Linke Schaltereinheit; Vorderrad-Hauptbremszylinder - Suzuki VZ1600K4 Montageanleitung

A. Rechte Schaltereinheit
B. Schrauben (L=25)
C. Kabelbaum
D. Gaszug (Beschleunigungszug)
E. Gaszug (Verzögerungszug)
F. Halterungsschraube

Vorderrad-Hauptbremszylinder

•
Die Klemmschrauben des Hauptbremszylin-
ders mit Silikon- oder PBC-Fett schmieren.
•
Die Steckverbinder der rechten Schal-
tereinheit an die
derrad-Bremslichtschalters
rad-Hauptbremszylinder aufstecken.
•
Den Vorderrad-Hauptbremszylinder mit des-
sen Halterung und den beiden Inbusschrau-
ben (D=6, L=20) montieren.
•
Den Hauptbremszlinder so ausrichten, dass
die Trennlinie zwischen der vorderen und der
hinteren Halterung mit der entsprechenden
Stanzmarkierung am Lenker fluchtet.
A. Vorderrad-Hauptbremszylinder
B. Stanzmarkierung
C. Halterung
D. Schrauben
E. Kabelbaum
F. Vorderrad-Bremslichtschalter
G. Steckverbinder und Staubkappen
Kontakte des Vor-
am Vorder-
•
Zuerst die obere und dann die untere Klemm-
schraube festziehen.
Anzugsmoment: 8,8 N·m (0,9 kgf·m)

Linke Schaltereinheit

•
Die beiden Hälften der linken Schaltereinheit
so ausrichten, dass die Trennlinie zwischen
der vorderen und der hinteren Halterung mit
der entsprechenden Stanzmarkierung am
Lenker fluchtet.
A. Stanzmarkierung
B. Rechte Hälfte (Linke Schaltereinheit)
C. Vordere Hälfte
D. Schrauben (L=25)
E. Kabelbaum
•
Die zwei Schrauben (D=5, L=25) hineindre-
hen und festziehen.
Kupplungshauptzylinder
•
Die Klemmschrauben des Kupplungshaupt-
zylinders mit Silikon- oder PBC-Fett schmie-
ren.
•
Den Steckverbinder der linken Schalterein-
heit an den Anlass-Sperrschalter am Kupp-
lungshauptzylinder anklemmen.
•
Den Kupplungshauptzylinder mit dessen Hal-
terung und den beiden Inbusschrauben (D=6,
L=20) montieren.
•
Den Kupplungshauptzylinder so ausrichten,
dass die Trennlinie zwischen der vorderen
und der hinteren Halterung mit der entspre-
chenden Stanzmarkierung am Lenker fluch-
tet.
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