Beschrijving Van Het Modelvoertuig - Reely MAMMOTH PRO RTR Bedienungsanleitung

2 B
ESCHRIJVING VAN HET MODELVOERTUIG
U wilt alles - en dat onmiddellijk?
Met de Monster Truck MAMMOTH Pro RtR heeft u de juiste keus gedaan. De motor is reeds ingebouwd net als de
volledige RC-installatie met servo´s en ontvanger met aan/uit-schakelaar. Voor de ontvanger en ontvangeraccu´s is
er een praktische box op het chassis voorzien. Een kant-en-klaar bedrukte carrosserie en een passend stickervel zijn
meegeleverd. Ook de carrosseriehouders zijn reeds gemonteerd.
U hoeft dus alleen nog de accu´s op te laden of batterijen te plaatsen, de gloeiplug vast te draaien, de tank te vullen en de
carrosserie te plaatsen - en u kunt starten! Materialen van de hoogste kwaliteit en een uitstekende afwerking zorgen voor
een onbezorgd rijplezier en een lange levensduur van uw modelvoertuig, zelfs bij zware gebruiksomstandigheden. Het
weinige onderhoud laat veel tijd over om zich op het rijden te concentreren en om uw rijstijl te perfectioneren.
Hightech voor profies
Bovendek, dubbele wieldraagarmen, demperbruggen, hydraulische schokdempers, wielophanging en verstevigingssteunen
van anodisch aluminium met afgeschuinde randen bieden niet alleen een fantastische optische indruk, maar zorgen ook voor
hoogste stabiliteit bij een laag gewicht. Hetzelfde geldt voor de spoorstang van carbon.
De innovatieve schuifcarburateur van aluminium en kunststof overtuigt door zijn gemakkelijke instelbaarheid en maakt een
perfecte afstelling van de motor mogelijk. De instelbare automatische 2-versnellingsbak zorgt voor een optimale verdeling
van het vermogen.
Helemaal off road!
U zoekt de uitdaging en u wilt uw modelvoertuig op elk terrein laten rijden?
Hoe verscheiden de terreinen die met dit voertuigtype mogelijk zijn, zo veelvuldig zijn ook de mogelijkheden van de set-up.
Via de instelling van de demping, de wielvlucht van de voor- en achteras en het spoor kunt u het onderstel op uw rijstijl en
eisen afstemmen. Een onderrijbescherming van aluminium en de inperking van de inveerweg van de schokdempers
verhinderen dat het door het chassis uitstekende hoofdtandwiel op de grond botst.
De grote ver naar boven getrokken voorbumper van anodisch aluminium is via twee afgeschuinde kunststof steunen
met het voorste differentieelhuis verbonden. Bij een frontale botsing zullen deze steunen de botsing opvangen zodat het
voertuig optimaal beschermd is. De instelbare servosaver beschermt de stuurservo tegen beschadigingen.
CVD cardanassen (Constant Velocity Drive) vooraan zorgen voor een slijtarme veilige voorstuwing, ook bij een sterke
stuurinslag. Siliconen manchetten verhinderen dat er stof binnendringt. Ook de ontvanger en de ontvangeraccu´s in de RC-
box op het chassis zijn beschermd tegen stof.
Met de grote, dubbele en instelbare aluminium hydraulische schokdempers "strijkt" u oneffenheden in de grond eenvoudig
weg. Met een bodemvrijheid van 87,5 mm zal de MAMMOTH Pro op vrijwel alle terreinen niet zo gauw iets in de weg
staan.
T I
ECHNISCHE NFORMATIE
Motor:
De Monster Truck MAMMOTH Pro wordt aangedreven door een luchtgekoelde 4,58 cc tweetaktmotor met 2,15 kW
(2,92 PK).
De schuifcarburateur, het spruitstuk en de resonantiepijp zijn reeds gemonteerd. Met de trekstarter die met een flens aan
het carter bevestigd is kan de motor zonder verdere hulpmiddelen gestart worden.
De motor wordt aangedreven met milieuvriendelijke modelbrandstof op basis van methanol/ricinusolie. De tank met
praktische snelle sluiting en tankpomp kan 125 cc bevatten.
Aandrijving:
Het aandrijfvermogen van de 4,58 cc tweetaktmotor wordt via de hoofdtandwielen van de instelbare automatische 2-
versnellingsbak met centrifugaalkoppeling en twee cardanassen overgebracht naar een ingekapseld differentieel in de
voor- en achteras en van daar via CVD cardanassen naar de wielen.
De koppelingsklok heeft twee ventilatiesleuven voor een verbeterde koeling.
Onderstel:
Met de onafhankelijke wielophanging met instelling van de wielvlucht en het spoor (vooraan) en de dubbele
aluminium hydraulische schokdempers met inperking van de veerweg diens voorspanning van de veren met
kartelmoeren ingesteld kan worden kan de wegligging voor alle eisen geoptimaliseerd worden.
Het spoor kan grof ingesteld worden door de bevestigingspunten in het middendeel van de carbon spoorstang te
verplaatsen. De fijne afstemming van spoor en wielvlucht gebeurt met spanschroeven in de bovenste wieldraagarmen
of de buitenste spoorstangen. De spanschroeven voor de instelling van de wielvlucht zijn telkens tussen twee aluminium
platen vastgeschroefd en worden met inbusbouten in de gekozen positie gefixeerd.
Het voertuig wordt afgeremd met een zeer effectieve drievoudige schijfreminstallatie met geperforeerde aluminium
remschijven. De vooras wordt met een dubbele schijfrem en de achteras met een verdere schijfrem afgeremd.
De banden met speciaal multispike profiel en inlegstrips bieden grip op elke ondergrond. De disc velgen zijn stabiel en
aërodynamisch.
Chassis:
De bodemplaat van aluminium met dikkere zijkanten en de twee verstevigingssteunen van de differentieelhuizen
naar het bovendek zorgen voor een hoge stabiliteit en buigstijfheid bij een laag gewicht. Deze stijfheid zorgt voor een
goede rijstabiliteit omdat er bij de gekozen afstelling van het onderstel geen veerkrachten overgebracht worden door het
chassis.
90
Gebruiksaanwijzing 4WD Monster Truck Chassis MAMMOTH Pro No. 23 32 35