Lr: Lagesetzwert Aktiviert; Lr: Messtasterauswertung Nicht Möglich; Epos: Umkehrnocken Mit Falscher Verfahrrichtung Angefahren - Siemens CU250S-2 Listenhandbuch

Störungen und Warnungen
Liste der Störungen und Warnungen
A07497

LR: Lagesetzwert aktiviert

Meldungswert: -
Antriebsobjekt: Alle Objekte
Reaktion: KEINE
Quittierung: KEINE
Ursache: Der Lageistwert wird während BI: p2514 = 1-Signal auf den über CI: p2515 erhaltenen Wert gesetzt. Eine mögliche
Regeldifferenz kann nicht ausgeregelt werden.
Abhilfe: Keine notwendig.
Die Warnung verschwindet automatisch mit BI: p2514 = 0-Signal.
A07498 (F) LR: Messtasterauswertung nicht möglich
Meldungswert: %1
Antriebsobjekt: Alle Objekte
Reaktion: KEINE
Quittierung: KEINE
Ursache: Bei der Auswertung des Messtasters ist ein Fehler aufgetreten.
Warnwert (r2124, dezimal interpretieren):
6:
Die Eingangsklemme für den Messtaster ist nicht eingestellt.
4098:
Fehler bei der Initialiserung des Messtasters.
4100:
Die Frequenz der Messpulse ist zu hoch.
> 50000:
Der Messtakt ist kein ganzzahliges Vielfaches des Lagereglertaktes.
Abhilfe: Messtasterauswertung deaktivieren (BI: p2509 = 0-Signal).
Zu Warnwert = 6:
Eingangsklemme für Messtaster einstellen (p0488, p0489 bzw. p2517, p2518).
Zu Warnwert = 4098:
Die Hardware der Control Unit prüfen.
Zu Warnwert = 4100:
Die Frequenz der Messpulse am Messtaster reduzieren.
Zu Warnwert > 50000:
Das Taktverhältnis Messtakt zu Lagereglertakt ganzzahlig einstellen.
Dazu kann der aktuell wirksame Messtakt wie folgt aus dem Warnwert ermittelt werden:
Tmess [125 µs] = Warnwert - 50000
Mit PROFIBUS entspricht der Messtakt dem PROFIBUS-Takt (r2064[1]).
Ohne PROFIBUS ist der Messtakt eine nicht beeinflussbare interne Zykluszeit.
Reaktion bei F: AUS1
Quittierung bei F: SOFORT
F07499 (A)

EPOS: Umkehrnocken mit falscher Verfahrrichtung angefahren

Meldungswert: -
Antriebsobjekt: Alle Objekte
Reaktion: AUS3
Quittierung: SOFORT
Ursache: Der Umkehrnocken MINUS wurde in positiver Verfahrrichtung angefahren oder der Umkehrnocken PLUS wurde in
negativer Verfahrrichtung angefahren.
Siehe auch: p2613 (EPOS Referenzpunktfahrt Umkehrnocken Minus), p2614 (EPOS Referenzpunktfahrt
Umkehrnocken Plus)
Abhilfe: - Verdrahtung der Umkehrnocken überprüfen (BI: p2613, BI: p2614).
- Verfahrrichtung zum Anfahren der Umkehrnocken prüfen.
Reaktion bei A: KEINE
Quittierung bei A: KEINE
3-1500
SINAMICS G120 Control Units CU250S-2 Listenhandbuch (LH15), 01/2013
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