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•
Si le niveau d'huile est trop élevé, retirez l'ex-
cès d'huile à l'aide d'une seringue ou de tout
autre instrument approprié, via le goulot du
réservoir d'huile.
•
Si le niveau d'huile est trop bas, ajoutez de
l'huile jusqu'au niveau correct. Utilisez une
huile de même type et de même marque que
celle qui se trouve déjà dans le moteur.
•
Lors de la mise en place du bouchon, veillez
à également replacer le joint torique, puis ser-
rez le bouchon à la main.
Huile moteur recommandée
Type :
API SE, SF ou SG
API SH ou SJ avec JASO MA
Viscosité : SAE 10W-40
2,9 L
Capacité :
[lorsque le filtre n'est pas
déposé]
3,1 L
[lorsque le filtre est déposé]
Bien que l'huile 10W-40 soit l'huile recom-
mandée dans la plupart des cas, la viscosité
de l'huile peut avoir besoin d'être modifiée afin
de s'adapter aux conditions atmosphériques de
l'endroit où vous conduisez.
Huile de carter d'engrenage
final
Inspection de niveau d'huile de carter
d'engrenage final
•
Demandez à une personne de vous aider à
maintenir la moto en position verticale par
rapport au sol.
•
Déposez le capuchon de remplissage.
•
Contrôlez le niveau d'huile. S'il est bas, ajou-
tez la quantité d'huile nécessaire. La moto
étant en position verticale sur une surface
plane, le niveau d'huile doit atteindre le der-
nier filetage inférieur du goulot de remplis-
sage.
A. Filetage inférieur
B. Bouchon de réservoir
•
S'il est trop élevé, retirez l'excès d'huile à
l'aide d'une seringue ou de tout autre instru-
ment approprié.
AVERTISSEMENT
Faites attention à ne pas renverser
d'huile sur le pneu, la jante et le disque
de frein.
Nettotez toute trace d'huile
tombée accidentellement sur ces der-
niers à l'aide d'un solvant sans huile.
PRECAUTION
Veillez à ne laisser pénétrer aucun corps
étranger ou poussière dans le carter
d'engrenage.
○
Utilisez le même type et la même marque
d'huile que celle précédemment utilisée dans
le carter d'engrenage final.
- 16 -
NOTE
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