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Leerlaufdrehzahleinstellung
•
Den Motor anlassen und gründlich warmlau-
fen lassen.
•
Die Leerlaufdrehzahl durch Drehen der Leer-
laufeinstellschraube auf 900–1.000 U/min
einstellen.
Leerlaufdrehzahl:
A. Leerlaufeinstellschraube
•
Den Gasdrehgriff mehrmals betätigen und si-
cherstellen, dass sich die Leerlaufdrehzahl
nicht ändert.
•
Den Lenker bei Leerlauf des Motors auf
beide Seiten drehen. Falls die Leerlaufdreh-
zahl schwankt, das Gaszugspiel und die
Gaszugführung kontrollieren.
ACHTUNG
Falsch verlegte oder beschädigte Gas-
züge können die Fahrsicherheit stark
beeinträchtigen.
•
Den Auspuff auf Lecks prüfen und gegebe-
nenfalls instandsetzen.
Scheinwerfereinstellung
Der Scheinwerfer ist sowohl horizontal als
auch vertikal verstellbar. Eine korrekte Einstel-
lung des Scheinwerfers erhöht die Fahrsicher-
heit und verhindert, dass entgegenkommende
Fahrer geblendet werden.
verstellten Scheinwerfern ist in den meisten
Ländern gesetzwidrig.
Horizontaleinstellung
•
Die Horizontaleinstellschraube hinein- bzw.
herausdrehen, bis der Scheinwerfer gerade-
aus leuchtet.
900–1.000 U/min
Das Fahren mit
A. Vertikaleinstellschraube
B. Horizontaleinstellschraube
Vertikaleinstellung
•
Zur Einstellung der Höhe des Scheinwerfer-
lichts die Vertikaleinstellschraube drehen.
ANMERKUNG
○
Bei aufsitzendem Fahrer und eingeklapptem
Ständer muss bei Fernlicht der hellste Punkt
des Lichtkegels ein wenig unterhalb der Ho-
rizontalen liegen. Den Scheinwerfer entspre-
chend den geltenden gesetzlichen Vorschrif-
ten einstellen.
Schraubverbindungskontrolle
•
Sämtliche hier aufgeführten Schraubverbin-
dungen auf deren Festigkeit prüfen und ge-
gebenenfalls nachziehen. Zudem sicherstel-
len, dass Splinte und Clips vorhanden und in
gutem Zustand sind.
[Anzugsmomente]
Rahmen/Lenkung:
Lenker-Montagemuttern:
34 N·m (3,5 kgf·m)
Lenkkopfmutter:
88 N·m (9,0 kgf·m)
Lenkschaftmutter:
4,9 N·m (0,50 kgf·m)
Bremsen:
Bremsentlüftungsventile:
7,8 N·m (0,80 kgf·m)
Bremsschlauch-Hohlschrauben:
25 N·m (2,5 kgf·m)
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