Siemens SINUMERIK 840DE sl Diagnose-Handbuch Seite 516

NC-Alarme
31: Nockenlänge, d.h. Abstand zwischen Plusnocken-Position (MD36936 $MA_SAFE_CAM_POS_PLUS[n]) und
Minusnocken-Position (MD36937 $MA_SAFE_CAM_POS_MINUS[n]) ist zu klein.(Funktion "Sichere Nockenspur")
32: Für mindestens 2 in MD36903 $MA_SAFE_CAM_ENABLE freigegebene Nocken sind in MD36938
$MA_SAFE_CAM_TRACK_ASSIGN[n] identische Werte eingetragen.(Funktion "Sichere Nockenspur")
33: Parametrierter Wert in MD36938 $MA_SAFE_CAM_TRACK_ASSIGN[n] für eine in MD36903
$MA_SAFE_CAM_ENABLE freigegebene Nocke ist ungültig. (Funktion "Sichere Nockenspur")
34: Einer Nockenspur sind durch MD36938 $MA_SAFE_CAM_TRACK_ASSIGN[n] mehr als 15 Nocken zugewiesen.
(Funktion "Sichere Nockenspur")
35: Nocken-Modulo-Funktionalität in MD36905 $MA_SAFE_MODULO_RANGE ist angewählt, wird aber für Funktion
"Sichere Nockenspur" nicht unterstützt.
36: Der parametrierte Überwachungstakt MD10091 $MN_INFO_SAFETY_CYCLE_TIME stimmt nicht mit dem im
Antriebsüberwachungskanal parametrierten Überwachungstakt (p9500) überein.
37: Die Geschwindigkeitshysterese n<nx in MD36947 $MA_SAFE_VELO_X_HYSTERESIS ist größer als 3/4 der
Geschwindigkeitsgrenze n<nx in MD36946 $MA_SAFE_VELO_X.
38: Die Geschwindigkeitshysterese n<nx in MD36947 $MA_SAFE_VELO_X_HYSTERESIS ist kleiner oder gleich 0.
39: Die Geschwindigkeitstoleranz n<nx in MD36947 $MA_SAFE_VELO_X_HYSTERESIS ist kleiner als die
Schlupftoleranz in MD36949 $MA_SAFE_SLIP_VELO_TOL.
40: Ein achsspezifischer SGE/SGA adressiert die SPL-Schnittstelle ausserhalb des über die entsprechende Option
freigegebenen Umfangs.
41: Die Gesamtgeberauflösung (Kombination von Grob- und Feinauflösung in MD36918 $MA_SAFE_ENC_RESOL und
MD36919 $MA_SAFE_ENC_PULSE_SHIFT) ist ungültig bzw. überschreitet das unterstützte Istwertformat.
42: Gleichzeitige Freigabe von NC-geführtem Bremsentest und antriebsintegriertem Bremsentest ist nicht erlaubt.
43: Für eine Achse mit Sicherheitsfunktionen wurde für die Sollwert-/Istwertkanal-Zuordnung in MD30100
$MA_CTRLOUT_SEGMENT_NR kein PROFIdrive-Antrieb parametriert. Freigabe SIC/SCC-Anbindung (MD37950
$MA_SAFE_INFO_ENABLE) oder Freigabe NC-geführter Bremsentest (MD37000 $MA_FIXED_STOP_MODE)
rücksetzen.
Reaktion: BAG nicht betriebsbereit.
Kanal nicht betriebsbereit.
NC-Startsperre in diesem Kanal.
Nahtstellensignale werden gesetzt.
Alarmanzeige.
NC-Stop bei Alarm.
Abhilfe: Angegebenes MD überprüfen und ändern. Prüfsumme neu berechnen lassen. Sicherheitsfunktionen neu abnehmen.
Programmfort- Steuerung AUS - EIN schalten.
setzung:
27034 Parametrierung des MD %1[%2] ungültig.
Parameter: %1 = MD-Name
%2 = MD-Feld-Index zu MD-Name
Erläuterung: Die Parametrierung des angegebenen Maschinendatums ist falsch. Dieser Alarm tritt in folgendem Zusammenhang auf:
- Für das MD10094 $MN_SAFE_ALARM_SUPPRESS_LEVEL wurde ein ungültiger Wert eingestellt.
- Für das MD13343 $MN_SAFE_RDP_CONNECTION_NR wurde ein ungültiger Wert eingestellt.
- Für das MD13333 $MN_SAFE_SDP_CONNECTION_NR wurde ein ungültiger Wert eingestellt.
- Für das MD13307 $MN_PROFISAFE_IPO_RESERVE wurde ein ungültiger Wert eingestellt.
- Die in MD13372 $MN_SAFE_PS_DRIVE_LOGIC_ADDR parametrierten und über MD37950
$MA_SAFE_INFO_ENABLE, Bit1 freigegebenen logischen Basisadressen überschreiten die maximal mögliche Anzahl
Slots.
Reaktion: BAG nicht betriebsbereit.
Kanal nicht betriebsbereit.
NC-Startsperre in diesem Kanal.
Nahtstellensignale werden gesetzt.
Alarmanzeige.
NC-Stop bei Alarm.
Abhilfe: Angegebenes Maschinendatum überprüfen und korrigieren.
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Diagnosehandbuch, 08/2018, 6FC5398-6BP40-6AA2
Alarme