GRAUPNER mx-20 hott Handbuch Seite 101

Bremse über den nicht neutralisierenden K1-Steuer-
knüppel bedient.
Eine Verwendung des Eingangs 7, 8 oder 9 ermöglicht
jedoch, die Bremse alternativ auch über einen der Zu-
satzfunktionsgeber zu betätigen, wenn der K1-Knüppel
anderweitig belegt ist.
Der Neutralpunkt (Offset) kann an eine beliebige Stelle
gelegt werden: Bewegen Sie dazu das Bedienelement
des Einganges 1, 7, 8 oder 9 in die Position, bei der sich
die Landeklappen in Neutralstellung befinden sollen,
und legen Sie abschließend diesen „Offset"-Punkt über
STO fest.
Die Wahl des Offset-Punktes bestimmt in diesem
Zusammenhang jedoch nicht nur die Geberposition, an
welcher das Bremssystem eingefahren bzw. geschlos-
sen ist, sondern auch die Betätigungsrichtung des
K1-Steuerknüppel beim Ausfahren des Bremssystems:
• Bei Brems-Offset-Werten mit einem „+" als Vor-
zeichen werden die von der Option „Bremseinstel-
lungen" des Menüs »Flächenmischer« betätigten
Klappen ausgefahren, wenn das entsprechende
Bedienelement, z. B. der K1-Steuerknüppel, von
vorne nach hinten, in Richtung Pilot, bewegt wird.
• Bei Brems-Offset-Werten mit einem „-" als Vorzei-
chen werden die von der Option „Bremseinstel-
lungen" des Menüs »Flächenmischer« betätigten
Klappen ausgefahren, wenn das entsprechende Be-
dienelement, z. B. der K1-Steuerknüppel, von hinten
nach vorne, also vom Piloten weg, bewegt wird.
Wird der Offset-Punkt nicht ganz ans Ende des Ge-
berweges gelegt, so ist der Rest des Weges zwischen
+90 % und dem Anschlag des Steuerknüppels von
+100 % ist dann als „Leerweg" ausgelegt. D. h., dieser
„Leerweg" beeinflusst nicht länger einen der unter
„Bremseinstellungen" im Menü »Flächenmischer«
vorhandenen Mischer. Dieser Leerweg stellt sicher, dass
auch bei geringen Abweichungen vom Endanschlag
des Bremsklappengebers alle Bremseinstellungen auf
„Neutral" stehen bleiben. Gleichzeitig wird der wirksame
Geberweg automatisch wieder auf 100 % gespreizt.
M O D E L L T Y P
Motor an K1
Leitwerk
Querr./Wölb
Bremsoffs. +90%
STO
Tipp:
Das für die Betätigung eventuell vorhande-
ner Tragflächenstörklappen vorgesehene
Servo schließen Sie vorzugsweise an dem
Empfängerausgang an, der von dem Bremseingangska-
nal betätigt wird, also z. B. das Störklappenservo an den
(freien) Empfängerausgang 8, wenn Sie für die
„Bremse" Eingang 8 gewählt haben usw. Ein zweites
Störklappenservo betreiben Sie am einfachsten über
einen freien Mischer.
kein
normal
1QR
Ein1
SEL
Programmbeschreibung - Modelltyp 101