GRAUPNER mx-20 hott Handbuch Seite 194

In der Autorotationsflugphase werden
diese Mischer automatisch abgeschaltet.
Einstellhinweise:
Um den Mischwert optimal einstellen zu
können, sind entweder mehrere schnelle
Pirouetten entgegen der Richtung des
Hauptrotor-Drehsinnes zu fliegen oder es ist bei
stärkerem Wind mit entsprechend großem Heckrotor-
ausschlag quer zum Wind zu schweben. Stellen Sie den
Mischwert so ein, dass sich die Systemdrehzahl nicht
verringert.
Roll  Gas und Nick  Gas
K1 Heck
Heck Gas
Roll Gas
Roll Heck
Nick Gas
normal
Nicht nur eine Pitchvergrößerung erfordert eine entspre-
chende Gasmitnahme, sondern auch große zyklische
Steuerbewegungen, d. h. das Kippen der Taumelscheibe
in eine beliebige Richtung. Im Programm der mx-
20 HoTT kann die Gasmitnahme für die Roll- und
Nick-Steuerung getrennt angepasst werden.
Sollten Sie einen Drehzahlregler zur automatischen
Konstanthaltung der Rotordrehzahl benutzen, über-
nimmt dieser die nötige Leistungsanpassung. Anderen-
falls ist in diesen beiden Mischern eine entsprechende
Gasmitnahme einzustellen.
Vorteile daraus ergeben sich vor allem im Kunstflug,
z. B. beim Fliegen von Rollen, wo mit mittleren Kollek-
194 Programmbeschreibung - Helikoptermix | Hubschraubermodell
tivpitchwerten, bei denen der Vergaser nur etwa zur
Hälfte geöffnet ist, zyklische Steuerausschläge einge-
steuert werden, die eine wesentlich höhere Motorleis-
tung erfordern.
Der Mischwert kann jeweils zwischen 0 und +100 %
variiert werden. Die richtige Mischrichtung wird automa-
tisch berücksichtigt.
Gleichzeitiges Antippen der Tasten  oder 
der rechten Touch-Taste (CLEAR) setzt im aktiven – in-
versen – Feld einen geänderten Wert wieder auf 0 %
zurück.
In der Autorotationsflugphase werden
diese Mischer automatisch abgeschaltet.
Roll  Heck und Nick  Heck
0%
Roll
0%
Roll
0%
Nick
0%
Nick
SEL
Kreiselausblend.
normal
Nicht nur eine Pitchvergrößerung erfordert einen ent-
sprechenden Drehmomentausgleich über den Heckro-
tor, sondern auch große zyklische Steuerbewegungen,
wie das Kippen der Taumelscheibe in eine beliebige
Richtung.
Sollten Sie einen Gyro mit Heading-Lock-Funktion in
Ihrem Heli verwenden, übernimmt dieser die nötige
Anpassung des Drehmomentausgleiches. Anderenfalls
bietet das Programm des Senders mx-20 HoTT eine
für beide Kippbewegungen (Roll und Nick) getrennte
Einstellmöglichkeit, um eine negative Beeinflussung des
Flugbildes zu verhindern. Vor allem im extremen Kunst-
Gas 0%
Heck 0%
Gas 0%
Heck 0%
0%
SEL
flug mit sehr großen Ausschlägen in der Nick-Steu-
erung, z. B. „Bo-Turn" (senkrechtes Hochziehen und
Überkippen um die Nickachse) und enge Loopings, führt
nämlich das bei diesen Flugfiguren normalerweise nicht
kompensierte Drehmoment dazu, dass sich das Modell
in der Figur mehr oder weniger stark um die Hochachse
dreht.
Diese beiden Mischer ermöglichen einen statischen
Drehmomentausgleich in Abhängigkeit vom Kippen der
Taumelscheibe in irgendeine Richtung. Die Mischer
arbeiten dabei derart, dass sie ausgehend von der
Mittelstellung der Roll- und Nick-Steuerknüppel den
Heckrotorschub immer vergrößern, also unabhängig von
der Steuerrichtung immer einen Heckrotorausschlag in
die gleiche Richtung bewirken.
Der Mischwert kann jeweils zwischen 0 und +100 %
variiert werden.
Die Richtung der Beimischung wird automatisch durch
die Festlegung der Hauptrotordrehrichtung im Menü
»Helikoptertyp« (Seite 102) festgelegt.
Gleichzeitiges Antippen der Tasten  oder 
der rechten Touch-Taste (CLEAR) setzt im aktiven
(inversen) Feld einen geänderten Wert wieder auf 0 %
zurück.
In der Autorotationsflugphase werden
diese Mischer automatisch abgeschaltet.