53: Waschen Des Einsatzes

    WASCHEN DES EINSATZES  WARNUNG Öl, ob neu oder gebraucht, und Lösemittel können gefährlich sein. Kinder und Haustiere sind (durch versehentliches Verschlucken) besonders gefährdet. Wiederhol- ter Kontakt mit gebrauchtem Motoröl über einen längeren Zeit- raum kann zu Hautkrebs führen. Kurzzeitiger Kontakt gebrauchtem Öl oder einem Löse- Der Einsatz ist wie folgt zu waschen:...

  • Seite 54: Zündkerze

    ZÜNDKERZE HINWEIS Ziehen Sie den Zündkerzenstecker von der Zündkerze ab. Lösen Sie die Wenn der Luftfiltereinsatz nicht Zündkerze mit dem mitgelieferten richtig eingebaut wird, kann Zündkerzenschlüssel. Schmutz am Einsatz vorbei zum Motor vordringen. Dies führt zu einer Beschädigung des Motors. Der Luftfiltereinsatz muss unbe- dingt richtig eingebaut werden.

  • Seite 55: Einbau

    Ihre Verhältnisse geeig- Wenn Sie die alte Zündkerze wie- net ist, wenden Sie sich bitte an der eingedreht haben, ziehen Sie Ihren Suzuki-Händler. sie nach handfestem Aufsitz um eine weitere 1/8 Drehung mit Austauschrichtlinie für Zündkerzen einem Schlüssel fest.

  • Seite 56: Kraftstoffschlauch

    KRAFTSTOFFSCHLAUCH MOTORÖL Die Lebensdauer des Motors hängt in hohem Maße von regelmäßigem Ölwechsel und von der Qualität des verwendeten Motoröls ab. Tägliche Motorölstandkontrolle und regelmä- ßige Ölwechsel sind zwei der wichtig- sten Instandhaltungsmaßnahmen. MOTORÖLSTANDKONTROLLE Prüfen Sie den Kraftstoffschlauch auf Beschädigung Undichtigkeit.

  • Seite 57: Motorölwechsel Und Austausch Des Ölfilters

    MOTORÖLWECHSEL UND HINWEIS AUSTAUSCH DES ÖLFILTERS Wechseln Sie Motoröl und Motorölfil- Betrieb des Motorrads mit zu ter nach den ersten 1000 km und wenig oder zu viel Öl kann einen dann nach Ablauf jedes Wartungsin- Motorschaden verursachen. tervalls. Das Öl sollte bei warmem Motor abgelassen werden, sodass es Stellen Sie das Motorrad auf ebe- vollständig vom Motor ablaufen kann.
  • Seite 58 Seife und Wasser ab. Waschen Motorrads führen. Sie mit Öl verschmutzte Klei- dungsstücke und Lappen. Altöl Verwenden Sie nur einen Suzuki- und gebrauchte Ölfilter sind dem Original-Ölfilter oder ein gleich- Recycling zuzuführen bzw. ord- wertiges Produkt, das für Ihr nungsgemäß...
  • Seite 59 Ölsiebreinigung HINWEIS Der neue Ölfilter muss unbedingt richtig eingesetzt werden, da der Motor sonst beschädigt werden kann. Wenn der Ölfilter verkehrt eingesetzt wird, wird der Öldurch- fluss blockiert. Setzen Sie das offene Ende des neuen Ölfilters in den Motor ein. 9.

  • Seite 60: Verwenden Sie Ein Öl Gemäß Angabe Im Abschnitt Empfeh

    HINWEIS Durch den Gebrauch eines Öls, das Suzukis Spezifikationen nicht erfüllt, kann ein Motorschaden verursacht werden. Verwenden Sie ein Öl gemäß Angabe im Abschnitt EMPFEH- LUNGEN ZU KRAFTSTOFF, MOTO- RÖL UND KÜHLMITTEL. 12. Bringen Sie das Sieb wieder an. 15. Bringen Öleinfüllver- schluss wieder an.

  • Seite 61: Gasseilzug

    GASSEILZUG Einstellung des Seilzugspiels: 1. Lösen Sie die Sicherungsmutter 2. Drehen Sie den Einsteller D ganz hinein. 3. Lösen Sie die Sicherungsmutter 4. Drehen Sie den Einsteller F so, dass der Gasdrehgriff ein Spiel 2,0 – 4,0 mm von 2,0 – 4,0 mm erhält. 5.

  • Seite 62: Kupplung

    1. Lösen Sie die Sicherungsmutter 4. Ziehen Sie die Sicherungsmuttern 1 und drehen Sie den Einsteller 1 und 3 fest. 2 bis zum Anschlag hinein. ANMERKUNG: Außer der Einstellung des Kupplungsseilzugspiels sollten Sie alle anderen Wartungsarbeiten an der Kupplung Ihrem Suzuki-Händler überlassen. 6-19...

  • Seite 63: Antriebskette

    Überprüfen Sie die Kettenräder deshalb auf: • Übermäßig abgenutzte Zähne • Gebrochene oder beschädigte Zähne • Lockere Kettenrad-Befestigungs- muttern Wenn Sie einen dieser Mängel bei einem Kettenrad feststellen, wenden Sie sich bitte an Ihren Suzuki-Händler oder an einen qualifizierten Fach- mann. 6-20...

  • Seite 64: Reinigen Und Ölen Der Antriebskette

    5. Schmieren Sie die Antriebskette Kette ohne Flachfeder. Lassen Sie einem Motorrad-Ketten- diese Arbeit von Ihrem Suzuki- schmiermittel oder einem hochvis- Händler oder von einer qualifizier- kosen Öl (#80 – 90). ten Fachwerkstatt durchführen. 6. Schmieren Sie sowohl die Innen- als auch die Außenlaschen der...

  • Seite 65: Einstellen Der Antriebskette

    EINSTELLEN DER ANTRIEBSKETTE 20 – 30 mm Prüfen Durchhang Antriebskette in der Mitte zwischen beiden Kettenrädern. Unter Zum Einstellen der Antriebskette gewissen Fahrbedingungen muss die gehen Sie wie nachfolgend beschrie- Antriebskette öfter als im regelmäßi- ben vor: gen Wartungsplan angegeben nach- 1.

  • Seite 66: Bremsen

    7. Ziehen Sie die Ketteneinsteller- wie vorgeschrieben. Die Bremsen Sicherungsmuttern 3 fest. sind beim fälligen Kundendienst von 8. Stellen Sie das Spiel des Brems- Ihrem autorisierten Suzuki-Händler pedals unter Bezugnahme auf zu inspizieren. den Abschnitt Einstellung des Bremspedals erneut ein.

  • Seite 67: Vorderradbremse

    Schlauchverbindungen Risse, Schäden und Austreten von Bremsflüssigkeit. Falls irgendwelche Defekte festgestellt werden, lassen Sie den betroffenen Bremsschlauch Ihrem Suzuki-Händler durch einen neuen ersetzen. Den Bremsflüssigkeitsstand im vorde- ren Behälter kontrollieren. Wenn der Stand im Behälter unter der unteren Markierung ist, prüfen Sie auf Brems- klotzverschleiß...
  • Seite 68 Handhabung gründlich. ein Bremsklotz bis zur genuteten Sorgen Sie dafür, dass Kinder und Grenzlinie abgenutzt ist, müssen Sie Tiere keinen Zugang haben. ihn von Ihrem autorisierten Suzuki- Händler oder einem qualifizierten Fachmann durch einen neuen erset- zen lassen. 6-25...
  • Seite 69 Bremsklötze unterlas- sen, so steigt das Unfallrisiko.  WARNUNG Lassen Sie die Bremsklötze erfor- Wenn nur einer der beiden Brems- derlichenfalls von Ihrem Suzuki- klötze ausgewechselt wird, kann Händler auswechseln. Prüfen und dies zu ungleichmäßiger Brems- warten Sie die Bremsklötze wie wirkung führen und die Unfallge-...

  • Seite 70: Hinterradbremse

    HINTERRADBREMSE Stellen Sie das Bremspedal wie nach- folgend beschrieben ein: EINSTELLUNG DES BREMSPEDALS  WARNUNG Übermäßiges Spiel des Hinterrad- bremspedals kann die Bremslei- stung beeinträchtigen und zu einem Unfall führen. Unzureichen- 20 – 30 mm des Spiel kann dazu führen, dass die Bremsbacken stets an der Trommel angedrückt...
  • Seite 71 Unfallrisiko. Bremsplatte liegt, wie in Abbil- dung A gezeigt. Prüfen Sie den Bremsbackenver- schleiß vor jeder Fahrt. Wenn die Bremsbacken bis zur Verschleiß- grenze abgenutzt sind, lassen Sie sie von Ihrem Suzuki-Händler oder einem qualifizierten Fachmann auswechseln. 6-28...

  • Seite 72: Festigkeit Der Speichennippel

    Klang. Lockere Speichennippel sind gleich- mäßig vorgeschriebene Anzugsdrehmoment anzuziehen. Lockere und überzogene Speichen- nippel können ungleichmäßige Span- nung der Speichen verursachen und zu einer Verformung der Radfelge führen. Lassen Sie diese Wartungsar- beit von Ihrem Suzuki-Händler vor- nehmen. 6-29...

  • Seite 73: Reifen

    REIFEN REIFENDRUCK UND ZULADUNG Richtiger Reifendruck und richtige  WARNUNG Reifenbelastung sind wichtige Fakto- ren. Überlastung der Reifen kann zu Bedenken Sie, dass die Reifen die Reifenversagen und zu einem Verlust der Kontrolle über das Motorrad füh- entscheidende Verbindung zwischen ren.

  • Seite 74: Reifenzustand Und Reifentyp

    • Das Reparieren, Wechseln und Auswuchten von Reifen sollten ANMERKUNG: Diese Verschleiß- Sie Ihrem Suzuki-Händler oder grenzen werden erreicht, bevor die in einem qualifizierten Fachmann den Reifen eingelassenen Verschlei- überlassen, da für diese Arbei- ßindikatoren mit der Straße in Kontakt ten spezielle Werkzeuge und kommen.

  • Seite 75: Seitenständer-/Zündkreisverriegelungssystem

    Seitenständers stoppt, ist die Sei- tenständer-/Zündkreisverriegelungs- system in Ordnung. Wenn der Motor bei ausgeklapptem Seitenständer und eingelegtem Gang weiterhin läuft, funktioniert die Seitenständer-/Zünd- kreisverriegelungssystem nicht rich- tig. Lassen Sie Ihr Motorrad in diesem Fall von Ihrem Suzuki-Händler oder einem qualifizierten Fachmann über- prüfen. 6-32...

  • Seite 76: Ausbau Des Vorderrads

    Bremsflüssigkeit ANMERKUNG: Zum Lösen der Welle kann auslaufen. 2 ist ein Spezialwerkzeug erforder- lich. Das Spezialwerkzeug ist bei Suzuki-Händlern erhältlich. 4. Heben Sie das Motorrad vorne an, und setzen Sie einen Heber oder Block unter den Motor oder die Fahrgestellrohre.

  • Seite 77: Ausbau Des Hinterrads

    Wenn Sie keinen Drehmomentschlüssel zur Verfügung haben, oder Sie sich mit der Gebrauchsweise eines solchen nicht auskennen, lassen Sie die Festigkeit der Schrauben und Muttern von Ihrem Suzuki-Händler prüfen. Vorderachsen-Anzugsdrehmoment: 65 N·m (6,5 kgf-m) Vorderradachshalterschraube Anzugsdrehmoment: 23 N·m (2,3 kgf-m)
  • Seite 78 1. Stellen Sie das Motorrad auf den Seitenständer. 7. Ziehen Sie die Achswelle heraus. 2. Drehen Sie die beiden Schrauben heraus, und nehmen Sie die Antriebskettenabdeckung ab. 8. Während das Rad nach vorne geschoben ist, nehmen Sie die Kette vom Kettenrad ab. 9.

  • Seite 79: Auswechseln Von Lampen

    Anzugswerte an. Wenn Ihnen falschen Wattzahl kann zur Über- dieses Verfahren nicht geläufig lastung der elektrischen Anlage ist, sollten Sie Ihren Suzuki- Ihres Motorrads oder zum frühzei- Händler oder einen qualifizier- tigen Ausfall der Lampe führen. ten Fachmann damit beauftra- gen.
  • Seite 80 SCHEINWERFER/ POSITIONSLEUCHTE Zum Auswechseln der Scheinwerfer- und Positionsleuchtenlampe gehen Sie wie nachfolgend beschrieben vor: 3. Trennen Sie die Fassung 2 vom Scheinwerfer ab. 4. Nehmen Sie die Gummikappe 3 1. Drehen Sie die beiden Schrauben (rechts und links) heraus. 5. Haken Sie die Lampenhalterfeder 4 aus, und entnehmen Sie die Lampe 5.
  • Seite 81 POSITIONSLEUCHTE POSITIONSLEUCHTE (U.K.) 1. Ziehen Sie die Fassung heraus. 1. Ziehen Sie die Fassung heraus. 2. Drücken Sie die Lampe hinein, 2. Ziehen Sie die Lampe aus der drehen Sie sie nach links, und zie- Fassung. hen Sie sie heraus. 3.

  • Seite 82: Scheinwerfereinstellung

    SCHEINWERFER-EINSTELLUNG BREMS-/SCHLUSSLEUCHTE Der Scheinwerfer kann bei Bedarf Auswechseln Brems-/ nach sowohl oben und unten als auch Schlussleuchtenlampe gehen Sie wie nach links und rechts eingestellt wer- nachfolgend beschrieben vor: den. 1. Drehen Sie die Schrauben her- aus, und nehmen Sie die Streu- Einstellung des scheibe ab.

  • Seite 83: Sicherung

    Sie sie gedrückt wurde die elektrische Störung halten. unter Umständen nicht behoben. Lassen Sie das Motorrad unver- HINWEIS züglich von Ihrem Suzuki-Händler überprüfen. Durch übermäßiges Festziehen der Schrauben beim Wiedereinbau kann die Streuscheibe Risse bekommen. Ziehen Sie die Schrauben nur so weit fest, bis sie satt anliegen.

  • Seite 84: Katalysator

    KATALYSATOR Der Katalysator Ihres Motorrads hat die Aufgabe, schädliche Abgasemis- sionen zu minimieren. Motorräder, die mit Katalysatoren ausgestattet sind, dürfen nicht mit verbleitem Benzin gefahren werden, da Blei die schad- stoffreduzierenden Katalysatorkom- ponenten deaktiviert. Unter normalen Gebrauchsbedingun- Die Sicherung befindet sich hinter der gen und bei Betrieb mit bleifreiem rechten Rahmenabdeckung.
  • Seite 85  WARNUNG HINWEIS Inkorrekter Betrieb des Motorrads Wird das Motorrad in der Nähe kann Schäden am Katalysator und von entzündlichem Material, wie an anderen Teilen des Motorrads zum Beispiel trockenes Gras und hinterlassen. trockene Blätter, geparkt oder betrieben, so kann dieses mit dem Um eine Beschädigung des Kata- Katalysator sowie anderen heißen lysators und anderer verbundenen...

  • Seite 86: Fehlerdiagnose

    FEHLERDIAGNOSE KRAFTSTOFFSYSTEMKONTROLLE ..............7-2 ZÜNDSYSTEMKONTROLLE ................7-3...
  • Seite 87 Schäden können von der Garantie ausgeschlossen sein. Schon beim geringsten Zweifel über die Angemessenheit einer möglichen Vorgehensweise soll- ten Sie sich an Ihren Suzuki-Händ- ler wenden. Wenn der Motor nicht starten will, prüfen Sie die folgenden Punkte, um die Ursache zu identifizieren.

  • Seite 88: Zündsystemkontrolle

    • Kontrollieren Sie die Leerlaufdreh- abstand überspringen. Wenn kein zahl. Funke erzeugt wird, wenden Sie sich bitte an Ihren Suzuki-Händler.  WARNUNG Falsche Durchführung der Fun- kenprobe kann gefährlich sein. Wenn Sie mit diesem Verfahren nicht vertraut sind, können Sie einen elektrischen Schlag mit hoher Spannung abbekommen.
  • Seite 90 EINLAGERUNG UND REINIGUNG DES MOTORRADS EINLAGERUNG ....................8-2 VORBEREITUNGEN ZUR WIEDERINBETRIEBNAHME NACH EINLAGERUNG ....................8-3 VERHINDERN VON KORROSION ..............8-3 REINIGUNG DES MOTORRADS ................ 8-4 PRÜFUNG NACH DER REINIGUNG ..............8-6...

  • Seite 91: Einlagerung Und Reinigung Des Motorrads

    2. Reinigen Sie die Außenseite der chenden Wartungsarbeiten Ihrem Batterie mit einem milden Reini- Suzuki-Händler zu überlassen. Wenn gungsmittel. Beseitigen Sie jegli- Sie die Maschine selbst zur Einlage- che Korrosion von den Klemmen rung vorbereiten wollen, halten Sie und Kabelbaumanschlüssen.

  • Seite 92: Vorbereitungen Zur Wiederinbetriebnahme Nach Einlagerung

    VORBEREITUNGEN ZUR VERHINDERN VON KORROSION WIEDERINBETRIEBNAHME NACH Es ist wichtig, dass Sie Ihr Motorrad gut pflegen, um es vor Korrosion zu EINLAGERUNG schützen und viele Jahre lang wie • Reinigen Sie das ganze Motorrad. neu aussehen zu lassen. • Bringen Sie die Batterie wieder an, wie im Kapitel BATTERIE Wichtige Information zur Korrosion beschrieben.

  • Seite 93: Reinigung Des Motorrads

    Sie keine harten Materia- oder Kratzer durch das blanke lien, die den Lack verkratzen Metall gegangen sind, lassen Sie können. die Reparatur von einem Suzuki- 2. Waschen Sie das ganze Motorrad Händler ausführen. mit einem milden Reinigungsmit- • Lagern Sie Ihr Motorrad nur in tel oder mit einem Autowaschmit- einer trockenen gut belüfteten...
  • Seite 94 ANMERKUNG: Nachdem das Motor- HINWEIS rad gewaschen oder im Regen gefah- worden ist, kann Hochdruckwaschanlagen, wie z.B. Scheinwerfer-Streuscheibe beschla- bei Münz-Autowaschanlagen, kön- gen sein. Der Beschlag löst sich nach nen Teile Ihres Motorrads wegen dem Einschalten des Scheinwerfers des verwendeten hohen Arbeits- allmählich auf.

  • Seite 95: Prüfung Nach Der Reinigung

    WACHSEN DES MOTORRADS PRÜFUNG NACH DER REINIGUNG Nachdem Sie Ihr Motorrad gewa- Damit Ihnen Ihr Motorrad möglichst schen haben, sollten Sie ihm nun lange erhalten bleibt, sollten Sie es auch Wachs und Politur gönnen, stets richtig schmieren, damit der Lack geschützt wird und Abschnitt “SCHMIERSTELLEN”...

  • Seite 97: Technische Daten

    TECHNISCHE DATEN ABMESSUNGEN UND LEERGEWICHT Gesamtlänge ...........2140 mm Gesamtbreite........... 860 mm Gesamthöhe............1120 mm Radstand ............1385 mm Bodenfreiheit ........... 215 mm Sitzhöhe ............770 mm Leergewicht ............. 128 kg MOTOR Typ..............Viertakt, Luftkühlung, OHC Anzahl der Zylinder .........1 Bohrung............66,0 mm Hub..............58,2 mm Hubraum............199 cm Verdichtungsverhältnis ........9,4 : 1 Krafststoffsystem..........Kraftstoffeinspritzung...
  • Seite 98 ELEKTRIK Zündung ............Elektronisch (Transistorzündung) Zündkerze............NGK DR8EA oder DENSO X24ESR-U Batterie ............12V 21,6 kC (6 Ah)/10 HR Generator ............Drehstromgenerator Sicherung ............20A Scheinwerfer............12V 60/55W Brems-/Schlussleuchte........12V 21/5W Standleuchte (falls entsprechend ausgestattet) ....12V 4W 12V 5W ... U.K. Blinkleuchte .............12V 21W Tacholeuchte ...........12V 1,7W Leerlaufanzeige ..........12V 3,4W Fernlichtanzeige ..........12V 1,7W Blinkanzeige ............12V 3,4W...
  • Seite 99 INDEX ANFAHREN ........5-3 INSTRUMENTENTAFEL ....2-7 ANHALTEN UND PARKEN ..... 5-5 ANTRIEBSKETTE ......6-20 AUSBAU DES HINTERRADS ..6-34 KATALYSATOR......6-41 AUSBAU DES VORDERRADS ..6-33 KRAFTSTOFF ......... 3-2 AUSWECHSELN VON KRAFTSTOFFSCHLAUCH ... 6-13 LAMPEN ........6-36 KRAFTSTOFFSYSTEM- KONTROLLE ........7-2 KUPPLUNG ........
  • Seite 100 SCHALTEN DES GETRIEBES..5-4 WARTUNGSPLAN ......6-2 SCHALTHEBEL......2-15 WERKZEUGE........6-5 SCHLÜSSEL ........2-5 SCHMIERSTELLEN ......6-5 SEITENBOX ........2-18 ZUBEHÖR UND BELADUNG..1-2 SEITENSTÄNDER......2-17 ZÜNDKERZE......... 6-11 SEITENSTÄNDER-/ ZÜNDSCHALTER......2-5 ZÜNDKREISVERRIEGELUNGS- ZÜNDSYSTEMKONTROLLE ..7-3 SYSTEM ........6-32 SICHERUNG ......... 6-40 STARTEN DES MOTORS....

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