Suzuki VZ1600K4 Montageanleitung Seite 36

NOTE
○
N'enclenchez pas le frein avant lors de cette
procédure, si vous désirez empêchez la moto
d'avancer. Placez un obstacle en face de la
roue avant afin d'empêcher tout mouvement.
A. Appliquez un mouvement
de pompe de haut en bas.
•
Serrez au couple spécifié les boulons de
collier d'axe situés sur la jambe de fourche
droite.
Couple de serrage : 29 N·m (3,0 m·kgf)
•
Vérifiez le jeu entre la jambe de fourche droite
et le collier d'axe à l'aide d'une jauge d'épais-
seur. Le jeu devrait être d'environ 2,0 mm.
Un jeu compris entre 1,05 à 3,19 mm est ac-
ceptable.
A. Boulons de collier d'axe
B. Environ 2,0 mm
C. Collier d'axe (droit)
D. Jambe de fourche droite
E. Axe avant
•
Si la valeur du jeu se situe en dehors de la
plage de valeurs spécifiées, déposez à nou-
veau la roue avant, et vérifiez l'absence de
détériorations au niveau de l'axe, du moyeu
de roue et des autres pièces connexes.
•
Serrez les deux boulons d'étrier de frein avant
au couple spécifié.
Couple de serrage : 34 N·m (3,5 m·kgf)
•
Vérifiez le frein avant.
A. Étrier de frein avant (gauche)
B. Boulons
AVERTISSEMENT
N'essayez pas de conduire la moto tant
qu'un mouvement de levier de frein com-
plet n'a pas été obtenu, suite à l'applica-
tion d'un mouvement de pompage du le-
vier amenant les patins contre le disque.
Le frein ne fonctionnera pas la première
fois si cette opération n'a pas été effec-
tuée.
Colliers de flexible de frein
avant (gauche et droite)
Collier de flexible de frein (gauche)
•
Fixez le collier de flexible en plastique sur le
flexible de frein (gauche), et enfoncez son ex-
trémité dans l'orifice situé sur la gauche du
garde-boue avant.
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