Compensation Du Modèle; Reprise De La Compensation Par Commutation Rapide - Multiplex WINGSTABI Erweiterte Anleitung

Compensation du modèle
En fonctionnement avec le WINGSTABI, la compensation ne doit pas être faite au
niveau de l'émetteur car dans les modes Heading, chaque compensation serait
comprise comme un souhait de déplacement des gouvernes. Autrement, si l'on n'utilise
que l'amortissement (phase 2) du WINGSTABI ou que le WINGSTABI est coupé en
phase 1, une compensation est possible. Cette solution peut être utilisée pour une
première prise en main d'un modèle. Toute compensation éventuelle ultérieure est à
réaliser mécaniquement, pour ensuite neutraliser à nouveau la compensation au niveau
de l'émetteur. Une alternative est le mode de vol compensé.

Reprise de la compensation par commutation rapide

Il existe une autre course de compensation : Au début, sélectionner la phase
gyroscopique 1 et durant le vol ne pas changer pour une autre phase gyroscopique,
utiliser la compensation sur l'émetteur jusqu'à ce que le modèle vole de façon neutre.
Faire ensuite atterrir le modèle. Les valeurs de compensation arrêtées doivent
maintenant être transmises au WINGSTABI pour qu'il les enregistre par actionnement
rapide du commutateur de phase gyroscopique.
Procédure : Déplacer rapidement le commutateur de phase gyroscopique 4 à 5 fois
d'avant en arrière. Ainsi, les valeurs de compensation acquises sont programmées sur
le WINGSTABI comme nouvelle position neutre. Il est possible de contrôler la prise en
charge des valeurs de compensation en actionnant la phase gyroscopique 3 ou 4. Mais
il ne faut pas que les gouvernes compensées 'dérivent' vers la position neutre.
Il est maintenant possible de redémarrer sans délai et d'utiliser bien entendu toutes les
phases. Après une reprise de compensation réussie, il est conseillé de couper le
WINGSTABI, de remettre les compensations sur l'émetteur sur neutre et de redémarrer
le WINGSTABI. Il prend maintenant les positions médianes apprises précédemment par
reprise de la compensation comme valeur par défaut et le pilote dispose maintenant au
niveau de l'émetteur des courses de compensation entières.
INDICATION IMPORTANTE : Lors du vol inaugural d'un modèle, toujours
!
uniquement voler en phase 1 et utiliser une des méthodes de compensation
mentionnées ci-dessus. Ce n'est qu'une fois le modèle correctement compensé
et les valeurs de compensation enregistrées dans le WINGSTABI qu'il est
possible d'utiliser des « phases supportées ».
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