Lr: Messtasterauswertung Nicht Möglich - Siemens SINAMICS S120 Handbuch

207497 <Ortsangabe>LR: Lagesetzwert aktiviert
Meldungswert: -
Antriebsobjekt: SERVO
Reaktion: KEINE
Quittierung: KEINE
Ursache: Der Lageistwert wird während BI: p2514 = 1-Signal auf den über CI: p2515 erhaltenen Wert gesetzt. Eine mögliche
Regeldifferenz kann nicht ausgeregelt werden.
Abhilfe: Keine notwendig.
Die Warnung verschwindet automatisch mit BI: p2514 = 0-Signal.
207498 <Ortsangabe>LR: Messtasterauswertung nicht möglich
Meldungswert: %1
Antriebsobjekt: Alle Objekte
Reaktion: KEINE
Quittierung: KEINE
Ursache: Bei der Auswertung des Messtasters ist ein Fehler aufgetreten.
Warnwert (r2124, dezimal interpretieren):
6: Die Eingangsklemme für den Messtaster ist nicht eingestellt.
4098: Fehler bei der Initialiserung des Messtasters.
4100: Die Frequenz der Messpulse ist zu hoch.
> 50000: Der Messtakt ist kein ganzzahlig Vielfaches des Lagereglertaktes.
Abhilfe: Messtasterauswertung deaktivieren (BI: p2509 = 0-Signal).
Zu Warnwert = 6:
Eingangsklemme für Messtaster einstellen (p0488, p0489 bzw. p2517, p2518).
Zu Warnwert = 4098:
Die Hardware der Control Unit prüfen.
Zu Warnwert = 4100:
Die Frequenz der Messpulse am Messtaster reduzieren.
Zu Warnwert > 50000:
Das Taktverhältnis Messttakt zu Lagereglertakt ganzzahlig einstellen.
Dazu kann der aktuell wirksame Messtakt wie folgt aus dem Warnwert ermittelt werden:
Tmess[125µs] = Warnwert - 50000.
Mit Profibus entspricht der Messtakt dem Profibus-Takt r2064[1].
Ohne Profibus ist der Messtakt eine interne, nicht beeinflussbare Zykluszeit.
207499 <Ortsangabe>EPOS: Umkehrnocken mit falscher Verfahrrichtung angefahren
Meldungswert: -
Antriebsobjekt: SERVO
Reaktion: AUS3
Quittierung: SOFORT
Ursache: Der Umkehrnocken MINUS wurde in positiver Verfahrrichtung angefahren oder der Umkehrnocken PLUS wurde in
negativer Verfahrrichtung angefahren.
Siehe auch: p2613 (EPOS Referenzpunktfahrt Umkehrnocken Minus), p2614 (EPOS Referenzpunktfahrt
Umkehrnocken Plus)
Abhilfe: - Verdrahtung der Umkehrnocken überprüfen (BI: p2613, BI: p2614).
- Verfahrrichtung zum Anfahren der Umkehrnocken prüfen.
Alarme
Diagnosehandbuch, 04/2011, 6FC5398-8BP40-1AA0
SINAMICS-Alarme
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