Reely MAMMOTH PRO RTR Bedienungsanleitung Seite 74

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RÉPARATIONS
D
ÉMARRER LE MOTEUR
Mettez en place la bougie de préchauffage!
Pour le démarrage, posez le modèle sur un support de manière à ce que les roues ne touchent pas le
sol et puissent tourner librement et que la roue dentée principale sur la face inférieure ne soit pas
bloquée !
- Ouvrez le couvercle du réservoir et remplissez du carburant.
- Utilisez un flacon de remplissage spécial pour éviter de renverser
du carburant.
N'utilisez que du carburant pour modèles réduits RC !
N'utilisez jamais d'essence ou de carburant pour maquettes
d'avion !
- Tirez le démarreur à câble (a) plusieurs fois jusqu'à sa butée pour
aspirer du carburant dans le carburateur
- Répétez cette opération jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles d'air
dans le tuyau de carburant (b) et que le carburant arrive dans le
carburateur..
ATTENTION !
Ne tirez pas le démarreur à câble jusqu'à la butée mais
jusqu'au 3/4 de sa longueur seulement !
Déterminez la longueur du démarreur à câble en le tirant lentement
sans allumage !
Ne tirez jamais le démarreur à câble en usant de force !
- Placez un capuchon de bougie avec un accu de démarrage
complètement chargé sur la bougie.
Veillez à ce que l'unité soit fermement fixée !
- Actionnez le démarreur par à-coups jusqu'à ce que le moteur se
mette en marche tout en retenant le modèle avec une main.
- Si moteur a démarré, relâchez le démarreur à câble et retirez le
capuchon de bougie.
Laissez connecté le capuchon de bougie au moteur pour une brève durée.
Sinon, la bougie de préchauffage risque de griller de manière anticipée.
Arrêter le moteur
- Obturez l'aspiration d'air vers le carburateur,
- obturez le pot d'échappement avec un chiffon, ou
- arrêtez le volant moteur situé sur la face inférieure du châssis avec un chiffon /
avec des gants.
Ne déconnectez pas la conduite d'alimentation en carburant pour éviter que le
moteur ne s'échauffe.
ATTENTION ! Si vous ne parvenez à actionner le démarreur à câble , à la
suite de plusieurs essais non réussis, qu'au moyen d'une grande dépense
d'énergie, ceci indique une trop grande quantité de carburant dans la
chambre de combustion et dans le carter de vilebrequin. Le moteur est
« noyé ». Arrêtez vos essais de démarrage et sortez l'excédent de carbu-
rant pour éviter l'endommagement du démarreur à câble et du moteur !
A cet effet, procédez comme suit :
- Tournez soigneusement le pointeau principal dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à la butée.
- Dévissez la bougie de préchauffage et vérifiez son fonctionnement correct.
- Posez un chiffon sur le moteur et tirez le démarreur à câble 5-6 fois jusqu'à sa butée (les 3/4 de sa longueur !) :
Le carburant est évacué et s'évapore.
- Remettez en place la bougie de préchauffage et dévissez un peu le pointeau principal en le tournant trois fois
contre le sens des aiguilles d'une montre.
- Redémarrez
Si le moteur ne démarre pas après 10 ou 12 essais de démarrage, procédez comme décrit ci-dessus ou
essayez de trouver la cause du problème à l'aide de la table de recherche de pannes !
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(a)
Notice d´Utilisation 4WD Monster Truck Chassis MAMMOTH Pro No. 23 32 35
(b)