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Honda CRF450L 2019 Fahrerhandbuch
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Honda CRF450L 2019 Fahrerhandbuch

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CRF450L
MANUEL DU CONDUCTEUR ET CARNET TOUT-TERRAIN
FAHRERHANDBUCH UND OFFROAD-HANDBUCH
INSTRUCTIEBOEKJE & OFFROAD-HANDBOEK
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Verwandte Anleitungen für Honda CRF450L 2019

Inhaltszusammenfassung für Honda CRF450L 2019

  • Seite 1 CRF450L MANUEL DU CONDUCTEUR ET CARNET TOUT-TERRAIN FAHRERHANDBUCH UND OFFROAD-HANDBUCH INSTRUCTIEBOEKJE & OFFROAD-HANDBOEK...
  • Seite 2 CRF450L FAHRERHANDBUCH und OFFROAD-HANDBUCH © Honda Motor Co., Ltd., 2018...
  • Seite 3 Alle Informationen in dieser Veröffentlichung beruhen auf dem zum Zeitpunkt der Druckgenehmigung aktuellen Produktinformationsstand. Die Honda Motor Co., Ltd. behält sich unangekündigte Änderungen, aus denen dem Unternehmen keinerlei Verbindlichkeiten entstehen, vor. Kein Teil dieser Veröffentlichung darf ohne schriftliche Genehmigung reproduziert werden.
  • Seite 4 Honda CRF450L FAHRERHANDBUCH UND ANLEITUNG FÜR OFF-ROAD-EINSÄTZE...

  • Seite 5: Einführung

    Im gesamten vorliegenden Handbuch werden die HINWEIS ist. Derartige Angaben sollen Ihnen dabei helfen, nachstehend aufgeführten Abkürzungen zur Als Besitzer einer Honda sind Sie Mitglied einer Schäden an Ihrer Honda, an anderen Sachwerten Kennzeichnung der jeweiligen Teile und Systeme weltweiten Familie zufriedener Kunden – einer sowie an der Umwelt zu verhüten.

  • Seite 6: Sicherheitshinweise

    Sicherheitshinweise Sicherheitshinweise Ihre Sicherheit und die Sicherheit anderer Personen ist sehr wichtig. Der sichere Betrieb dieses Motorrads ist eine wichtige Verantwortung. Damit Sie informierte, sicherheitsbezogene Entscheidungen treffen können, haben wir Beschreibungen bestimmter Vorgehensweisen und andere wichtige Informationen auf Plaketten und in diesem Handbuch zusammengefasst. Diese Informationen weisen Sie auf Gefahrensituationen hin, in denen Sie oder andere Personen Verletzungen erleiden können.

  • Seite 7: Inhaltsverzeichnis

    Überprüfung des Kühlsystems ....73 einstellen............17 Richtlinien zum Einfahren ......32 Kühlmittelwechsel........73 Einheit für Geschwindigkeit Kühlsystem entlüften........74 WARTUNG IHRER HONDA ......33 und Fahrstrecke umstellen......18 Luftfilter ............75 Die Bedeutung einer ordnungsgemäßen Einheit für Kraftstoffreichweite Reinigung ............ 75 Wartung ............34...
  • Seite 8 Inhalt Ausbau von Kupplungsscheibe/- Prüfung der Hinterradaufhängung .....121 Elektrik Batterie ............137 mitnehmerscheibe........83 Bremsen ............122 Einlagern der Batterie........ 137 Prüfung der Kupplungsscheibe/- Einstellung des Vorderradbremshebels ..122 mitnehmerscheibe/-feder......84 Höhe des Fußbremspedals ......122 Laden der Batterie ........138 Scheinwerfereinstellung ....... 139 Einbau der Kupplungsscheibe/- Prüfung des Flüssigkeitsstands ....123 Scheinwerfer-Vertikaleinstellung....
  • Seite 9 Ersatzteile...........189 Allgemeine Werkzeuge......189 TIPPS............157 Honda Spezialwerkzeuge......189 Transport des Motorrads ......158 Chemische Produkte ........189 Außerbetriebnahme Ihrer Honda ....159 Andere Produkte ........189 Vorbereitung für Außerbetriebnahme ..159 Schaltplan ............190 Wiederinbetriebnahme ......159 Ihr Beitrag zum Umweltschutz ..... 160 STICHWORTVERZEICHNIS ....191 Fehlersuche ...........

  • Seite 10: Motorradsicherheit

    Motorradsicherheit Motorradsicherheit Dieser Abschnitt enthält einige der wichtigsten Wichtige Sicherheitshinweise ......2 Informationen und Empfehlungen zum sicheren Wichtige Sicherheitsvorkehrungen....2 Fahren Ihres Motorrads. Bitte nehmen Sie sich die Zubehör und Modifikationen ......3 Zeit, diese Seiten aufmerksam zu lesen. Sie Sicherheit im Gelände........4 werden an dieser Stelle auch über die Aufkleber ............5 Anbringungsorte der Sicherheitsaufkleber an...

  • Seite 11: Wichtige Sicherheitshinweise

    Sie nie voraus, dass man Sie sieht. Freunde auch nicht tun. Seien Sie stets auf ein Notbrems- oder Ausweichmanöver vorbereitet. Der sichere Betriebszustand Ihrer Honda muss gewährleistet sein. Kleiden Sie sich auffällig Der gute Wartungs- und Fahrzustand Ihres Sorgen Sie, besonders in der Nacht, durch helle, Motorrads ist von großer Bedeutung.

  • Seite 12: Zubehör Und Modifikationen

    Zubehör und Modifikationen Zubehör und Modifikationen Wir raten dringend vom Einbau von Zubehör ab, das nicht von Honda speziell für den Einsatz an diesem Motorrad entwickelt wurde. Zudem raten wir von Modifikationen an Ihrem Motorrad gegenüber dem Originalzustand ab. Andernfalls kann die Sicherheit beeinträchtigt werden.

  • Seite 13: Sicherheit Im Gelände

    Sicherheit im Gelände Sicherheit im Gelände Sicherheit im Gelände Bevor Sie in unbekanntem Terrain fahren, sollten Sie in einem wenig besiedelten Gelände ohne Hindernisse üben. • Befolgen Sie stets die örtlichen Gesetze und Vorschriften hinsichtlich des Fahrens im Gelände. • Fahren Sie auf Privatgelände nur mit Genehmigung.

  • Seite 14: Aufkleber

    Aufkleber Aufkleber Auf den folgenden Seiten werden die Bedeutung und Anbringungsorte der Aufkleber an Ihrem Motorrad erläutert. Manche Aufkleber warnen Sie vor potenziellen Gefahren mit erheblichem Verletzungsrisiko. Andere enthalten wichtige Sicherheitsinformationen. Lesen Sie diese Informationen sorgfältig, und entfernen Sie keine Aufkleber. Falls sich ein Aufkleber abgelöst hat oder unleserlich geworden ist, wenden Sie sich an Ihren Händler, um einen Ersatz zu bekommen.
  • Seite 15 Aufkleber KÜHLERDECKELAUFKLEBER GEFAHR NIE BEI HEISSEM MOTOR ÖFFNEN. Es besteht Verbrühungsgefahr durch heißes Kühlmittel. Das Überdruckventil öffnet ab 1,1 kgf/cm AUFKLEBER AUF DÄMPFER HINTEN (nur Ausführung ED) GASGEFÜLLT Nicht erhitzen. REIFENINFORMATIONSSCHILD UND ANTRIEBSKETTENSCHILD Druck bei kaltem Reifen: [Fahrer] Vorn 150 kPa (1,50 kgf/cm Hinten 150 kPa (1,50 kgf/cm Die Antriebskette muss eingestellt und geschmiert sein.
  • Seite 16 Aufkleber BATTERIE-GEFAHRENAUFKLEBER (nur Ausführung ED) • Zerlegen, modifizieren oder löten Sie niemals die Batterie und die Batterieklemmen. Dies kann zu Undichtigkeit, Wärmebildung, Explosion, Feuer oder Verlust des Augenlichts durch ausgetretenes Elektrolyt führen. Wenn Elektrolyt ins Auge gelangt, muss dieses sofort mit reichlich Wasser gespült werden. Suchen Sie anschließend schnellstmöglich einen Augenarzt (Ophthalmologen) auf.
  • Seite 17 Aufkleber BATTERIEAUFKLEBER AUFKLEBER AUF DÄMPFER KRAFTSTOFFAUFKLEBER KÜHLERDECKELAUFKLEBER (nur Ausführung ED) HINTEN (nur Ausführung ED) (nur Ausführung ED) Motorradsicherheit...
  • Seite 18 Aufkleber SICHERHEITSHINWEIS/ REIFENINFORMATIONSSCHILD KRAFTSTOFFAUFKLEBER UND ANTRIEBSKETTENSCHILD Motorradsicherheit...
  • Seite 19 Motorradsicherheit...

  • Seite 20: Instrumente Und Bedienungselemente

    Instrumente und Bedienungselemente Instrumente und Bedienungselemente Dieser Abschnitt zeigt die Position aller Lage von Bedienungselementen ......12 Kontrollleuchten und Bedienelemente, die Sie Kontrollleuchten und Anzeigen .......13 normalerweise vor oder während der Fahrt Multifunktionsdisplay........14 verwenden. Geschwindigkeitsmesser......16 Kilometerzähler/Tageskilometerzähler Die auf dieser Seite aufgeführten Elemente werden A und B............16 in diesem Abschnitt beschrieben.

  • Seite 21: Lage Von Bedienungselementen

    Lage von Bedienungselementen Lage von Bedienungselementen Zündschloss Scheinwerferabblendschalter Motorabstellschalter Kupplungshebel Vorderradbremshebel Lichthupenschalter Gasgriff Blinkerschalter Start-Taste Hupenschalter Schnellleerlaufschalter (Motorleerlaufdrehzahl) Steckverbinder für Datenübermittlung Fußbremspedal Schalthebel Seitenständer Instrumente und Bedienungselemente...

  • Seite 22: Kontrollleuchten Und Anzeigen

    Kontrollleuchten und Anzeigen Kontrollleuchten und Anzeigen Die Kontrollleuchten und Anzeigen ihres Lampenprüfung Anzeigentest Wenn der Zündschalter eingeschaltet ist Motorrads halten Sie auf dem Laufenden, warnen Die meisten Anzeigeleuchten leuchten beim Sie bei möglichen Störungen, und sorgen dafür, , zeigt das Multifunktionsdisplay (1) Einschalten der Zündung (On) (On) auf,...

  • Seite 23: Multifunktionsdisplay

    Kontrollleuchten und Anzeigen SEL-Taste Verwendet diese Taste für folgende Zwecke. Multifunktionsdisplay • Zum Ändern der 12/24-Stunden-Anzeige • Zum Einstellen der Uhrzeit Das Multifunktionsdisplay (1) verfügt über die • Zum Einstellen der Displayhelligkeit folgenden Funktionen: • Zum Auswählen und Zurücksetzen der Kraftstoffreichweitenanzeige •...
  • Seite 24 Kontrollleuchten und Anzeigen Normaler MODUS Einstellmodus Drücken Sie die SEL-Taste, um den Kilometerzähler, Tageskilometerzähler A, Halten Sie die SEL-Taste gedrückt, während der Kilometerzähler oder die aktuelle Tageskilometerzähler B, die momentane Reichweite, die durchschnittliche Reichweite (TRIP A/ Kraftstoffreichweite angezeigt wird. Das Display TRIP B) oder Kraftstoffverbrauch (TRIP A/TRIP B) auszuwählen.

  • Seite 25: Geschwindigkeitsmesser

    Tageskilometerzählern A und B. Der Kraftstoffverbrauch seit Zurückstellen des Tageskilometerzählers. Wenn „---.-“ angezeigt wird, wenden Sie sich bitte an Ihren Honda Händler, um das Fahrzeug überprüfen zu lassen. Beim Rückstellen des Tageskilometerzählers werden die bis dahin in die Berechnung des...

  • Seite 26: Einstellung Der Digitaluhr

    Kontrollleuchten und Anzeigen 6. Die SEL-Taste drücken, bis die richtige Stunde Einstellung der Digitaluhr Helligkeit der Hintergrundbeleuchtung angezeigt wird. einstellen Die Digitaluhr zeigt die Stunde und die Minuten an. Gehen Sie wie folgt vor, um das Zeitformat und So passen Sie die Helligkeit der die Uhrzeit einzustellen: Hintergrundbeleuchtung an: 1.

  • Seite 27: Einheit Für Geschwindigkeit Und Fahrstrecke Umstellen

    Kontrollleuchten und Anzeigen Einheit für Geschwindigkeit und Einheit für Kraftstoffreichweite Fahrstrecke umstellen umstellen Gehen Sie wie folgt vor, um die Einheit für Gehen Sie wie folgt vor, um die Einheit für die Geschwindigkeit und Fahrstrecke zu ändern: Kraftstoffreichweite zu ändern: 1.

  • Seite 28: Bedienelemente Und Funktionen

    Bedienelemente und Funktionen Bedienelemente und Funktionen Zündschloss Start-Taste Scheinwerferabblendschalter Das Zündschloss (1) dient zum Starten und Der Scheinwerferabblendschalter (1) dient zum Umschalten zwischen Abblend- und Fernlicht. Abstellen des Motors (Seite 28) und zum Stellen Sie zum Umschalten den Schalter auf Verriegeln der Lenkung aus (Hi) für Fernlicht und (Lo) für Abblendlicht.
  • Seite 29 Instrumente und Bedienungselemente...

  • Seite 30: Vor Der Fahrt

    Vor der Fahrt Vor der Fahrt Sie sollten sich vor jeder Fahrt vergewissern, dass Sind Sie fahrbereit?..........22 sowohl Sie selbst als auch Ihr Motorrad fahrbereit Führen Sie dieses Handbuch und den sind. In diesem Abschnitt wird erläutert, wie Sie Werkzeugsatz stets mit sich......22 Ihre Fahrbereitschaft bewerten, welche Bauteile Schutzbekleidung.........22 Sie an Ihrem Motorrad prüfen sollten, und welche...

  • Seite 31: Sind Sie Fahrbereit

    Sind Sie fahrbereit? Sind Sie fahrbereit? Bevor Sie die erste Fahrt mit Ihrem Motorrad Zusätzliche Ausrüstung für On-Road-Fahrten Schutzbekleidung antreten, bitten wir Sie, die folgenden Hinweise zu Außer Helm und Augenschutz empfehlen wir noch beachten: die folgende Ausrüstung: Im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit empfehlen •...

  • Seite 32: Ist Ihr Motorrad Fahrbereit

    Ist Ihr Motorrad fahrbereit? Ist Ihr Motorrad fahrbereit? Straßenbetrieb • Kurbelgehäuseentlüftung – Auf Ablagerungen in der Einsatz im Gelände Ablassleitung prüfen. Falls erforderlich, reinigen Sie die Vor jeder Fahrt sollten Sie um Ihr Motorrad herumgehen Prüfen Sie vor jeder Fahrt die folgenden Punkte: Leitung (Seite 77) und prüfen Sie das Luftfiltergehäuse.

  • Seite 33: Zuladungsgrenzen Und Richtlinien Zur Beladung

    Zuladungsgrenzen und Richtlinien zur Beladung Zuladungsgrenzen und Richtlinien zur Beladung Ihr Motorrad ist ein Einsitzer. Es ist weder zur • Wenn Sie die normale Beladung ändern, Zuladungsgrenzen Beförderung einer zweiten Person noch von müssen Sie möglicherweise die Gepäck gebaut. Ein Beifahrer oder Gepäck könnte Vorderradaufhängung (Seite 145) und die Zuladungsgrenzen für Ihr Motorrad: Ihre Bewegungsfreiheit zur Beibehaltung Ihrer...

  • Seite 34: Grundlegende Funktionen

    Grundlegende Funktionen Grundlegende Funktionen Dieser Abschnitt enthält grundlegende Vorkehrungen für sicheres Fahren....26 Anweisungen zum Fahren, darunter auch zum Kohlenmonoxidgefahren ......26 Starten und Stoppen des Motors sowie zur Starten und Ausschalten des Motors....27 Verwendung von Gashebel, Kupplung und Schnellleerlaufschalter.........27 Bremsen. Vorbereitung ..........27 Startverfahren..........27 Informationen zum Schutz Ihres neuen Motors und Zündunterbrechungssystem ......28...

  • Seite 35: Grundlegende Funktionen

    Grundlegende Funktionen Grundlegende Funktionen Vorkehrungen für sicheres Fahren Kohlenmonoxidgefahren Lesen Sie vor der ersten Fahrt mit Ihrem Das Abgas enthält giftiges Kohlenmonoxid. Das Motorrad bitte den Abschnitt Wichtige Gas ist farblos und geruchlos. Das Einatmen von Sicherheitsvorkehrungen ab Seite 2 und den Kohlenmonoxid kann zu Bewusstlosigkeit und vorigen Abschnitt Vor der Fahrt.

  • Seite 36: Starten Und Ausschalten Des Motors

    Starten und Ausschalten des Motors Starten und Ausschalten des Motors Stets wie nachfolgend beschrieben starten. 3. Bei geschlossener Drosselklappe. Startverfahren Ziehen Sie den Kupplungshebel ganz und Der Motor des Motorrads kann bei eingelegtem drücken Sie die Start-Taste (2). Halten Sie beim Starten stets das nachstehend Gang gestartet werden, indem der Kupplungshebel beschriebene Verfahren ein.

  • Seite 37: Zündunterbrechungssystem

    Starten und Ausschalten des Motors Starten des Motors in warmem Zustand Zündunterbrechungssystem Ausschalten des Motors 1. Schalten Sie das Getriebe in den Leerlauf. 2. Ziehen Sie den Kupplungshebel, und drücken Sie die Start-Taste. (Geben Sie kein Gas.) Dieses Motorrad ist mit einem Sicherheitsschaltkreis Normales Ausschalten des Motors ausgestattet, der den Motor und die Kraftstoffpumpe Um den Motor auszuschalten, schalten Sie in die...

  • Seite 38: Schalten

    Schalten Schalten 6. Wiederholen Sie Schritt 5, um in den jeweils nächsthöheren Gang zu schalten. 7. Um in einen niedrigeren Gang zu schalten, schließen Sie die Drosselklappe, ziehen Sie den Kupplungshebel und drücken Sie den Schalthebel nach unten. Lassen Sie den Kupplungshebel nach dem Schaltvorgang los und geben Sie Gas.

  • Seite 39: Bremsen

    Bremsen Bremsen Ihr Motorrad ist einer Scheibenbremsanlage • An einem langen, starken Gefälle sollten Sie die ausgestattet, die hydraulisch aktiviert wird. Durch Motorbremse durch entsprechendes Betätigen des Bremshebels wird die vordere Herunterschalten einsetzen und beide Bremsen Scheibenbremse betätigt. Durch Betätigen des absatzweise betätigen.

  • Seite 40: Parken

    Parken Parken 1. Suchen Sie einen ebenen Parkplatz. Wenn Sie Hinweise zur Diebstahlvermeidung nicht auf einer befestigten Fläche parken können, stellen Sie sicher, dass der Boden fest • Stellen Sie Ihr Motorrad möglichst in einer ist, insbesondere unter dem Seitenständer. abschließbaren Garage unter.

  • Seite 41: Richtlinien Zum Einfahren

    Richtlinien zum Einfahren Richtlinien zum Einfahren Straßenbetrieb Um eine optimale Leistung und eine hervorragende Zuverlässigkeit während der gesamten Lebensdauer Ihres Motorrads zu garantieren, sollten Sie es während der ersten 500 km sorgfältig einfahren. Während dieser Zeit sollte vorsichtig angefahren werden und nicht mit Vollgas gefahren werden. Einsatz im Gelände Um eine optimale Leistung und hervorragende Zuverlässigkeit während der gesamten...

  • Seite 42: Wartung Ihrer Honda

    Wartung Ihrer Honda Wartung Ihrer Honda Die ordnungsgemäße Wartung Ihres Motorrads ist Chassis Vor der Wartung Ihrer Honda für Ihre Sicherheit entscheidend. Sie erhalten Die Bedeutung einer ordnungsgemäßen Aufhängung ........... 105 dadurch zudem den Wert Ihres Motorrads, erzielen Wartung............34 Prüfung der Vorderradaufhängung.... 105 maximale Leistung und erhöhen den Fahrspaß.

  • Seite 43: Die Bedeutung Einer Ordnungsgemäßen Wartung

    Wartungsempfehlungen und den Wartungsplan in diesem Fahrerhandbuch. Falls sich Ihr Motorrad überschlagen hat oder in einen Unfall verwickelt war, lassen Sie unbedingt alle wichtigen Teile von Ihrem Händler inspizieren, auch wenn Sie gewisse Reparaturen selbst vornehmen können. Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 44: Sicherheit Bei Wartungsarbeiten

    Funken und offene Flammen unbedingt von allen kraftstoffbezogenen Teilen fern. Befolgen Sie stets die in diesem Fahrerhandbuch angegebenen Verfahren Bedenken Sie stets, dass Ihr Honda-Händler Ihr und Sicherheitshinweise. Motorrad am besten kennt und für dessen Wartung und Reparatur optimal ausgerüstet ist.

  • Seite 45: Wartungsplan

    (nur für den Einsatz im Gelände). Wenn Sie sich bei einer der notwendigen Arbeiten überfordert fühlen oder Hilfe benötigen, können Sie sich an Ihren Honda Händler wenden. Er kennt Ihr Motorrad am besten und ist für entsprechende Wartungs- und Reparaturarbeiten optimal ausgerüstet.
  • Seite 46 126–128 LENKKOPFLAGER *Wartungsarbeiten sollten von Ihrem Händler ausgeführt werden, es sei denn, Sie verfügen über die richtigen Werkzeuge, Wartungsdaten und technischen Qualifikationen. Siehe offizielles Honda-Werkstatthandbuch. **Im Interesse der Sicherheit empfehlen wir, diese Wartungsarbeiten nur von Ihrem Händler durchführen zu lassen.
  • Seite 47 Vor jeden Wettbewerb sind alle hier aufgeführten Punkte zu prüfen. Wenden Sie sich an Ihren Händler, es sei denn, Sie verfügen über die entsprechenden technischen Qualifikationen und die richtigen Werkzeuge. Schäden durch den Einsatz im Gelände sind nicht durch die eingeschränkte Garantie des Vertriebspartners auf Ihrer Honda abgedeckt. Die Überprüfung vor der Fahrt (Seite 23) ist im Zuge jeder planmäßigen Wartung durchzuführen.

  • Seite 48: Werkzeug

    Der Werkzeugsatz kann nicht auf diesem Motorrad verstaut werden. Achten Sie darauf, dass Sie den Werkzeugsatz bei der Fahrt mitführen. Mit den bereitgestellten Werkzeugen können Sie unterwegs Behelfsreparaturen sowie kleinere Einstellungen und Austauscharbeiten durchführen. • Zündkerzenschlüssel • Speichenschlüssel Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 49: Allgemeine Wettbewerbswartung (Nur Für Den Einsatz Im Gelände)

    Durchmesser haben oder innen liegen. Ziehen Sie die Schrauben oder Muttern kreuzweise mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an. Verwenden Sie zur Wartung des Motorrads nur Honda Originalteile oder gleichwertige Teile. Verwenden Sie zum Säubern ausgebauter Teile ausschließlich nicht entflammbare Reinigungslösungen (mit hohem Flammpunkt), z.
  • Seite 50 –1 am deutlichsten bemerkbar macht. Befolgen Sie die entsprechenden Anweisungen im Wartungsabschnitt. Verwenden Sie Honda Foam Air Filter Oil oder ein gleichwertiges Öl. Wichtig ist, die Kontaktfläche des Luftfilterflansches und des Luftfiltergehäuses zu schmieren. Honda White Lithium Grease oder ein gleichwertiges Fett eignet sich für diese Anwendung, da jeglicher Schmutz, der...
  • Seite 51 Federungswirkung. Schlagen Sie im offiziellen Honda Werkstatthandbuch nach. Motorbefestigungsschrauben und -muttern Verwenden Sie nur das Gabelöl Pro Honda HP SS-19 oder ein vergleichbares Kontrollieren Sie, ob die Motoraufhängungsschrauben und -muttern mit dem Produkt, das spezielle Zusätze enthält, um eine maximale Leistung der vorgeschriebenen Drehmoment angezogen sind.
  • Seite 52 Gewindesicherungsmittel auf. Entfernen Sie die Muttern, reinigen Sie die mechanischen Dichtung oder der Öldichtung finden Sie in einem Gewinde der Muttern und Schrauben, tragen Sie Honda Thread Lock oder offiziellen Honda-Werkstatthandbuch, oder wenden Sie sich an Ihren ein gleichwertiges Mittel auf, und ziehen Sie die Befestigungselemente Händler.

  • Seite 53: Wartung Vor Und Nach Einem Wettbewerb (Nur Für Den Einsatz Im Gelände)

    • Säubern Sie die Seiten der Antriebskette mit einer harten Nylonbürste. Schmieren Sie die Kette, und stellen Sie sie nach Bedarf ein. Die Wartung darf nicht bei laufendem Motor durchgeführt werden. Dies kann zu Verletzungen an Fingern oder Händen führen. Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 54: Wartung Nach Einem Wettbewerb

    Kettenrad einzuklemmen. Wenn Sie Ihr Motorrad waschen oder mit Reinigen und schmieren Sie die Antriebskette Reinigungsmitteln säubern möchten, lesen Sie (Seite 131). Die Kette muss zum Schmieren sauber unter Pflege des Äußeren (Seite 140) nach. und trocken sein. Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 55: Lage Von Wartungsbauteilen

    • Einsteller für Druckstufe bei niedriger (links und rechts) Batterie Dämpfergeschwindigkeit (Hinterradaufhängung) Kurbelgehäuse- Schnellleerlaufschalter Entlüftungsschlauch (Motorleerlaufdrehzahl) Zündkerze Kurbelgehäuse- Motorölfilter Entlüftungsschlauch Motorölablassschraube Fußbremspedal Motoröleinfüllverschluss Einsteller für Einsteller für Vorderradaufhängung- Hinterradbremssattel Zugstufendämpfung Antriebskette Zugstufendämpfung (links und rechts) Vorderradbremssattel Hinterradbremsflüssigkeitsbehälter hinten Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 56: Sitz

    2. Drehen Sie die Sitzbefestigungsschrauben (5) ein und ziehen Sie sie mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment an: 26 N·m (2,7 kgf m) (1) Sitzbefestigungsschrauben (2) Sitz (1) Vorderer Sitzzapfen (4) Schlitze der Sitzhalterungsbasis (2) Schlitz (5) Sitzbefestigungsschrauben (3) Mittlere Sitzzapfen Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 57: Seitenabdeckung

    10 N·m (1,0 kgf m) Sie die Schrauben (2) herausdrehen. Das Einbauverfahren ist für beide Das Ausbauverfahren ist für beide Seitenabdeckungen gleich. Seitenabdeckungen gleich. (1) Seitenabdeckung (1) Seitenabdeckung (2) Schrauben (2) Schrauben 2. Montieren Sie den Sitz (Seite 47). Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 58: Tank

    4. Lösen Sie den Entlüftungsschlauch (6) von der Schlauchführung (7) auf der oberen Lassen Sie den Tank nicht an der Schutzverkleidung (8). (13) Kraftstoffzuleitung (13) herabhängen. 5. Trennen Sie den Entlüftungsschlauch (6) an (12) Tank der Dreiwege-Schlauchverbindung (9). (13) Kraftstoffzuleitung Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 59 (23) führen, dass die Schiebehalterung fest (12) klemmt. (23) Stellgummis (16) HINWEIS (12) Tank (16) Abdeckung der Kraftstoff-Schnellverschlusskupplung Fahren Sie das Motorrad nicht, wenn die (17) Kraftstoffpumpe Stellgummis entfernt wurden. Dies kann zu Rissbildungen am Kraftstofftank führen. Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 60 Ziehen am Steckergehäuse, dass der • Verwenden Sie zum Anbringen der Anschluss einwandfrei hergestellt ist, und dass Schnellverschlusskupplung weder der Schiebehalter fest arretiert ist. Handschuhe noch einen Putzlappen. (7) Kabelbaum- (9) Kraftstoffpumpenanschluss Sicherungsring (8) Anschlag-Kabelführung (3) Schiebehalterung Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 61 Verkleidung mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment fest: 10 N·m (1,0 kgf m) Ziehen Sie die Schraube C der Verkleidung mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment fest: 5,2 N·m (0,5 kgf m) Die Verkleidung rechts und links kann auf gleiche Weise montiert werden. Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 62: Hilfsrahmen

    Steuergeräthalterung (2), die Hülsen A (6), (19) die Hülsen B (7), die Neigungswinkelsensor- Baugruppe (8) und die Unterlegscheiben (9). (13) (20) (4) Sitzhalterungsbasis (12) Haken (10) Schrauben (13) Hilfsrahmen (11) Hülsen (19) (20) (13) Hilfsrahmen (19) Kabelbinder (20) Batteriekabel Minuskabel (-) (Fortsetzung) Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 63 (37) Hülsen B die Stecker (26) der Kennzeichenleuchte/ Kennzeichenleuchtenhalterung Schlussleuchte/Bremsleuchte. Trennen Sie die (34) Befestigungsschrauben A (38) Sicherungsring Stecker (27) des Blinksignals. (35) Hülsen A (24) (25) (27) (26) (24) Kabelbaumband (25) Anschlussabdeckungen (26) Stecker Kennzeichenleuchte/Schlussleuchte/Bremsleuchten (27) Blinkerstecker Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 64 Entfernen Sie die Befestigungsschrauben für den Regler/Gleichrichter (45). (40) (50) (41) (13) (48) Befestigungsschrauben A Luftfiltergehäuse (13) Hilfsrahmen (49) Befestigungsschrauben B Luftfiltergehäuse (40) Schraube (50) Hülsen (41) Blinkerrelais/-halterung (44) (45) (44) Befestigungsschrauben/Unterlegscheibe der Sicherungskastenbaugruppe (45) Befestigungsschrauben für Regler/Gleichrichter (Fortsetzung) Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 65 Hülsen (8) und Befestigungsschrauben B (9) des Luftfiltergehäuses ein und ziehen Sie sie fest. (17) (53) (17) Luftfiltergehäuse (3) Hilfsrahmen (53) Verbindungsschlauch (4) Hauptrahmen (7) Befestigungsschrauben A Luftfiltergehäuse (5) obere Befestigungsschrauben (8) Hülsen (6) untere Befestigungsschrauben (9) Befestigungsschrauben B Luftfiltergehäuse Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 66 (1) Luftfiltergehäuse 9. Bauen Sie die Hinterradabdeckung B (19) ein, (12) Sicherungskastenbaugruppe indem Sie die vorderen Rahmenaugen (20) an (13) Befestigungsschraube/Unterlegscheibe der der Luftfiltergehäuseaussparung montieren. Sicherungskastenbaugruppe Verlegen Sie den Kabelbaum (21) ordnungsgemäß. (14) Befestigungsschrauben für Regler/Gleichrichter (Fortsetzung) Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 67 (44) Luftansaugschlauch (38) (36) (32) (37) (45) IAT-Sensor-Steckverbinder (46) Verbindungsschlauch-Schellenschraube (34) (41) (42) (41) (37) (41) Batteriekabel Minuskabel (-) (42) Kabelbinder (35) (32) Kabelbaum (36) Steckergehäuse (34) Blinkerstecker (37) Halterungen Hinterradabdeckung (35) Stecker Kennzeichenleuchte/ (38) Kabelbinder Schlussleuchte/Bremsleuchten Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 68 (48) Hülsen 20. Montieren Sie den Schalldämpfer (Seite 133). (51) Unterlegscheiben (49) Schrauben 21. Montieren Sie den Tank (Seite 51). (52) Hülsen B (53) Hülsen A 22. Bauen Sie die Batterie ein (Seite 138). (54) Steuergeräthalterung (55) Schrauben Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 69: Kraftstoffsystem

    Ihren Händler. • Vermeiden Sie ein Überfüllen des Tanks. Im Einfüllstutzen darf sich kein Benzin befinden. Verwenden Sie niemals abgestandenes oder verschmutztes Benzin. Achten Sie darauf, dass kein Schmutz, Staub oder Wasser in den Tank gelangt. Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 70: Überprüfung Der Kraftstoffleitung

    Sie sie bei Bedarf. dabei das Anschlussgehäuse (7) fest. 3. Entfernen Sie die Schraube (2), die Klemme • Nehmen Sie mit einem Putzlappen den und das Stellgummi (3). restlichen Kraftstoff in der Kraftstoffzuleitung auf. (Fortsetzung) Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 71 Ziehen am Steckergehäuse, dass der beschädigten Kraftstoffleitungen. Anschluss einwandfrei hergestellt ist, und dass • Verwenden Sie zum Anbringen der Schnellverschlusskupplung weder der Schiebehalter fest arretiert ist. Handschuhe noch einen Putzlappen. (6) Kraftstoffanschlussstutzen (9) getrennter Anschluss (10) Plastikbeutel (3) Schiebehalterung Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 72: Austausch Des Kraftstoffpumpenfilters

    • Wischen Sie verschüttetes Benzin unverzüglich auf. 6. Montieren Sie den Tank (Seite 51). 7. Erhöhen Sie den Kraftstoffdruck (Seite 68). (1) Befestigungsmuttern der Kraftstoffpumpe (2) Überwurfmutter der Kraftstoffpumpe (3) Anschlag-Kabelführung (4) Unterlegscheibe (5) Hülsen (6) konische Federscheiben (7) Kraftstoffpumpenplatte (Fortsetzung) Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 73 Achten Sie darauf, dass die Kabel nicht beschädigt (15) werden, wenn die Kabelklemmen des (19) Reservekraftstoffsensors und die Kabelklemmen der Kraftstoffpumpe getrennt werden. (14) Haken (16) Nuten (15) Ansätze (13) (20) (19) Kraftstoffpumpenanschlag (20) Dämpfergummi (11) (12) (11) Kraftstoffpumpen-Kabelklemmen (12) Reservesensor-Kabelklemmen (13) Kraftstoffpumpensockel Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 74 Baugruppe mit dem Kraftstoffpumpenfilter in den Kraftstoffpumpeneinheithalter (6), während das gelbe Kraftstoffpumpenkabel (7) und das grüne Kraftstoffpumpenkabel (8) (10) Dämpfergummi (neu) durch die Halternuten (9) geführt werden (11) Kraftstoffpumpenanschlag (siehe Abbildung). (24) (21) Kraftstoffpumpen-Baugruppe (24) Kraftstoffpumpenfilter (Fortsetzung) Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 75 Anschlussklemmen der Kraftstoffpumpenbasis an. (23) Staubdichtung (neu) (26) Staubdichtungslasche Drücken Sie die Kabelklemmen wie in der (24) Ansätze (27) Indexmarke Abbildung gezeigt bis zum Anschlag. (31) Kraftstoffpumpeneinheit Achten Sie darauf, die Kabel nicht zu beschädigen. (32) Tank Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 76 (36) Lasche der Kraftstoffpumpeneinheit 15. Erhöhen Sie den Kraftstoffdruck (Seite 68). (37) Kraftstofftank- (34) (43) (34) Kraftstoffpumpenplatte (37) konische Federscheiben (38) Hülsen (39) Unterlegscheibe (40) Anschlag-Kabelführung (41) Befestigungsmuttern der Kraftstoffpumpe (42) Überwurfmutter zur Befestigung der Kraftstoffpumpe (43) Kennzeichnung Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 77: Erhöhen Des Kraftstoffdrucks

    Ziehen Sie den Kupplungshebel ganz und drücken Sie die Start-Taste. Der Motor startet, wenn Sie den Kraftstoffdruck erhöhen. Wenn der Motor nicht startet, überprüfen Sie bitte alle Steckverbinder-Anschlüsse und/oder führen Sie die Fehlerdiagnose für das PGM-FI-Symptom mithilfe eines offiziellen Honda- Werkstatthandbuchs durch. Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 78: Motoröl

    Ölstand regelmäßig kontrolliert werden. Ölempfehlung API- SG oder höher, außer Öle, Klassifikation die auf der kreisförmigen API-Service-Plakette als energiesparend oder ressourcenschonend gekennzeichnet sind. Viskosität SAE 10W-30 (Gewicht) JASO T 903- Standard Empfohlenes Öl Honda „4-STROKE MOTORCYCLE OIL“ oder gleichwertiges Öl Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 79: Kontrollieren Und Nachfüllen Von Öl

    2. Lassen Sie den Motor 3 Minuten lang im (4) O-Ring Leerlauf laufen, und stellen Sie ihn dann ab. 3. Stützen Sie das Motorrad auf ebenem 8. Prüfen Sie auf Ölundichtigkeit. Untergrund senkrecht ab. 4. Entfernen Sie den Motoröleinfüllverschluss/ Messstab (4) vom linken Kurbelgehäusedeckel. Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 80 Motorölablassschraube (5) und den O-Ring (6). Dichtung sollte sichtbar sein. 6. Warten Sie, bis das Öl abgelaufen ist. Tragen Verwenden Sie einen neuen Honda-Original- Sie dann Motoröl auf die Schraubengewinde, Ölfilter oder einen Filter gleichwertiger die Auflagefläche der Ablassschraube und Qualität, der für Ihr Modell zugelassen ist.

  • Seite 81: Kühlmittel

    Frostschutzmittel und Wasser versehen. Diese Kühlmittellösung wird für die meisten Betriebstemperaturen empfohlen und bietet guten Korrosionsschutz. (1) Reservetank (3) Untere Füllstandsmarkierung Bei einer Verringerung der (2) Obere (4) Schauglas Frostschutzmittelkonzentration auf unter 40 % ist kein Füllstandsmarkierung ausreichender Korrosionsschutz mehr gewährleistet. Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 82: Überprüfung Des Kühlsystems

    Siehe Wichtige Sicherheitsvorkehrungen auf Seite 35. Das Kühlmittel sollte von Ihrem Händler gewechselt werden, es sei denn, Sie verfügen über die richtigen Werkzeuge, Wartungsdaten und technischen Qualifikationen. Schlagen Sie im offiziellen Honda Werkstatthandbuch nach. WARNUNG Durch Abnehmen des Kühlerdeckels bei heißem Motor kann Kühlmittel herausspritzen und ernsthafte Verbrühungen verursachen.

  • Seite 83: Kühlsystem Entlüften

    (3) Reservetankdeckel (4) Obere Wenn der Kühlerdeckel nicht ordnungsgemäß Füllstandsmarkierung angebracht ist, geht eine übermäßige Menge an (UPPER) Kühlmittel verloren, wodurch der Motor überhitzen und Schaden nehmen kann. 5. Schrauben Sie den Reservetankdeckel auf. (1) Kühlerdeckel (2) Einfüllstutzen Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 84: Luftfilter

    Bedingungen ist der Luftfilter häufiger zu 2. Entfernen Sie die Schrauben (1) des (4) Luftfilterhalteschraube (5) Luftfilterbaugruppe warten. Ihr Honda Händler hilft Ihnen gerne bei der Luftfilterdeckels. Haken Sie den Bestimmung des geeigneten Wartungsintervalls für Sicherungsclip (2) aus und entfernen Sie den 4.
  • Seite 85 8. Bauen Sie das Luftfilterelement und den Halter zusammen. Setzen Sie den Halteransatz in die Öffnung des Luftfilterelements ein. (4) Luftfilterhalteschraube 9. Tragen Sie 1,5–5,5 g Honda White Lithium Grease oder ein gleichwertiges Fett auf die Luftfilterelement-Kontaktfläche des Luftfiltergehäuses auf. Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 86: Kurbelgehäuseentlüftung

    Sie Ablagerungen in einen geeigneten Wenn der Entlüftungsschlauch überläuft, kann der Behälter ab. Luftfilter mit Motoröl verschmutzt werden und die 2. Bringen Sie die Motorleistung verschlechtert sich. Entlüftungsschlauchverschlüsse des Kurbelgehäuses anschließend wieder an. (1) Entlüftungsschlauchverschlüsse des Kurbelgehäuses (2) Entlüftungsschläuche des Kurbelgehäuses Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 87: Gas

    Drehung Wenn sich das Spiel nicht in den vorgeschriebenen heraus. Bereich bringen lässt, wenden Sie sich an Ihren Ziehen Sie die Kontermutter fest an. Händler. Nehmen Sie die Einstellung mit dem unteren Einsteller vor. Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 88: Überprüfung Des Gasgriffs

    Lenkereinschlagstellungen unbehindert und 2. Entfernen Sie die Schrauben des automatisch von voller Öffnung zu voller Gasgriffgehäuses (2). Schließung zurückkehrt. 3. Entfernen Sie das Gasgriffgehäuse (3) aus dem Gasdrehgriffrohr (4). 4. Schmieren Sie die Gaszugenden (5) gründlich mit Mehrzweckfett. Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 89: Motorleerlaufdrehzahl

    2. Schließen Sie einen Drehzahlmesser an den Motor an. 3. Schalten Sie das Getriebe in den Leerlauf. Starten Sie den Motor. 4. Stellen Sie die Leerlaufdrehzahl mit dem Schnellleerlaufschalter (1) ein. Leerlaufdrehzahl: 1.800 ± 100 min (U/Min) Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 90: Kupplungssystem

    Spiel nicht erreicht werden kann. 1. Lösen Sie die Staubschutzkappe (1). 2. Drehen Sie den Einsteller am Seilzugende in Richtung (+), bis er leicht ansteht. Drehen Sie ihn anschließend fünf Umdrehungen heraus. 3. Lösen Sie die Kontermutter (2). Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 91: Sonstige Überprüfungen

    5. Verbinden Sie das Kupplungszugende mit dem Kupplungshebels mit Fett und/oder den Hebel. Kupplungszug mit handelsüblichem 6. Montieren Sie den Kupplungszug, und drehen Seilzugschmiermittel. Sie den Einsteller. 2. Prüfen Sie den Kupplungszug auf Scheuerstellen, Knicke oder Beschädigung. Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 92: Ausbau Von Kupplungsscheibe/- Mitnehmerscheibe

    Bei ungleichmäßigem Betrieb muss das Lager zerlegt werden. Lesen Sie diesbezüglich in einem (5) Kupplungsfederschrauben und -federn (6) Kupplungsdruckplatte offiziellen Honda Werkstatthandbuch nach, oder (1) Schrauben (2) obere Abdeckung wenden Sie sich an Ihren Händler. 6. Entfernen Sie zuerst den 3.

  • Seite 93: Prüfung Der Kupplungsscheibe/- Mitnehmerscheibe/-Feder

    (6) Anschlussklemmen (2) Anti-Rupf-Feder (7) Aussparung 1. Montieren Sie den Federsitz (1) und die (3) Kupplungsscheibe A (8) Kupplungsscheibe C Anti-Rupf-Feder (2) wie gezeigt an der (4) Kupplungsmitnehmerscheiben (9) Ansätze Kupplungsnabe. (5) Kupplungsscheiben B (10) flache Schlitze Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 94 10. Montieren Sie die rechte obere vorgeschriebenen Anzugsmoment fest: Kurbelgehäuseabdeckung (17) und ziehen Sie 12 N·m (1,2 kgf m) die vier rechten oberen Kurbelgehäuseschrauben (18) fest. (17) (18) (14) (13) (13) Kupplungsfederschrauben und -federn (14) Kupplungsdruckplatte (17) obere Abdeckung (18) Schrauben Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 95: Zündkerze

    1. Entfernen Sie den Sitz und den Tank (Seiten 47, 49). darauf, keine Seilzüge oder Kabel einzuklemmen. Lassen Sie das Motorrad ausrollen, drehen Sie 2. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (1) ab. 11. Kraftstofftank und Sitz anbringen (Seiten 47, 51). dann die Zündkerze heraus und prüfen Sie sie. Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 96: Ventilspiel

    Wartungsplan angegebenen Abständen (Seiten 37, 38). Das Ventilspiel sollte unbedingt bei kaltem Motor geprüft und eingestellt werden. Es verändert sich mit steigender Motortemperatur. (3) Innensechskantschrauben des Ventildeckels (4) Gummidichtungen des Ventildeckels (5) Ventildeckel (6) Zündkerzenöffnungsdichtung (1) Entlüftungsschlauch (2) Zündkerzenstecker Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 97: Positionierung Am Oberen Totpunkt Im Verdichtungstakt

    3. Drehen Sie die Zündkerze heraus (Seite 86). 4. Nehmen Sie die Zylinderkopfhaube ab (Seite 87). (2) Primärantriebsradschraube (3) „T“-Marke (4) Indexmarke (5) Dekompressorgewicht 6. Prüfen Sie, ob die Synchronisierungsmarkierungen (6) am (8) Kipphebel Nockenwellenrad an der Nockenwellenhalter- Passfläche (7) des Zylinderkopfs ausgerichtet sind. Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 98: Prüfung Des Ventilspiels

    Auslass: 0,28 ± 0,03 mm Wenn das Ein- und Auslassventilspiel eingestellt werden muss, lesen Sie bitte unter „Ausbau der (1) Fühlerlehre (3) Nockenerhebungen Nockenwelle“ (diese Seite) nach, und wählen Sie (2) Einlasskipphebel die richtige Beilage für jedes Ventil. (Fortsetzung) Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 99 (5) Griff (6) Nockenwellenhalterschrauben (7) Nockenwellenhalter (8) Anschlagringe (9) linkes Nockenwellenlager (10) Nockenwelle HINWEIS (11) Steuerkette Achten Sie darauf, dass die Anschlagringe nicht in das Kurbelgehäuse fallen. Wenn am Nockenwellenhalter Anschlagringe haften geblieben sind, entfernen Sie diese vorsichtig. Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 100: Auswahl Der Ventilbeilagen

    (1) Beilage Kurbelgehäuse fallen. Wenn ein berechneter Wert außerhalb der Die Einlasskipphebel dürfen nicht mit einem Vorgaben liegt, lassen Sie das Motorrad von Ihrem handelsüblichen Reinigungsmittel gereinigt Händler überprüfen. werden. 1,80 mm 1,825 mm 1,85 mm 1,875 mm Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 101: Einbau Der Nockenwelle

    Sie das linke Nockenwellenlager ganz nach rechts. Bei ungleichmäßigem Betrieb muss der Dekompressor zerlegt werden. Lesen Sie (10) diesbezüglich in einem offiziellen Honda- Werkstatthandbuch nach, oder bringen Sie das Motorrad zu Ihrem Händler. (1) Kipphebel (3) Ventilfederhalter (2) Beilagen...
  • Seite 102 9. Montieren Sie die Anschlagringe (15) an den Nockenwellenlagernuten (16). (20) HINWEIS (17) Nockenwellenhalter (19) Nockenwellenhalterschrauben (lang) (12) (20) Nockenwellenhalterschrauben (18) Marke „ “ Achten Sie darauf, dass die Anschlagringe nicht in (kurz) (11) Steuermarke das Kurbelgehäuse fallen. (12) Nockenwellenhalter-Passfläche (Fortsetzung) Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 103: Einbau Der Kurbelwellenöffnungskappe

    16. Montieren Sie eine neue Dichtscheibe (26), drehen. und ziehen Sie die Steuerkettenspannerheber- Deckelschraube (27) an. (27) (1) O-Ring (neu) (2) Kurbelwellenöffnungskappe 3. Montieren Sie die rechte obere Kurbelgehäuseabdeckung (Seite 83). (26) (26) Dichtscheibe (neu) (27) Deckelschraube des Steuerkettenspannerhebers Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 104: Einbau Des Ventildeckels

    4. Setzen Sie den Ventildeckel (2) auf und ziehen Sie die Innensechskantschrauben des Ventildeckels (7) mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment an: 10 N·m (1,0 kgf m) (1) Zündkerzenöffnungsdichtung (2) Ventildeckel (3) Ventildeckeldichtung (4) Ventildeckelnut (2) Ventildeckel (7) Innensechskantschrauben des Ventildeckels Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 105: Kolben/Kolbenringe/Kolbenbolzen

    Sie es mit Entfernen Sie die Zündspule (3), indem Sie die einem geeigneten Band. Zündspulenschrauben (4) herausdrehen. (7) Isolatorschellenschraube (1) Zündspulenverbinder A (3) Zündspule (8) Drosselklappengehäuse (2) Zündspulenverbinder B (4) Zündspulenschrauben (9) Isolator Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 106 (15) Linke Zylinderkopfaufhängungsplatte (16) Rechte Zylinderkopfaufhängungsplatte (27) 16. Entfernen Sie die Befestigungsschraube des Ölauffangbehälters (17), den (21) (26) Steuerkettenführung Ölauffangbehälter (18), die Hülse (19) und die (27) Zylinder (21) Zylinderschraube Halterung (20). (22) Zylinderkopfschrauben und Unterlegscheiben (23) Zylinderkopf Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 107: Ausbau Des Zylinders

    Achten Sie darauf, dass die Passstifte nicht in das HINWEIS Kurbelgehäuse fallen. Achten Sie darauf, dass Sie nicht an den Kolbenbolzen stoßen und diesen nicht beschädigen. Der Kolbenbolzen darf nicht mit einem handelsüblichen Reinigungsmittel gereinigt werden. (1) Kolbenring Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 108: Prüfung Von Kolben/Kolbenbolzen/Kolbenringen

    Einbau der Kolbenringe Kolbenringen 1. Beseitigen Sie die Ölkohleablagerungen vom Die maßgebenden Verschleißgrenzen entnehmen Kolbenkopf und von den Kolbenringnuten. Sie bitte einem offiziellen Honda- Werkstatthandbuch, oder wenden Sie sich HINWEIS diesbezüglich an Ihren Händler. Achten Sie beim Beseitigen von Ölkohleablagerungen darauf, den Kolben nicht zu beschädigen.

  • Seite 109: Einbau Des Kolbens

    Achten Sie darauf, dass Sie nicht an den Kolbenbolzen stoßen und diesen nicht beschädigen. Verwenden Sie neue Bolzenklammern. Alte Klammern dürfen auf keinen Fall wiederverwendet werden. Achten Sie darauf, dass die Klammern nicht in das Kurbelgehäuse fallen. Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 110: Einbau Des Zylinders

    Abbildung). Zylinderbohrungen nicht zu beschädigen. Achten Sie darauf, dass die Steuerkette nicht in das Kurbelgehäuse fällt. 5 – 10 mm (2) Passstifte (3) Zylinderdichtung (neu) 5 – 10 mm (1) Kurbelgehäuse-Passfläche (4) Zylinderbohrung (6) Steuerkette (5) Kolbenringe Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 111: Einbau Des Zylinderkopfs

    Schrauben kreuzweise in zwei bis drei Durchgängen (11) (10) mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an: 50 N·m (5,1 kgf m) (6) Zylinderkopf (11) Ölauffangbehälter (9) Halterung (12) Befestigungsschraube Ölauffangbehälter HINWEIS (10) Hülse Achten Sie darauf, dass die Scheiben nicht in das Kurbelgehäuse fallen. Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 112 Sie diese fest an. (14) (21) (15) (26) (24) Thermostatgehäuse-Baugruppe (25) Zylinderkopf (16) (26) Schrauben (13) Linke Zylinderkopfaufhängungsplatte (20) (14) Rechte Zylinderkopfaufhängungsplatte (15) Schrauben der Zylinderkopfaufhängungsplatte (20) Untere Befestigungsschraube des rechten Kühlers (16) Schrauben der Zylinderkopfaufhängung (21) Unterlegscheibe (Fortsetzung) Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 113 21. Füllen Sie das Kühlsystem auf und entlüften Sie es (Seite 159). Prüfen Sie auf Folgendes: – Druckverlust – Anormale Motorgeräusche – Sekundärluft-Undichtigkeiten – Abgas-Undichtigkeiten – Kühlmittel-Undichtigkeiten (28) (30) – Öl-Undichtigkeiten (27) Zündspule (28) Zündspulenschrauben (29) Zündspulenverbinder A (30) Zündspulenverbinder B Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 114: Aufhängung

    • Das Dämpferöl muss alle 8 Rennen oder alle 30,0 Betriebsstunden gewechselt werden. Siehe Seite 115 für Dämpfergabelölwechsel. • Verwenden Sie das Gabelöl Pro Honda HP SS- 19 oder ein vergleichbares Produkt, das spezielle Zusätze enthält, um eine maximale (3) Verschleißringe (5) Stoßfugen...

  • Seite 115: Ausbau Der Vorderradaufhängung

    Drehungen von der Startposition). (3) Muttern, Unterlegscheiben und Gummistücke des (1) Druckstufeneinsteller unteren Lenkerhalters (2) Zugstufeneinsteller (4) Lenker 3. Lösen Sie die oberen Gabelbrücken- Klemmschrauben (5). 4. Lösen Sie die Gabelschraubenbaugruppe (6). Nehmen Sie sie jedoch noch nicht ab. Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 116 • Lassen Sie den Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängen. • Betätigen Sie bei abgenommenem Vorderrad nicht den Bremshebel. Anderenfalls kommt es später zu Schwierigkeiten beim Einführen der Bremsscheibe zwischen den (9) Scheibenabdeckung (10) Innensechskantschrauben Bremsbelägen hindurch. der Scheibenabdeckung (Fortsetzung) Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 117: Empfohlenes Gabelöl

    Klemmschrauben (27), und ziehen Sie Abnehmen des Gabeldämpfers fest. anschließend die Gabelholme nach unten heraus. Empfohlenes Öl Gabelöl Pro Honda HP, SS-19 Zerlegung des Gabel-Standrohrs Siehe Ausbau der Vorderradaufhängung auf Seite 106. 1. Reinigen Sie die Gabelbaugruppe, insbesondere die Gleitfläche von Gleitrohr und Staubdichtung.

  • Seite 118: Auffüllen Des Gabelöls

    (1) Standrohr Schraubenschlüssel für Kontermuttern (4). Unsachgemäße Beseitigung abgelassenen Öls Empfohlenes Öl: • Sicherungsmutterschlüssel 07WMA-KZ30100 kann die Umwelt schädigen. Gabelöl Pro Honda HP, SS-19 Menge des in der Gabel Empfohlene Standardmenge: verbliebenen Gabelöls 355 cm (im Dämpfer und in der Feder)

  • Seite 119: Einbau Der Vorderradaufhängung

    (1) Untere Gabelbrücken-Klemmschrauben 30 N·m (3,1 kgf m) 5. Richten Sie die Aussparung (7) im Standrohr an der Oberseite der oberen Gabelbrücke (8) aus. Ausrichten (2) Gabeldämpferbaugruppe (3) Kontermutterschlüssel (4) Gabelschraubenbaugruppe (7) Aussparung (8) obere Gabelbrücke Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 120 Bremsschlauchschutzes (14) und die unteren Enden der Halterung A (15) und Halterung B (16) aneinander aus, und bauen Sie sie zusammen. Montieren Sie die Teile am linken Gabelschutz, und sichern Sie sie mithilfe der Bremsschlauch-/Drehzahlsensor- Spannschrauben (17). (Fortsetzung) Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 121 Vorderachswelle sicher in der Aufnahme der Klemme des linken Gabelholms sitzt. Ziehen Sie die Vorderachsmutter (22) mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an: 88 N·m (9,0 kgf m) Ziehen Sie die linken Achsklemmschrauben (23) mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an: 20 N·m (2,0 kgf m) Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 122: Zerlegung Des Gabeldämpfers

    Gabelmittelschrauben-Sicherungsmutter (3) (34) Druckstufeneinsteller vollständig freiliegt, und montieren Sie den Scheibenabdeckung. Dadurch kann das Kabel des (35) Einsteller für die Zugstufe Kolbensockel (4) oder das Anschlagwerkzeug Drehzahlsensors beschädigt werden. zwischen Achshalter (1) und Gabelmittelschrauben-Sicherungsmutter. • Kolbensockel 07958-2500001 (Fortsetzung) Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 123 Nehmen Sie die Gabel aus dem Schraubstock. Entfernen Sie die Gabelfeder (8), den Federsitzhülse (9) und den Stützring/ Sitzanschlag (10) aus der Gabelbaugruppe. (6) Gabeldämpferbaugruppe (7) Gabelbaugruppe (8) Gabelfeder (9) Federsitzhülse (10) Stützring/Sitzanschlag (1) Achshalter (3) Gabelmittelschrauben- Kontermutter (2) Gabelmittelschraube (4) Kolbensockel Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 124: Dämpferölwechsel

    (2) Gabeldämpferkolben- (3) Gabelschraubenbau- Empfohlenes Öl: (1) Gabelmittelschrauben-Kontermutter stange gruppe Gabelöl Pro Honda HP, SS-19 (2) Gabeldämpferkolbenstange 5. Lassen Sie das Gabelöl vollständig aus der Empfohlene Menge: 2. Lösen Sie die Gabelschraubenbaugruppe (3), Gabeldämpferbaugruppe (4) ab, indem Sie 248 cm während Sie die Gabeldämpferbaugruppe (4)
  • Seite 125 11. Bringen Sie die Gabelschraubenbaugruppe (3) (2) Gabeldämpferkolbenstange vorübergehend an der (7) (8) Gabeldämpferbaugruppe (4) an. 13. Prüfen Sie die Gleitfläche der Gabeldämpferkolbenstange und die Gewinde (3) Gabelschraubenbaugruppe (7) O-Ringe (neu) auf Beschädigungen. (6) Gabelschraubenbuchsen (8) Kolbenring (neu) Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 126 (10) Ölbohrungen Gießen Sie das abgelassene Öl in einen geeigneten (2) Gabeldampfer- (4) Gabeldämpferbaugruppe (4) Gabeldämpferbaugruppe (11) Putzlappen kolbenstange Behälter, und entsorgen Sie es ordnungsgemäß (Seite 160). HINWEIS Das unsachgemäße Beseitigen abgelassener Flüssigkeiten kann die Umwelt schädigen. (Fortsetzung) Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 127: Einbau Des Gabeldämpfers

    HINWEIS Das unsachgemäße Beseitigen abgelassener Flüssigkeiten kann die Umwelt schädigen. (10) (12) (13) Menge des in der Gabel verbliebenen Gabelöls (4) Gabeldämpferbaugruppe (ohne Dämpfer und Feder) Einheit: cm (10) Ölbohrung (12) Luftdruckentlastungsschrauben Minuten (13) O-Ringe (neu) °C Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 128 7. Schieben Sie das Standrohr, bis die Gabelmittelschrauben-Kontermutter (2) vollständig freiliegt, und montieren Sie den Kolbensockel (13) oder das (1) Gabelbaugruppe (9) Gabeldämpferbaugruppe Anschlagwerkzeug zwischen Achshalter (12) (8) Gabelfeder und Gabelmittelschrauben-Kontermutter. Messen Sie die Gewindelänge erneut. Standard: 9–11 mm • Kolbensockel 07958-2500001 (Fortsetzung) Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 129 Ziehen Sie die Gabelmittelschraube von Hand Gabelmittelschraube (17). Ziehen Sie die ganz an. Gabelmittelschrauben-Sicherungsmutter mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment an: Ausrichten 28 N·m (2,9 kgf·m) (16) (15) (17) Gabelmittelschraube (14) (17) (14) Druckstange (16) O-Ring (neu) (15) Kolbenstange (17) Gabelmittelschraube Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 130: Prüfung Der Hinterradaufhängung

    Die Federvorspannung und die Druckstufen- ausgeschlagen oder lose sind. Es darf kein und Zugstufeneinstellungen (nur für den Spiel vorhanden sein. Wenn Sie ein Spiel Geländeeinsatz) der Hinterradaufhängung sind dem feststellen, lassen Sie die Lager von Ihrem Händler austauschen. Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 131: Bremsen

    Bremsbeläge. Wenn die Bremsklötze nicht über die empfohlene Grenze (Seite 125) hinaus abgenutzt sind, ist wahrscheinlich Luft im Bremssystem eingeschlossen. Lesen Sie hierzu in einem offiziellen Honda- Werkstatthandbuch nach, oder lassen Sie das System von Ihrem Händler entlüften. (–) Einstellung des Vorderradbremshebels 1.

  • Seite 132: Prüfung Des Flüssigkeitsstands

    Bremsen Sonstige Überprüfungen: Honda empfiehlt die Verwendung von DOT4- Prüfung des Flüssigkeitsstands Achten Sie darauf, dass keine Bremsflüssigkeit Bremsflüssigkeit aus einem versiegelten Behälter ausläuft. Untersuchen Sie die Schläuche und oder einer gleichwertigen Flüssigkeit. Kontrolle des Bremsflüssigkeitsstands der Anschlüsse auf Abnutzung oder Risse.
  • Seite 133 DOT4-Bremsflüssigkeit aus einem 1,0 N·m (0,1 kgf m) vorgeschriebenen Anzugsmoment fest: versiegelten Behälter. Vermischen Sie verschiedene Flüssigkeitstypen nicht 1,0 N·m (0,1 kgf m) miteinander, da sie nicht kompatibel sind. • Als Bremsflüssigkeit wird DOT4 oder eine gleichwertige Flüssigkeit empfohlen. Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 134: Bremsbelagverschleiß

    Schalter zu spät anspricht. Spricht der Schalter zu früh an, drehen Sie die Mutter in Richtung B. Verschleißanzeige Austauschen 1,0 mm (1) Bremsbeläge (3) Bremsscheibe (2) Hinterradbremssattel Austaus 1,0 mm (1) Bremslichtschalter (2) Einstellmutter Verschleißanze igenuten (1) Bremsbeläge (3) Bremsscheibe (2) Vorderradbremssattel Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 135: Räder

    3. Prüfen Sie die Radfelge auf Schlag. Wenn Geschwindigkeiten zu Instabilität und Schlag feststellbar ist, entnehmen Sie die möglicherweise zum Verlust der Kontrolle über Prüfanweisungen einem offiziellen Honda- das Motorrad führen. Werkstatthandbuch. Für den im Wartungsplan empfohlenen Service müssen die Räder nicht unbedingt ausgebaut werden (Seiten 37, 38).

  • Seite 136: Reifen Und Schläuche

    Gefahren auf der Fahrbahn anfälliger und nutzen neuer Schlauch und kann während der Fahrt versagen. • Untersuchen Sie die Reifen rundum auf ungleichmäßig ab. eingefahrene Steine und andere Fremdkörper. Verwenden Sie als Austauschschlauch einen dem Entfernen Sie derartige Fremdkörper. Original entsprechenden Schlauch. Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 137: Reifenwechsel

    Leistungseigenschaften Ihres Motorrads konzipiert und stellen die beste Kombination aus Wenn Sie einen Reifen in einer nicht von Honda Handling, Bremsleistung, Haltbarkeit und zugelassenen Fachwerkstatt austauschen lassen, Komfort dar. empfehlen wir, dass Sie die Arbeit durch Ihren Händler überprüfen lassen.

  • Seite 138: Seitenständer

    1. Setzen Sie sich auf das Motorrad, und bringen Sie das Getriebe in Neutralstellung. 2. Klappen Sie den Seitenständer hoch. 3. Starten Sie den Motor. 4. Ziehen Sie den Kupplungshebel zu sich heran. 5. Legen Sie einen Gang ein. 6. Den Seitenständer ganz heruntertreten. Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 139: Antriebskette

    Glieder, und lockern Sie sie. stellt sein, dass sie in der Vertikalen im folgenden Stellen Sie den Kettendurchhang bei Bedarf ein Bereich von Hand bewegt werden kann: (Seite 131). 25–35 mm (3) Kettenführungsgleitschiene (4) Verschleißgrenze Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 140: Antriebskettenrollen

    4. Kontrollieren Sie erneut den Kettendurchhang, (5) Antriebskettenrollenmutter und korrigieren Sie ihn bei Bedarf. Die Gewinde der Antriebskettenrollenschrauben reinigen und Bindemittel auf die Gewinde auftragen. Ziehen Sie die Antriebskettenrollenschraube und - mutter mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment fest: 12 N·m (1,2 kgf m) Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 141: Ausbau, Reinigung Und Austausch

    Kettenrad auszutauschen. Lösungsmittel mit hohem Flammpunkt wie Sowohl die Kette als auch die Kettenräder z. B. Kerosin oder Honda Kettenreiniger – müssen sich in gutem Zustand befinden, da kein Benzin. Bürsten Sie die Gummi-O-Ringe anderenfalls das jeweils ausgetauschte Teil nicht ab.

  • Seite 142: Auspuffkrümmer/Schalldämpfer

    (1) Schalldämpfer-Spannschraube (10) 4. Entfernen Sie die Befestigungsschraube A des (10) Schalldämpfer-Spannschraube Schalldämpfers (2), die Schraube B (3), die Unterlegscheibe (4) und den Schalldämpfer (5). (1) Dichtung (4) Schalldämpfer (2) Auspuffkrümmer (5) Ansatz (3) Ausschnitt (6) Schalldämpferklemme (Fortsetzung) Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 143: Ausbau Des Auspuffkrümmers

    3. Lösen Sie den Lambdasonden-Steckverbinder jedoch noch nicht fest. 7. Bringen Sie die rechte Verkleidung an (1) von der Steckverbinder-Halterung (2) und (Seite 51). trennen Sie den Lambdasonden-Steckverbinder. (1) Auspuffkrümmerdichtung (neu) (2) Auspuffkrümmer (3) Muttern des Auspuffkrümmer-Anschlussstutzens (1) Lambdasonden-Steckverbinder (2) Steckerhalterung Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 144: Weitere Wartungsverfahren

    Wenn Sie Rauheit oder Spiel feststellen, jedoch keine Bewegung am Lenkkopf sehen, sind möglicherweise die Gabelgleithülsen abgenutzt. Lesen Sie die Austausch- bzw. Einstellverfahren in einem offiziellen Honda-Werkstatthandbuch nach, oder wenden Sie sich diesbezüglich an Ihren Händler. (1) Lenker (2) Lenkerhalter...

  • Seite 145: Muttern, Schrauben, Befestigungsteile

    Muttern des Auspuffkrümmer- Anschlussstutzens Antriebskettenritzelschraube Motorölablassschraube (10) (1) Innensechskantschrauben des Ventildeckels Kühlmittelablassschraube (1) Innensechskantschrauben des Ventildeckels (5) Ölfilterdeckelschrauben (2) Kupplungsdeckelschrauben (6) Zylinderkopfschrauben (3) Wasserpumpendeckelschrauben (8) Antriebskettenritzelschraube (4) Kurbelwellenöffnungskappe (9) Motorölablassschraube (6) Zylinderkopfschrauben (7) Muttern des Auspuffkrümmer-Anschlussstutzens (10) Kühlmittelablassschraube Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 146: Batterie

    (Off) und achten Sie darauf, dass sich keine • Setzen Sie die Batterie keinen Stößen brennbaren Gegenstände in der Nähe befinden. 8. Laden Sie die Batterie alle 30 Tage langsam aus. auf (Seite 138). Die Batterie hat eine begrenzte Lebensdauer. (Fortsetzung) Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 147: Laden Der Batterie

    Lassen Sie das Ladegerät nicht bewusst länger angeschlossen als in den Anweisungen des Ladegeräts empfohlen. Durch Verwendung eines nicht empfohlenen Batterieladegeräts kann die Batterie dauerhaft beschädigt werden. (1) Batterie (3) Befestigungsschraube der Minusklemme (–) (2) Befestigungsschraube (4) Batterie-Haltegummi der Plusklemme (+) Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 148: Scheinwerfereinstellung

    Scheinwerfereinstellung Scheinwerfer-Vertikaleinstellung Sie können die vertikale Ausrichtung des Scheinwerfers einstellen. Drehen Sie die Schraube (1) mit einem Kreuzschlitzschraubendreher (2) ein oder aus. Beachten Sie die geltenden Vorschriften. (1) Schraube (A) nach oben (2) Kreuzschlitzschraubendreher (B) nach unten Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 149: Pflege Des Äußeren

    Hand Pad Nr. 7447 – rotbraun) ist nur zum Gebrauch eines Gartenschlauchs mit geringem Schmutz von Lack-, Legierungs-, Kunststoff- und Entfernen von Flecken am unbeschichteten Druck. Hochdruck-Waschanlagen (wie z. B. Gummiflächen entfernen. Aluminiumrahmen vorgesehen. Münz-Autowaschanlagen), können an diversen Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 150: Schmierung Nach Dem Reinigen

    Aluminiumrahmen vorgesehen. Beachten Sie die in diesem Handbuch gegebenen Trocknen Sie ihn nach dem Waschen mit einem Empfehlungen hinsichtlich der Schmierung von weichen, sauberen Tuch ab. Bauteilen wie den Drehpunkten des Brems- und Kupplungshebels sowie der Fußrasten-Lagerzapfen. Wartung Ihrer Honda...
  • Seite 151 Wartung Ihrer Honda...

  • Seite 152: Einstellungen

    Einstellungen Einstellungen In diesem Abschnitt beschäftigen wird uns mit der Einstellungen der Vorderradaufhängung ..144 Feinabstimmung Ihres Motorrads für maximale Luftdruck der Vorderradaufhängung ..144 Leistung. Dämpfung der Vorderradaufhängung ..145 Einstellung der Hinterradaufhängung ....146 Nur für den Einsatz im Gelände Vorspannung der Hinterradaufhängung Nach mindestens 2 Stunden leichter Einfahrzeit (Nur für den Einsatz im Gelände)....146 sollten erste Einstellungen der Aufhängung...

  • Seite 153: Einstellungen Der Vorderradaufhängung

    Einstellungen der Vorderradaufhängung Einstellungen der Vorderradaufhängung Die Vorderradaufhängung kann nach einem oder 4. Setzen Sie die Druckentlastungsschraube ein Luftdruck der Vorderradaufhängung mehreren der folgenden Verfahren dem Gewicht und ziehen Sie sie mit dem vorgeschriebenen des Fahrers und den Fahrbedingungen angepasst Drehmoment an: Luft ist ein instabiles Gas, das bei Beanspruchung werden:...

  • Seite 154: Dämpfung Der Vorderradaufhängung

    Einstellungen der Vorderradaufhängung HINWEIS Dämpfung der Vorderradaufhängung Beginnen Sie beim Einstellen der Dämpfung stets Druckstufeneinstellung mit der härtesten Einstellung. Diese Einstellung bestimmt die Drehen Sie die Einstellschraube nicht weiter als Einfedergeschwindigkeit der Gabel. Der Gabel- angegeben – anderenfalls kann der Einsteller Druckstufeneinsteller hat 16 Klickrastungen oder beschädigt werden.

  • Seite 155: Einstellung Der Hinterradaufhängung

    Stoßdämpferfeder sollten Hakenschlüssel über die richtigen Werkzeuge, die erforderliche Fixieren Sie Einstellmutter nach Abschluss der verwendet werden. Informationen zu den optional Sicherheitsausrüstung und ein offizielles Honda- Einstellarbeiten, und ziehen Sie die erhältlichen Hakenschlüsseln siehe Seite 188. Werkstatthandbuch verfügt. Kontermutter der Stoßdämpferfeder mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest: Standardlänge Federvorspannung...

  • Seite 156: Dämpfung Der Hinterradaufhängung

    Einstellung der Hinterradaufhängung Dämpfung für hohe Geschwindigkeiten: Dämpfung für niedrige Geschwindigkeiten: Dämpfung der Hinterradaufhängung Die Hochgeschwindigkeitsdämpfung kann durch Die Niedergeschwindigkeitsdämpfung kann durch Drehen des Sechskantabschnitts des Drehen der Mittelschraube des Druckstufe Druckstufeneinstellers geregelt werden. Druckstufeneinstellers geregelt werden. Die Druckstufe kann in zwei Stufen über separate Einsteller angepasst werden.

  • Seite 157: Durchhang Der Hinterradaufhängung Für Den Renneinsatz (Nur Für Den Einsatz Im Gelände)

    Einstellung der Hinterradaufhängung Zugstufe Unbelastet: Motorrad auf optional erhältlichem Durchhang der Hinterradaufhängung Der Zugstufeneinsteller (6) befindet sich am Arbeitsständer mit vollständig ausgefederter für den Renneinsatz (Nur für den Einsatz unteren Ende des Stoßdämpfers. Hinterradaufhängung, kein Fahrer. im Gelände) Belastung mit Fahrer: Motorrad auf Boden, mit Er hat 17 Klickrastungen oder mehr.
  • Seite 158 Einstellung der Hinterradaufhängung Bitten Sie den anderen Helfer, das Maß bei Eine Verminderung des Renndurchhangs Belastung mit Fahrer zu ermitteln. (Beispiel: 95 mm) verbessert die Wendigkeit auf engen Pisten zu Kosten einer etwas SITZBEFESTIGUNGSSCHRAUBE reduzierten Geradeausfahrstabilität. Durch eine Erhöhung des Renndurchhangs (Beispiel: 115 mm) lässt sich unter Umständen MESSUNG die Richtungsstabilität auf schnelleren...

  • Seite 159: Richtlinien Zur Einstellung Der Federung (Nur Für Einsatz Im Gelände)

    Richtlinien zur Einstellung der Federung (Nur für Einsatz im Gelände) Richtlinien zur Einstellung der Federung (Nur für Einsatz im Gelände) Gehen Sie wie nachfolgend beschrieben vor, um Ihr Motorrad gemäß den auf Seiten 144 bis 149 beschriebenen Methoden genau einzustellen. Alle Einstellungen sind in Einzelrast- oder 1/12-Drehungsschritten vorzunehmen.
  • Seite 160 Richtlinien zur Einstellung der Federung (Nur für Einsatz im Gelände) Symptom Maßnahme Federung zu hart Anfänglicher Hub zu hart: – Testen Sie eine weichere Einstellung durch schrittweises Drehen der Einsteller für die • Zu hart bei kleinen Unebenheiten bei Geradeausfahrt mit Druckstufe um eine Raste (Klickgeräusch).
  • Seite 161 Richtlinien zur Einstellung der Federung (Nur für Einsatz im Gelände) Einstellung der Hinterradaufhängung Einstellungen nach Art des Geländes Gelände mit harter Oberfläche Beginnen Sie mit dem Standard-Einstellungen. Ist die Federung zu hart/weich, nehmen Sie bitte eine Einstellung gemäß nachfolgender Tabelle vor. Sandiges Gelände Senken Sie die Heckpartie (zur Verbesserung der Vorderradstabilität) durch Erhöhung des Durchhangs für den Renneinsatz ab (Verringerung der Federvorspannung).

  • Seite 162: Tuning-Tipps

    Tuning-Tipps Tuning-Tipps HINWEIS HINWEIS Zündkerzenanzeige (nur für Einsatz im Gelände) Die Verwendung einer Zündkerze mit falschem Eine falsch angezogene Zündkerze kann einen Wärmewert oder falscher Gewindelänge kann Motorschaden verursachen. Wenn eine Zündkerze Siehe Zündkerze auf Seite86. Motorschäden verursachen. zu locker ist, kann der Kolben beschädigt werden. Wenn die Zündkerze zu fest angezogen wird, kann Das nachstehend beschriebene Verfahren wird Fahren Sie vor Ablesen des Kerzengesichts...

  • Seite 163: Einstellungen Des Chassis

    Einstellungen des Chassis Einstellungen des Chassis Die folgenden Empfehlungen können Gabelhöhe/-winkel (nur für den Einsatz Radstand (nur für den Einsatz im Verbesserungen in bestimmten Bereichen im Gelände) Gelände) bewirken. Gleichzeitig können sie auch feine Veränderungen des allgemeinen Fahrverhaltens mit sich bringen. Durch Einstellen des Radstands Ihres Motorrads Die Position der Gabel in der Klemme kann nicht können Sie eine Feinabstimmung des gesamten...

  • Seite 164: Reifenauswahl Für Geländebedingungen (Nur Für Den Einsatz Im Gelände)

    Reifenauswahl für Geländebedingungen (Nur für den Einsatz im Gelände) Reifenauswahl für Geländebedingungen (Nur für den Einsatz im Gelände) Ihre Platzierung im Off-Road-Einsatz kann von Reifen mit einer Haftmischung für zusätzliche der Wahl des richtigen Reifenprofils und der Traktion können wegen ihrer hervorragenden richtigen Gummimischung abhängen.

  • Seite 165: Individuelle Einstellungen

    Ziehen Sie anschließend die die Bedienungshebel bequem betätigt werden Befestigungsschrauben der Baugruppen mit dem können. Tragen Sie vor der Einstellung Honda Thread normalen Drehmoment an. Bei einem Aufprall Lock (Gewindebindemittel) oder ein Ziehen Sie die vorderen oberen Schrauben des...

  • Seite 166: Tipps

    Tipps Tipps Nachstehend finden Sie nützliche Tipps zu Transport des Motorrads ........158 Transport und Außerbetriebnahme Ihres Außerbetriebnahme Ihrer Honda ....159 Motorrads sowie drei Fehlersuchtabellen. Vorbereitung für Außerbetriebnahme..159 Wiederinbetriebnahme.......159 Ihr Beitrag zum Umweltschutz ......160 Fehlersuche ............161 Tipps...

  • Seite 167: Transport Des Motorrads

    Transport des Motorrads Transport des Motorrads Wenn Sie einen LKW oder einen Zum Sichern des Motorrads stützen Sie das Motorradanhänger zum Transport Ihres Motorrads Vorderrad gegen die Vorderseite des Lkw-Betts verwenden, sollten Sie die folgenden Richtlinien oder die Anhängerschiene ab. beachten: Befestigen Sie die unteren Enden der zwei Gurte •...

  • Seite 168: Außerbetriebnahme Ihrer Honda

    Außerbetriebnahme Ihrer Honda Außerbetriebnahme Ihrer Honda Wenn Sie Ihr Motorrad voraussichtlich längere Zeit Dichtscheibe (5) am Wasserpumpendeckel (6), 11. Stopfen Sie einen Lappen in den Schalldämpferaus- nicht benutzen, zum Beispiel im Winter, überprüfen um das Kühlmittel abzulassen. lass. Binden Sie anschließend einen Plastikbeutel Sie es bitte gründlich, und beheben Sie eventuelle Pro-...

  • Seite 169: Ihr Beitrag Zum Umweltschutz

    Ihr Beitrag zum Umweltschutz Ihr Beitrag zum Umweltschutz Der Besitz und das Fahren eines Motorrads sind HINWEIS mit viel Freude, aber auch mit der eigenen Verantwortung der Umwelt gegenüber verbunden. Das unsachgemäße Beseitigen abgelassener Wenn Sie Respekt für Land, Tierwelt und andere Flüssigkeiten kann die Umwelt schädigen.

  • Seite 170: Fehlersuche

    • Verwendung von angegeben. Hinter Punkten, zu deren Wartung Informa- des Kraftstoffein- defekt* Beschleunigung minderwertigem Kraftstoff spritzventils. oder Betrieb des tionen aus einem offiziellen Honda-Werkstatthandbuch • Übermäßige Motors mit hoher Ölkohleablagerungen im benötigt werden, steht ein Sternchen (*). RICHTIG Drehzahl. Brennraum •...
  • Seite 171 Fehlersuche SCHLECHTES FAHRVERHALTEN SCHLECHTE LEISTUNG BEI NIEDRIGER SCHLECHTE LEISTUNG BEI HOHER DREHZAHL DREHZAHL UND LEERLAUFDREHZAHL ÜBERPRÜFUNG MÖGLICHE URSACHEN Lenkung schwergängig ÜBERPRÜFUNG MÖGLICHE FALSCH 1. Prüfen Sie die • Steuergerät defekt* • Lenkschafteinstellmutter zu fest angezogen* URSACHEN Zündeinstellung.* • CKP-Sensor defekt* •...

  • Seite 172: Vorsichtsmaßnahmen Bei Unerwarteten Ereignissen

    Vorsichtsmaßnahmen bei unerwarteten Ereignissen Vorsichtsmaßnahmen bei unerwarteten Ereignissen In diesem Abschnitt werden die häufigsten Allgemeine Richtlinien ......164 Probleme erläutert, die bei der Fahrt mit Ihrem Wenn der Motor ausgeht oder nicht startet..165 Motorrad auftreten können. Sie erfahren, wie Sie Bei einer Reifenpanne........167 jedes Problem bewerten und welche Maßnahmen Sollten Sie einen Reifen oder Sie ergreifen können, um die Fahrt fortzusetzen.

  • Seite 173: Vorsichtsmaßnahmen Bei Unerwarteten Ereignissen

    Vorsichtsmaßnahmen bei unerwarteten Ereignissen Vorsichtsmaßnahmen bei unerwarteten Ereignissen Allgemeine Richtlinien Ein gut gewartetes Motorrad ist der beste Weg, um Probleme auf der Straße zu vermeiden. Denken Sie daran, das Benutzerhandbuch, den Werkzeugsatz, der mit Ihrem Motorrad geliefert wurde, und alle anderen Teile (wie z. B. Reifenreparaturzubehör und zusätzliche Werkzeuge), die Ihnen helfen könnten, ein Problem zu lösen, stets mitzuführen.

  • Seite 174: Wenn Der Motor Ausgeht Oder Nicht Startet

    Wenn der Motor ausgeht oder nicht startet Wenn der Motor ausgeht oder nicht startet Der ordnungsgemäße Betrieb und regelmäßige Wartung können verhindern, dass Anlasser- und Motorleistungsprobleme auftreten. In vielen Fällen kann die Ursache des Problems ein einfacher Fehler im Betrieb sein. Wenn Sie ein Problem beim Anlassen des Motors oder verminderte Motorleistung feststellen, sind die folgenden Informationen möglicherweise hilfreich.
  • Seite 175 Wenn der Motor ausgeht oder nicht startet SYMPTOM: Motor startet, läuft aber unrund. MÖGLICHE URSACHE WAS IST ZU TUN? Leerlauf unrund, Drehzahl zu Prüfen Sie die Motorleerlaufeinstellung (Seite 80). Wenn das Problem hoch, geht aus weiterhin besteht, wenden Sie sich an Ihren Händler. Überhitzung Prüfen Sie die Kühlmitteltemperaturanzeige.

  • Seite 176: Bei Einer Reifenpanne

    Drehzahlsensor (7) aus. nur einen kleineren Schaden aufweist. Eine 4. Entfernen Sie die Vorderachsmutter (8), und lösen Honda rät davon ab, eine provisorische Reparatur vollständige Beschreibung der Reparaturen und Sie die Achsklemmschrauben (9) an beiden an einem Schlauchreifen vorzunehmen. Wenn Sie des Austauschs finden Sie im Text ab Seite 127 Gabelholmen.
  • Seite 177 Bei einer Reifenpanne Einbau Montieren Sie die Kabelführungsplatte des HINWEIS 1. Reinigen Sie die Oberflächen, auf denen sich Drehzahlsensors (5) und ziehen Sie die Füh- rungsplattenschraube (4) fest. die Achse und die Achsschellen berühren. Achten Sie beim Anziehen der Achsklemmschrau- Tragen Sie Schmierfett auf die einzelnen ben darauf, dass die Achse sicher in der Aufnahme Staubdichtungslippen des Vorderrads auf.

  • Seite 178: Hinterrad-Ausbau/-Einbau Im Notfall

    Bei einer Reifenpanne 2. Stellen Sie sicher, dass die Lasche (10) auf Hinterrad-Ausbau/-Einbau im Notfall dem Bremssattelhalter mit dem Ansatz im Schlitz (11) der Schwinge (12) sitzt. Siehe Wichtige Sicherheitsvorkehrungen auf 3. Schieben Sie die Hinterachswelle von der Seite 35. linken Seite durch die linke Schwinge, die Radnabe und den Bremssattelhalter.

  • Seite 179: Wenn Die Kühlmitteltemperaturwarnanzeige Leuchtet

    Wenn die Kühlmitteltemperaturwarnanzeige leuchtet Wenn die Kühlmitteltemperaturwarnanzeige leuchtet In der Regel steigt die Temperatur des Kühlmittels Kühlmitteltemperaturwarnanzeige aufleuchtet im Kühlsystem auf einen Pegel ungefähr in der und nicht erlischt, schalten Sie den Motor aus. Mitte zwischen kalt und Siedetemperatur. Durch Wenn der Kühlerlüfter läuft, nehmen Sie eine hohe Außentemperaturen kann die Temperatur Sichtprüfung des Kühlmittelstands im...

  • Seite 180: Wenn Eine Glühlampe Durchgebrannt Ist

    Wenn eine Glühlampe durchgebrannt ist Wenn eine Glühlampe durchgebrannt ist Glühlampe ausgefallen Alle Glühlampen am Motorrad sind LEDs. Wenn eine LED ausgefallen ist, wenden Sie sich zur Reparatur bitte an Ihren Händler. Scheinwerfer Im Scheinwerfer (1) sind mehrere LEDs eingesetzt. Wenn eine LED ausgefallen ist, wenden Sie sich zur Reparatur bitte an Ihren Händler.

  • Seite 181: Durchbrennen Einer Sicherung

    Durchbrennen einer Sicherung Durchbrennen einer Sicherung Alle elektrischen Schaltungen Ihres Motorrads sind durch eine Sicherung vor Beschädigungen durch übermäßigen Stromfluss (Kurzschluss oder Überlastung) geschützt. Wenn ein elektrisches Teil Ihres Motorrads nicht mehr funktioniert, sollte zunächst auf eine durchgebrannte Sicherung (1) kontrolliert werden. Bestimmen Sie anhand des Diagramms auf der Sicherungskastenabdeckung, welche Sicherung oder Sicherungen die Komponente steuern.

  • Seite 182: Bei Einem Unfall

    Bei einem Unfall Bei einem Unfall Nach einem Unfall steht die Sicherheit von Personen an erster Stelle. Wenn Sie oder eine andere Person verletzt wurden, beurteilen Sie in Ruhe die Schwere der Verletzungen und ob die Fortsetzung der Fahrt sicher möglich ist. Rufen Sie bei Bedarf den Notarzt.

  • Seite 183: Bei Verlust Des Schlüssels

    Bei Verlust des Schlüssels Bei Verlust des Schlüssels Notieren Sie die Schlüsselnummer (1), die mit dem Schlüsselnummernplättchen (2) geliefert wurde, unbedingt in diesem Handbuch. Den Ersatzschlüssel sicher aufbewahren. Um einen Zweitschlüssel fertigen zu lassen, den Ersatzschlüssel oder die Schlüsselnummer zu Ihrem Händler bringen. Wenn Sie alle Zündschlüssel und die Schlüsselnummer verloren haben, muss die Zündschlossbaugruppe unter Umständen von...

  • Seite 184: Wenn Die Batterie Schwach (Oder Leer) Ist

    Wenn die Batterie schwach (oder leer) ist Wenn die Batterie schwach (oder leer) ist Bei Überspannung, Überstrom oder Kurzschluss löst möglicherweise die Batteriesicherung aus. Überbrücken Sie die Batterie nicht, da dies zu Schäden an der Elektrik Ihres Motorrads und an der Batterie führen kann.
  • Seite 185 Vorsichtsmaßnahmen bei unerwarteten Ereignissen...

  • Seite 186: Technische Informationen

    Informationen zu behördlichen Technische Daten...........179 Anforderungen. Drehmomente..........181 Muttern, Schrauben, Befestigungsteile..181 Alkoholhaltiges Benzin........184 Katalysator .............185 Logbuch für den Geländeeinsatz ....186 Sonderzubehör ..........188 Ersatzteile und Ausrüstung ......189 Ersatzteile...........189 Allgemeine Werkzeuge......189 Honda Spezialwerkzeuge......189 Chemische Produkte ........189 Andere Produkte ........189 Schaltplan............190 Technische Informationen...

  • Seite 187: Fahrzeugidentifikation

    Fahrzeugidentifikation Fahrzeugidentifikation Die Motornummer (2) ist an der rechten Seite des Seriennummern Kurbelgehäuses eingestanzt. Die Rahmennummer und die Seriennummer des Motors identifizieren Ihr Motorrad eindeutig und werden für die Zulassung benötigt. Die Nummern können auch für die Bestellung von Ersatzteilen erforderlich sein.

  • Seite 188: Technische Daten

    Technische Daten Technische Daten ETHANOL bis zu Bauteil Metrisch Bauteil Metrisch Alkoholhaltiger Kraftstoff 10 % des Volumens Abmessung Motor Tank-Fassungsvermögen 7,6 ℓ Gesamtlänge 2.280 mm Flüssigkeitsgekühlt, Lenkkopfwinkel 28°30’ Viertakter Gesamtbreite 825 mm Nachlaufbetrag 122 mm Einzeln, 10° geneigt Zylinderanordnung Gesamthöhe 1.260 mm vertikal Gabel-Ölfüllmenge...
  • Seite 189 Technische Daten Beleuchtung Bauteil Metrisch Scheinwerfer Kraftübertragung Bremslicht/Rücklicht Nass, Kupplungstyp Mehrscheibenausführung Blinksignal Getriebe 6-Gang, Dauereingriff Positionsleuchte Primärübersetzung 2,357 Kennzeichenleuchte Übersetzungsverhältnis Sicherung 2,357 1. Gang Hauptsicherung 20 A Übersetzungsverhältnis 1,705 Sonstige Sicherung 10 A 2. Gang Übersetzungsverhältnis 1,300 3. Gang Übersetzungsverhältnis 1,090 4.

  • Seite 190: Drehmomente

    Drehmomente Drehmomente MOTOR Muttern, Schrauben, Befestigungsteile Drehmoment Bauteil Anmerkungen Kontrollieren Sie die Muttern, Schrauben und Befestigungsteile vor jeder Fahrt, und ziehen Sie kgf·m sie bei Bedarf nach. Ventildeckel- Innensechskantschrauben LINKE SEITE Kupplungsdeckelschrauben Wasserpumpendeckelschrauben Kurbelwellenöffnungskappe HINWEIS 1 Ölfilterdeckelschrauben Zylinderkopfschrauben HINWEIS 2 Muttern des Auspuffkrümmer- Anschlussstutzens Antriebskettenritzelschraube...
  • Seite 191 Drehmomente LINKE SEITE RAHMEN (21) (16) (13) Drehmoment Bauteil Anmerkungen (14) kgf·m Lenkschaftmutter 11,0 Obere Gabelbrücken- Klemmschrauben Untere Gabelbrücken- Klemmschrauben Obere Lenkerhalterschrauben Untere Lenkerhaltermuttern HINWEIS 1 Vorderachsmutter Achsklemmschrauben Hinterachsmutter 13,1 HINWEIS 1 Kontermuttern für Verstellvorrichtung HINWEIS 2 10 Muttern für vordere Motoraufhängung Muttern für vordere Motoraufhängungsplatte...
  • Seite 192 Drehmomente RAHMEN LINKE SEITE (41) (46) (47) (52) (31) (50) (38) Drehmoment Bauteil Anmerkungen kgf·m Schrauben, (35) Bremsflüssigkeitsschlauch Befestigungsschrauben vorderer Bremssattel HINWEIS 4 Muttern vordere Bremsscheibe HINWEIS 1 Muttern hintere Bremsscheibe HINWEIS 1 Bremspedalzapfenschraube Speichen (vorn) (hinten) Antriebskettenrolle (obere) HINWEIS 4 (untere) HINWEIS 1 Hilfsrahmenschrauben (obere)

  • Seite 193: Alkoholhaltiges Benzin

    Betriebsstörungen des Motors, die auf die Verwendung alkoholhaltiger Kraftstoffe zurückzuführen sind, fallen nicht unter die Garantie. Honda kann die Verwendung von Kraftstoffen mit Methanolanteil nicht befürworten, da deren Eignung noch nicht vollständig nachgewiesen ist. Bevor Sie Kraftstoff bei einer unbekannten...

  • Seite 194: Katalysator

    (NOx) im Abgas in harmlose Komponenten umwandeln. Ein defekter Katalysator trägt zur Luftverschmutzung bei und kann die Motorleistung beeinträchtigen. Der Ersatzkatalysator muss ein Honda-Originalteil oder ein gleichwertiger Katalysator sein. Beachten Sie bitte die folgenden Richtlinien, um den Katalysator Ihres Motorrads in optimalem Zustand zu halten.

  • Seite 195: Logbuch Für Den Geländeeinsatz

    Logbuch für den Geländeeinsatz Logbuch für den Geländeeinsatz Jede ernsthafte Teilnahme an Geländefahrten Berichte über Tuning und Einstellungen Rennberichte stützt sich stark auf das durch frühere Rennen Notieren Sie die Einstellungen und Justierungen, Die folgenden Informationen könnten in diesem gewonnene und zusammengetragene Wissen. Am die an bestimmten Einsatzorten die besten Abschnitt Ihres Logbuchs eingetragen werden: besten organisiert man die vielen...
  • Seite 196 Logbuch für den Geländeeinsatz Datum Betriebszeit Ort/Veranstaltung Anmerkungen (Federungseinstellungen, Übersetzung, Einstellungen des Chassis, durchgeführte Wartungsarbeiten usw.) (Für den späteren Gebrauch sollten Sie mehrere Kopien dieser Seite als Vorlage anfertigen.) Technische Informationen...

  • Seite 197: Sonderzubehör

    Sonderzubehör Sonderzubehör Die angegebenen Werkzeuge können Sie bei Ihrem Vertragshändler bestellen. WERKZEUGE Anmerkungen Hakenschlüssel A Zum Einstellen der Federvorspannung. (zwei Schlüssel erforderlich) Arbeitsständer Für Wartungsarbeiten Luftdruckmesser Zur Überprüfung des Reifenluftdrucks Technische Informationen...

  • Seite 198: Ersatzteile Und Ausrüstung

    Chemische Produkte Sie bei jeder Veranstaltung wichtige Ersatzteile Kühlerverkleidungen (links und rechts) parat haben. Zusätzlich zu den üblichen Muttern Bremsschläuche (vorn und hinten) Honda „4-STROKE MOTORCYCLE OIL“ oder und Schrauben sollten Sie an die folgenden Punkte gleichwertiges Öl denken: Allgemeine Werkzeuge (Motoröl)

  • Seite 199: Schaltplan

    Schaltplan Schaltplan Schwarz Hellgrün ZÜNDSCHLOSS RADDREHZAHLSENSOR VORN STARTERRELAIS THERMISTOR KRAFTSTOFFPUMPE Steuergerät NEIGUNGSWINKELSENSOR BREMSLICHTSCHALTER HINTEN Orange Braun Blau Rosa Grün Grau Weiß Hellblau Gelb (Bl) FARBKOMB.: MASSE/MARKIERUNG KRAFTSTOFF- KOMBIINSTRUMENT SCHALTER RECHTER LENKER ZUBEHÖR ABLUFT-EINSPRITZMAGNETVENTIL LÜFTERRELAIS PUMPENRELAIS VERBINDUNG (Bl) LÜFTERMOTOR (Bl) (Br) BREMSLICHT- MOTORAB- STARTSCH...

  • Seite 200: Stichwortverzeichnis

    Stichwortverzeichnis Stichwortverzeichnis Alkoholhaltiges Benzin ......... 184 Einheit für Geschwindigkeit und Fahrstrecke Gabel, Antriebskette ..........130 umstellen ............18 Ölempfehlung........... 108 Aufhängung, Einheit für Kraftstoffreichweite umstellen ..18 Überprüfung der Vorderradaufhängung... 105 Hinterrad........... 121 Einstellung der Digitaluhr........17 Gasdrehgriff, Vorderrad ..........105 Einstellung des Vorderradbremshebels..122 Spiel............
  • Seite 201 Stichwortverzeichnis Kühlmittel............72 wichtige Informationen ........ 2 Kupplungssystem, Einstellung ......81 wichtige Vorkehrungen ........ 2 Sitz..............47 Pflege des Äußeren ........140 Sollten Sie einen Reifen oder Schlauch Pflege, Äußeres ..........140 reparieren oder ersetzen? ....... 167 Plaketten, Sicherheit ..........5 Starten, Lage von Bedienungselementen...... 12 Plan, Wartung ..........36 Fehlerdiagnose..........
  • Seite 202 Stichwortverzeichnis Wartung nach einem Wettbewerb ....45 Wartung zwischen Läufen und im Training..44 Wartung, allgemeiner Wettbewerb ......40 Bedeutsamkeit ..........34 Lage der Teile..........46 nach einem Wettbewerb ......45 Plan............. 36 Sicherheit............ 35 vor und nach einem Wettbewerb....44 WARTUNGSPLAN........
  • Seite 203 fghY 1000.2019.02.K 37MKE801 00X37-MKE-8010 Printed in Japan...

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