Refrigerante; Recomendación Para El Refrigerante; Comprobación Y Adición De Refrigerante - Honda CRF450R Fahrerhandbuch Und Wettbewerbsanleitung

Refrigerante

Refrigerante
El sistema de enfriamiento con líquido de la CRF
disipa el calor del motor a través de la camisa de
refrigerante que rodea el cilindro y la culata.
El mantenimiento del refrigerante permitirá que el
sistema de enfriamiento funcione correctamente y
evite la congelación, el sobrecalentamiento, y la
corrosión.
Recomendación para el refrigerante
Emplee anticongelante de etileno glicol de alta
calidad que contenga inhibidores de protección
contra la corrosión especialmente recomendado
para su empleo en motores de aluminio. Compruebe
la etiqueta del recipiente del anticongelante.
Emplee sólo agua destilada como parte de la
solución del refrigerante. El agua con alto contenido
de minerales o sal puede ser perjudicial para el
motor de aluminio.
AVISO
El empleo de refrigerante con inhibidores de silicato
puede ocasionar desgaste prematuro del sello
mecánico u obstrucción de los conductos del radiador.
El empleo de agua del grifo puede ocasionar daños en
el motor.
En la fábrica, se pone una solución del 50/50 de
anticongelante y agua en esta motocicleta. Esta
solución de refrigerante es la recomendada para la
mayor parte de temperaturas de operación y
proporciona buena protección contra la corrosión.
La reducción de la concentración de anticongelante
a menos del 40% no proporcionará una protección
adecuada contra la corrosión.
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Servicio de su Honda
El incremento la concentración de anticongelante
no se recomienda porque se reduciría el
rendimiento del sistema de enfriamiento. Las
concentraciones más altas de anticongelante (hasta
el 60%) sólo deberán utilizarse para proporcionar
protección adicional contra la congelación.
Compruebe frecuentemente el sistema de
enfriamiento durante los días muy fríos.
Comprobación y adición de
refrigerante
Consulte el apartado de Precauciones de seguridad
en la página 27.
1. Con el motor frío, extraiga la tapa del radiador
(1) y compruebe el nivel de refrigerante. El nivel
de refrigerante es correcto cuando está en la
parte inferior del cuello de relleno del radiador
(2).
ADVERTENCIA
La extracción de la tapa del radiador mientras
el motor está caliente puede causar la salida
a presión del refrigerante, haciéndole correr el
peligro de quemaduras graves.
Espere siempre a que se enfríen el motor y el
radiador antes de extraer la tapa del radiador.
(2)
(1) tapa del radiador
(2) cuello de relleno del radiador
2. Añada refrigerante hasta el cuello de relleno si el
nivel es insuficiente.
Inspeccione siempre el nivel del refrigerante
antes de empezar a circular.
Una pérdida de refrigerante de 20 – 60 cm
tubo de rebose es normal. Si la pérdida de
refrigerante es mayor que la indicada,
inspeccione el sistema de enfriamiento.
Capacidad:
1,06 ℓ después del desmontaje
1,04 ℓ después del drenaje
3. Instale con seguridad la tapa del radiador.
AVISO
Si no se instala correctamente la tapa del radiador,
causará una pérdida excesiva de refrigerante y puede
ocasionar sobrecalentamiento y daños del motor.
(1)
3 por el