Dsc-Ausgang; Pitch Min - GRAUPNER mx-20 hott Handbuch

(Vorgabe) Steueranordnung
Grundsätzlich gibt es 4 verschiedene Möglichkeiten,
die vier Steuerfunktionen Querruder, Höhenruder,
Seitenruder und Gas bzw. Bremsklappen beim Flächen-
modell sowie Rollen, Nicken, Heckrotor und Gas/Pitch
beim Hubschraubermodell den beiden Steuerknüppeln
zuzuordnen. Welche dieser Möglichkeiten benutzt wird,
hängt von den individuellen Gewohnheiten des einzel-
nen Modellfliegers ab.
Wählen Sie mit den Auswahltasten  der linken oder
rechten Touch-Taste die Zeile „Steueranordnung" an.
Das Auswahlfeld ist eingerahmt:
ALLGEM. EINSTELLUNG
Eig H-J San d br u n ner
Steueranordnung

DSC-Ausgang

Pitch min

Tippen Sie die SET-Taste kurz an. Die aktuelle Steuer-
anordnung wird invers dargestellt. Wählen Sie nun mit
den Auswahltasten der rechten Touch-Taste die von
Ihnen am häufigsten genutzte Variante 1 bis 4 aus.
Diese wird in zukünftig neu initalisierte Modellspeicher
automatisch in die gleichnamige Zeile des Menüs
»Grundeinstellung Modell« (Seite 78 bzw. 88)
übernommen, kann aber jederzeit in jedem einzelnen
der maximal 24 Modellspeicher auch wieder individuell
geändert werden.
Mit gleichzeitigem Antippen der Tasten  oder 
der rechten Touch-Taste (CLEAR) bei inversem Wer-
tefeld kehrt die Anzeige zur Steueranordnung „1" zurück.
Mittels Antippen der Taste ESC oder
ren Sie das Auswahlfeld wieder, sodass Sie die Zeile
wechseln können.
Steueranordnung Flächenmodelle
»MODE 1« (Gas rechts)
Tiefenruder
Höhenruder
»MODE 3« (Gas rechts)
Tiefenruder
Höhenruder
Steueranordnung Hubschraubermodelle
1
PPM10
»MODE 1« (Gas rechts)
hinten
TS-Nick
SEL
TS-Nick
»MODE 3« (Gas rechts)
TS-Nick
TS-Nick
(Vorgabe) DSC-Ausgang
In der gleichnamigen Zeile des Menü »Grundeinstel-
lung Modell« (Seite 86 bzw. 96) können Sie,
getrennt für jeden Modellspeicher, festlegen, welche der
vier zur Verfügung stehenden Modulationsarten an der
SET deaktivie-
DSC-Buchse bereit gestellt werden soll. Diese Auswahl
»MODE 2« (Gas links)
Motor Vollgas Motor Vollgas Tiefenruder
Motor Leerlauf Motor Leerlauf Höhenruder
»MODE 4« (Gas links)
Motor Vollgas Motor Vollgas Tiefenruder
Motor Leerlauf Motor Leerlauf Höhenruder
»MODE 2« (Gas links)
Motor/Pitch Motor/Pitch TS-Nick
Motor/Pitch Motor/Pitch TS-Nick
»MODE 4« (Gas links)
Motor/Pitch Motor/Pitch TS-Nick
Motor/Pitch Motor/Pitch TS-Nick
beeinflusst in erster Linie die Anzahl der maximal an
der DSC-Buchse anliegenden und somit auch einem an
diese Buchse angeschlossenen Flugsimulator oder LS-
System maximal zur Verfügung stehenden Steuerkanäle.
Bei Wahl von „PPM10" sind dies die Kanäle 1 ... 5; bei
„PPM16" die Kanäle 1 ... 8; bei „PPM18" die Kanäle 1 ...
9 und bei „PPM24" die Steuerkanäle 1 ... 12.
GRUNDEINST. MODELL
Empf.Ausg.
HF-Modul
TestReichw
DSC-Ausgang
In dem hier zu besprechenden Menü »allgemeine
Einstellungen« können Sie in der Zeile „DSC-Ausgang"
analog zur „Steuer anordnung" festlegen, welche der vier
möglichen „Modulationsarten" als Vorgabe in einen neu
initialisierten Modellspeicher übernommen werden soll.
Wechseln Sie also ggf. mit den Auswahltasten  der
linken oder rechten Touch-Taste in die Zeile „DSC-Aus-
gang" und aktivieren Sie mit kurzem Antippen der zentra-
len SET-Taste der rechten Touch-Taste das Wertefenster:
ALLGEM. EINSTELLUNG
Eig H- J Sandbr unner
Steueranordnung
DSC-Ausgang
Pitch min
Nun können Sie mit den Auswahltasten der rechten
Touch-Taste zwischen den vier möglichen Modulations-
arten „PPM10", „PPM16", „PPM18" und PPM24" aus-
wählen. Mit erneutem Antippen der zentralen SET-Taste
Programmbeschreibung - allgemeine Einstellungen
E12 E08
AUS
99sec
PPM10
SEL
1
PPM10
hinten
SEL
261