Extension Des Canaux De Commande - Multiplex WINGSTABI Erweiterte Anleitung

Passer maintenant à « Avancé » pour voir les canaux d'entrée RC présentement
définis, les sorties de servo attribuées et les trois intégrateurs qui bien évidemment
n'indiquent que des débattements si dans la phase sélectionnée le gyroscope est
effectivement actif.

Extension des canaux de commande

Pour l'étape suivante, cliquer sur le symbole Radio dans la barre de titre pour parvenir à
la fenêtre principale d'attribution des canaux. Les attributions qui y sont présentées
peuvent y être librement modifiées ou étendues. Il est par exemple possible d'y ajouter
un canal de commutation additionnel de l'émetteur pour la quatrième phase de
gyroscope (auparavant, attribuer un interrupteur à deux positions à un canal dans
l'émetteur). Pour cela, cliquer sur le champ où il est mentionné « Non attribué » à ce
moment-là. Une fois la fenêtre d'attribution ouverte, déplacer le commutateur souhaité
sur l'émetteur et l'identifier de telle manière. Un clic sur le champ correspondant
complète l'attribution. Ce commutateur, qui dans sa position initiale active la phase 1,
permet maintenant de valider les autres phases de l'interrupteur à trois positions. Quelle
que soit sa position, l'interrupteur à deux positions permet toujours de revenir à la
phase 1. Selon la position, l'interrupteur à trois positions sélectionne alors les phases 2,
3 ou 4. La phase 1 est définie comme « Gyroscope arrêt » et doit être laissée telle
quelle pour des raisons de sécurité.
Il est maintenant possible de définir – à l'aide d'un curseur ou d'une molette sur
l'émetteur - encore de un à trois canaux d'entrée pour la commande de la sensibilité
(Gain) du gyroscope par émetteur. C'est le canal 6 qui est prévu pour cela au niveau du
préréglage. La plupart du temps, il suffit de régler simultanément la sensibilité des trois
axes à l'aide d'un seul canal car cette fonction n'est la plupart du temps utile que pour
l'optimisation de l'efficacité maximale du gyroscope.
INDICATION IMPORTANTE : Les batteries raccordées au WINGSTABI
!
doivent être débranchées à la fin de la journée de vol, même si un
commutateur est utilisé pour la double alimentation intégrée car les batteries
subissent autrement une décharge, lente mais certaine, liée aux courants
résiduels.
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