Suzuki VZ1600K4 Montageanleitung Seite 54

aussi le confort des autres conducteurs. La
conduite avec des phares mal réglés est illégale
dans la plupart des pays.
Réglage horizontal
•
Vissez ou dévissez la vis de réglage horizon-
tal située sur le cercle du phare, jusquà ce
que le faisceau soit bien droit.
A. Vis de réglage vertical
B. Vis de réglage horizontal
Réglage vertical
•
Vissez ou dévissez la vis de réglage vertical
située sur le cercle du phare, afin de réglez
verticalement la position du faisceau.
NOTE
○
Le point d'éclairage central du feu de route
doit se situer légèrement en-dessous de l'ho-
rizontale, lorsque le pilote est assis sur la
moto. Réglez le phare selon l'angle pres-
crit, conformément aux réglementations lo-
cales en vigueur.
Contrôle de la visserie
•
Contrôlez toute la visserie mentionnée dans
ce manuel, et resserrez au besoin. Assurez
-vous également du bon état et de la mise en
place correcte de toutes les goupilles fendues
ou attaches de sûreté.
[Couple de serrage]
Cadre/direction :
Écrous de fixation du guidon :
34 N·m (3,5 m·kgf)
Écrou de tête d'axe de direction :
88 N·m (9,0 m·kgf)
Écrou d'axe de direction :
4,9 N·m (0,50 m·kgf)
Frein :
Valves de purge de frein :
7,8 N·m (0,80 m·kgf)
Vis plongeantes de flexible de frein :
25 N·m (2,5 m·kgf)
Boulons de collier de maître-cylindre
avant :
8,8 N·m (0,90 m·kgf)
Boulons de fixation de maître-cylindre
arrière :
25 N·m (2,5 m·kgf)
Boulons de fixation d'étrier (avant &
arrière) :
34 N·m (3,5 m·kgf)
Boulons de fixation de disque de frein
(avant & arrière) :
27 N·m (2,8 m·kgf)
Roue :
Axe avant :
108 N·m (11 m·kgf)
Boulons de collier d'axe avant :
29 N·m (3,0 m·kgf)
Écrou d'axe arrière :
108 N·m (11 m·kgf)
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