Nettoyage Du Corps De Pompe; Nettoyage Des Capteurs; Vérification/Remplacement De La Garni- Ture Mécanique - Grundfos SL1 AUTOADAPT Serie Montage- Und Betriebsanleitung

11.5 Nettoyage du corps de pompe

Pour connaître les numéros de position, voir page
550 ou 551.
Procéder comme suit :
Démontage
1. Desserrer et retirer le collier de serrage (92) qui
unifie le corps de pompe et le moteur.
2. Faire sortir la partie moteur du corps de pompe
(50). Étant donné que la roue est fixée à l'extré-
mité de l'arbre, la roue se retire avec la pièce du
moteur.
3. Nettoyer le corps de pompe et la roue.
Montage
1. Placer la partie moteur avec la roue dans le corps
de pompe.
2. Installer et serrer le collier de serrage.
Voir aussi paragraphe 11.7 Vérification/remplace-
ment de la garniture mécanique.

11.6 Nettoyage des capteurs

Fig. 15 Position des capteurs de niveau et de
marche à sec
Procéder comme suit :
Voir fig. 15.
1. Capteur de niveau (pos. 7) :
Rincer le capteur à l'eau claire.
Capteurs de marche à sec (pos. 10) :
Rincer les capteurs de marche à sec à l'eau
claire avec un pinceau doux.
2. Mettre la pompe sous tension.
3. Vérifier que la pompe démarre et aspire le liquide
jusqu'au niveau de marche à sec.
Pour éviter d'endommager les capteurs,
Précaution
ne pas utiliser d'autres matériels de net-
toyage.
Si les capteurs de marche à sec ne sont
Nota
pas immergés, la pompe ne peut pas
démarrer.
188
11.7 Vérification/remplacement de la
garniture mécanique
Afin d'assurer que la garniture mécanique est
intacte, il faut vérifier l'huile.
Si l'huile contient plus de 20 % d'eau, la garniture
mécanique est défectueuse et doit être remplacée.
Si la garniture mécanique n'est pas remplacée, le
moteur sera endommagé.
Si l'huile est propre, elle peut être réutilisée. Voir
aussi paragraphe 11. Maintenance.
Pour connaître les numéros de position, voir page
550 ou 551.
Procéder comme suit :
1. Desserrer et retirer le collier de serrage (92) qui
unifie le corps de pompe et le moteur.
2. Faire sortir la partie moteur du corps de pompe
(50). Étant donné que la roue est fixée à l'extré-
mité de l'arbre, la roue se retire avec la pièce du
moteur.
3. Retirer la vis (188a) de l'extrémité de l'arbre.
4. Retirer la roue (49) de l'arbre.
5. Vidanger l'huile de la chambre à huile. Voir para-
graphe 11.8 Remplacement de
L'huile usagée doit être éliminée confor-
Nota
mément aux réglementations locales.
Avertissement
Lors du desserrage des bouchons de la
chambre à huile, noter que de la pression
a pu se former dans la chambre. Ne pas
retirer les bouchons avant que la pression
n'ait complètement chuté.
Pour toutes les pompes, la garniture mécanique est
un élément complet.
6. Retirer les vis (188a) qui fixent la garniture méca-
nique (105).
7. Sortez la garniture mécanique (105) hors de la
chambre à huile en la soulevant par une action
de levier qui utilise les deux orifices de démon-
tage du siège de la garniture (58) et deux tourne-
vis.
8. Vérifier l'état de la douille (103) lorsque la garni-
ture secondaire de la garniture mécanique
touche la douille. La douille doit être intacte. Si la
douille est usée et doit être remplacée, la pompe
doit être vérifiée par Grundfos ou un atelier de
maintenance agréé.
l'huile.