Steuerung Mit Bremsfunktion - Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Projektierungshandbuch

Überlegungen zur elektrisch...
Größe Bremse
aktiv
1) 810 V
380–480 V
525–690 V 1084 V
Tabelle 10.13 FC202 Grenzwerte für Bremse
Größe Bremse
aktiv
810 V
380–480 V 1)
525–690 V 1084 V
Tabelle 10.14 FC202 Grenzwerte für Bremse
1) Abhängig von der Leistungsgröße
HINWEIS
Prüfen Sie, ob Ihr Bremswiderstand für eine Spannung
von 410 V, 820 V, 850 V, 975 V oder 1130 V zugelassen
ist. Danfoss Bremswiderstände sind für den Einsatz in
allen Danfoss Frequenzumrichtern zugelassen.
Danfoss empfiehlt den Bremswiderstand R
Berechnung gewährleistet, dass der Frequenzumrichter mit
dem maximal verfügbaren Bremsmoment (M
150 % bremst. Die entsprechende Formel lässt sich wie
folgt schreiben:
2
U x 100
dc
R Ω =
P x M xη x η
rec
br
motor VLT
( % )
η beträgt in der Regel 0,90
motor
η beträgt in der Regel 0,98
VLT
Bei 200 V, 480 V, 500 V und 600 V Frequenzumrichtern,
R bei 160% Bremsmoment wird geschrieben als:
empf
107780
200V : R = Ω
rec
P
motor
464923
500V : R = Ω
rec
P
motor
630137
600V : R = Ω
rec
P
motor
832664
690V : R = Ω
rec
P
motor
HINWEIS
Der ohmsche Widerstand des gewählten Bremswi-
derstands darf nicht unter dem von Danfoss
empfohlenen Wert liegen, da sonst der Frequenzum-
richter beschädigt wird. Gehäusegrößen E1h–E4h
enthalten 1 Bremschopper.
MG16Z103
Projektierungshandbuch
Warnung vor Abschaltung
Abschaltung
828 V 855 V
1109 V 1130 V
Warnung vor Abschaltung
Abschaltung
828 V 855 V
1109 V 1130 V
. Diese
empf
) von
br(%)
motor
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HINWEIS
Bei einem Kurzschluss im Bremstransistor des Frequen-
zumrichters kann die in den Bremswiderstand
übertragene Leistung nur durch Unterbrechung der
Netzversorgung zum Frequenzumrichter (Netzschalter,
Schütz) oder eines Kontakts im Bremskreis verhindert
werden. Die ununterbrochene Energieübertragung zum
Bremswiderstand kann Überhitzen, Beschädigungen oder
einen Brand verursachen.
WARNUNG
BRANDGEFAHR
Bremswiderstände werden während oder nach dem
Bremsen sehr heiß und müssen sich zur Vermeidung von
Brandgefahr in einer sicheren Umgebung befinden.

10.7.2 Steuerung mit Bremsfunktion

Ein Relais / ein Digitaleingang kann den Schutz des
Bremswiderstands vor einer Überlastung übernehmen und
erzeugt im Bedarfsfall einen Fehler im Frequenzumrichter.
Wenn der Brems-IGBT überlastet oder überhitzt ist, schaltet
das Relais/Digitalsignal der Bremse zum Frequenzumrichter
das Brems-IGBT ab. Dieses Relais/Digitalsignal schützt nicht
vor einem Kurzschluss im Brems-IGBT. Danfoss empfehlt
eine Vorrichtung zur Abschaltung des Systems, wenn ein
Kurzschluss im Brems-IGBT auftritt.
Außerdem ermöglicht die Bremse ein Auslesen der
aktuellen Leistung und der mittleren Leistung der letzten
120 s. Die Bremse kann die übertragene Leistung
überwachen und sicherstellen, dass sie die in
Parameter 2-12 Bremswiderstand Leistung (kW) gewählte
Grenze nicht überschreitet. In Parameter 2-13 Bremswiderst.
Leistungsüberwachung wählen Sie aus, welche Funktion
ausgeführt wird, wenn die an den Bremswiderstand
übertragene Leistung den in Parameter 2-12 Bremswi-
derstand Leistung (kW) eingestellten Grenzwert
überschreitet.
HINWEIS
Überwachen der Bremsleistung ist keine Sicherheits-
funktion; Für diesen Zweck wird ein an ein externes
Schütz angeschlossener Thermoschalter benötigt. Der
Bremswiderstandskreis ist nicht gegen Erdableitstrom
geschützt.
Sie können Überspannungssteuerung (OVC) als eine
alternative Bremsfunktion in Parameter 2-17 Überspan-
nungssteuerung wählen. Diese Funktion ist für alle Geräte
wählbar. Sie stellt sicher, dass bei Anstieg der Zwischen-
kreisspannung auch die Ausgangsfrequenz angehoben
wird, um ein Ansteigen der DC-Zwischenkreisspannung zu
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