Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Voorwielophanging Afstellen; Luchtdruk Voorvork - Honda CRF450R Fahrerhandbuch Und Wettbewerbsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für CRF450R:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 355

Voorwielophanging afstellen

Voorwielophanging afstellen

U kunt op een of meer van de volgende manieren de
voorwielophanging afstellen volgens het gewicht
van de rijder en de rijomstandigheden:
• Olievolume — Het effect van een hogere of
lagere vorkolie-inhoud is alleen voelbaar in de
laatste 100 mm van de veerweg van de vork.
• Inveerdemping — Door de versteller voor
inveerdemping (1) te verdraaien wijzigt u de
snelheid waarmee de vork inveert.
• Uitveerdemping — Door de versteller voor
uitveerdemping (2) te verdraaien wijzigt u de
snelheid waarmee de vork na inveren weer
uitveert.
• Vorkveren — Optionele veren zijn leverbaar in
stuggere en zachtere versies dan de
standaardwaarde (pagina 160).
(1)
(1) versteller inveerdemping
(2) versteller uitveerdemping
116
Instellingen voor wedstrijden

Luchtdruk voorvork

Lucht is een instabiel gas dat druk opbouwt als het
wordt belast (zoals in een voorvork). De luchtdruk
werkt als een veer met progressieve veerwaarde en is
van invloed op de hele veerweg van de vork. Dit
betekent dat de veerwerking van de vork aan uw CRF
stugger wordt tijdens een race. Om deze reden moet
tussen manches in de in de vorkpoten opgebouwde
luchtdruk worden afgelaten. Zorg dat terwijl u de
luchtdruk aflaat de vork helemaal is uitgeschoven,
met het voorwiel los van de grond.
De standaard luchtdruk is 0 kPa (0 kgf/cm
de opgebouwde luchtdruk in de vorkpoten aflaten
via de ontlastschroeven van de vorkluchtdruk. Het
voorwiel moet los van de grond zijn voordat u de
luchtdruk aflaat. De luchtdruk moet worden
ingesteld afhankelijk van de geografische hoogte en
de buitentemperatuur.
1. Plaats een los verkrijgbare werkstandaard onder
het motorblok, zodat het voorwiel vrijhangt.
Stel de luchtdruk niet in met het voorwiel op de
grond, de luchtdrukwaarde wordt zo foutief
gemeten.
2. Verwijder de ontlastschroef van de
vorkluchtdruk (1).
3. Controleer of de O-ring (2) in goede conditie is.
(2)
4. Breng de ontlastschroef van de vorkluchtdruk
aan en zet vast met het voorgeschreven
aantrekkoppel:
1,2 N·m (0,1 kgf·m)
(1)
2
). U kunt
(2)
(1) ontlastschroef vorkluchtdruk
(2) O-ring

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis