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Getriebeöl
Getriebeölstandkontrolle
•
Lassen Sie von einem Helfer das Motorrad
auf ebener Fläche senkrecht stellen und hal-
ten.
•
Den Einfüllschraubverschluss herausdrehen.
•
Den Ölstand prüfen. Ist er zu niedrig, Öl nach
Bedarf nachfüllen. Bei senkrecht stehendem
Motorrad sollte der Ölstand bis an die un-
tere Gewindekante der Einfüllöffnung heran-
reichen.
A. Untere Gewindekante
B. Einfüllschraubverschluss
•
Bei zu hohem Ölstand das überschüssige Öl
mit einer Spritze oder einem anderen geeig-
neten Gerät absaugen.
ACHTUNG
Darauf achten, dass kein Öl auf Reifen,
Felge oder Bremsscheibe gelangt. Ver-
sehentlich auf diese Teile getropftes Öl
mit einem ölfreien Lösungsmittel abwa-
schen.
VORSICHT
Darauf achten, dass weder Schmutz
noch Fremdkörper in das Getriebege-
häuse gelangen.
ANMERKUNG
○
Nur Öl vom gleichen Typ und von der gleichen
Marke verwenden, das sich bereits im Getrie-
begehäuse befindet.
•
Den Einfüllschraubverschluss hineindrehen
und sicherstellen, dass der O-Ring richtig
sitzt.
Getriebeöl
Sorte:
API "GL-5"
Hypoid-Getriebeöl
Viskosität:
SAE 90 [über 5°C]
SAE 80 [unter 5°C]
Menge:
0,2 l
Anzugsmoment für
Getriebeöl-Ablassschraube:
8,8 N·m (0,90 kgf·m)
Bremsflüssigkeit vorn
Bremsflüssigkeitsstandkontrolle vorn
•
Bei
senkrecht
-Bremsflüssigkeitsbehälter muss sich der
Flüssigkeitsstand über der Mindeststandmar-
kierung befinden.
A. Vorderrad-Bremsflüssigkeitsbehälter
B. Mindeststandmarkierung
- 16 -
stehendem
Vorderrad
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