Produktfunktionen
5 Produktfunktionen
5.1 Automatisierte Betriebsfunktionen
Automatisierte Betriebsfunktionen sind aktiv, wenn der
Frequenzumrichter in Betrieb ist. Die meisten dieser
Funktionen erfordern keine Programmierung oder Konfigu-
ration. Der Frequenzumrichter verfügt über eine Reihe von
integrierten Schutzfunktionen zum Selbstschutz und zum
Schutz des angetriebenen Motors.
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Detaillierte Informationen zu einer erforderlichen Konfigu-
ration, insbesondere von Motorparametern, finden Sie im
Programmierhandbuch.
5.1.1 Kurzschlussschutz
Motor (Phase-Phase)
Der Frequenzumrichter ist durch seine Strommessung in
jeder der drei Motorphasen gegen Kurzschlüsse geschützt.
Ein Kurzschluss zwischen zwei Ausgangsphasen bewirkt
einen Überstrom im Wechselrichter. Jedoch wird der
Wechselrichter abgeschaltet, sobald sein Kurzschlussstrom
den zulässigen Wert (Alarm 16 Abschaltblockierung)
überschreitet.
Netzseite
Ein ordnungsgemäß arbeitender Frequenzumrichter
begrenzt die Stromaufnahme vom Netz. Wir empfehlen,
versorgungsseitig Sicherungen und/oder Trennschalter als
Schutz für den Fall einer Bauteilstörung im Inneren des
Frequenzumrichters zu verwenden (erster Fehler).
Netzseitige Vorsicherungen sind für die UL-Konformität
obligatorisch.
HINWEIS
Zur Übereinstimmung mit IEC 60364 für CE oder NEC
2009 für UL ist die Verwendung von Sicherungen bzw.
Trennschaltern zwingend erforderlich.
Bremswiderstand
Der Frequenzumrichter ist vor Kurzschlüssen im Bremswi-
derstand geschützt.
Zwischenkreiskopplung
Installieren Sie zum Schutz des DC-Busses gegen
Kurzschlüsse sowie des Frequenzumrichters gegen Überlast
DC-Sicherungen in Reihe an den Zwischenkreiskopplungen
aller angeschlossenen Geräte.
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VLT
HVAC Drive FC 102
5.1.2 Überspannungsschutz
Vom Motor erzeugte Überspannung
Die Spannung im Zwischenkreis erhöht sich beim genera-
torischen Betrieb des Motors. Diese Situation tritt in
folgenden Fällen auf:
HINWEIS
Statten Sie den Frequenzumrichter zur Vermeidung einer
Überdrehzahl des Motors (z. B. aufgrund eines
übermäßigen Windmühleneffekts) mit einem Bremswi-
derstand aus.
Sie können die Überspannung mithilfe einer Bremsfunktion
(Parameter 2-10 Bremsfunktion) und/oder einer Überspan-
nungssteuerung (Parameter 2-17 Überspannungssteuerung)
beseitigen.
Bremsfunktionen
Schließen Sie einen Bremswiderstand zur Ableitung der
überschüssigen Bremsenergie an. Bei angeschlossenem
Bremswiderstand ist beim Bremsen ein höheres
Bremsmoment verfügbar.
Eine AC-Bremse ist eine Alternative für ein verbessertes
Bremsen ohne Verwendung eines Bremswiderstands. Diese
Funktion steuert eine Übermagnetisierung des Motors,
wenn er als Generator betrieben wird. Durch Erhöhen der
elektrischen Verluste im Motor kann die OVC-Funktion das
Bremsmoment erhöhen, ohne die Überspannungsgrenze zu
überschreiten.
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•
Die Last dreht den Motor bei konstanter
Ausgangsfrequenz des Frequenzumrichters, d. h.,
die Last erzeugt Energie.
•
Während der Verzögerung (Rampe Ab) ist die
Reibung bei hohem Trägheitsmoment niedrig und
die Rampenzeit zu kurz, um die Energie als
Verlustleistung im Frequenzumrichter abzugeben.
•
Eine falsche Einstellung beim Schlupfausgleich,
die eine höhere DC-Zwischenkreisspannung
hervorruft.
•
Gegen-EMK durch PM-Motorbetrieb. Bei Freilauf
mit hoher Drehzahl kann die Gegen-EMK des PM-
Motors möglicherweise die maximale
Spannungstoleranz des Frequenzumrichters
überschreiten und Schäden verursachen. Der Wert
von Parameter 4-19 Max. Ausgangsfrequenz wird
automatisch basierend auf einer internen
Berechnung anhand des Werts von
Parameter 1-40 Gegen-EMK bei 1000 UPM,
Parameter 1-25 Motornenndrehzahl und
Parameter 1-39 Motorpolzahl berechnet.
MG16Z103