Scheppach DP3000 Originalbetriebsanleitung Seite 73

12.9.1 1DSQ X W LHNOLQ R YpKRUHPHD REU ±
Klinový remeň (34) musí byť v dobrom stave, aby sa
zaručil optimálny prenos sily z motora k excentrické-
mu hriadeľu. Skontrolujte stav klinového remeňa (34).
1. Vypnite motor a nechajte ho vychladnúť.
2. Odstráňte kryt remeňa (35), aby ste sa dostali ku
klinovému remeňu (34). Na to použite otvorený
kľúč veľkosti 13 mm (nie je súčasťou dodávky) na
uvoľnenie skrutiek a dvoch matíc vrátane podlo-
žiek z predného krytu remeňa (35).
3. Stlačte odisťovaciu páku (20), aby ste mohli ovlá-
dať páku spojky (19).
4. Pomocou napínacej skrutky remeňa (37) napnite
klinový remeň (34) na bowdene, ak sa zatlačí o
viac ako 10-15 mm (tlak vytváraný palcom!). Ma-
tice nastavte otvoreným kľúčom veľkosti 13 mm
(nie je súčasťou dodávky).
5. Nasaďte späť kryt remeňa (35) a pomocou otvo-
reného kľúča veľkosti 13 mm (nie je súčasťou do-
dávky) utiahnite skrutku a matice vrátane podlo-
žiek na kryte remeňa (35). Pritom podržte maticu
na prednom kryte remeňa (35) pomocou otvore-
ného kľúča veľkosti 13 mm a utiahnite skrutku.
12.9.2 9 ê P H Q D NOL Q R YpKRUHPHDREU
Ak je klinový remeň (34) natrhnutý, opotrebovaný ale-
bo hladký, musí sa pri najbližšej príležitosti vymeniť.
1. Vypnite motor a nechajte ho vychladnúť.
2. Odstráňte kryty remeňa (35), aby ste sa dostali ku
klinovému remeňu (34). Na to použite otvorený kľúč
veľkosti 13 mm (nie je súčasťou dodávky) na uvoľ-
nenie skrutiek a dvoch matíc vrátane podložiek z
predného krytu remeňa (35). Odstráňte aj dve skrut-
ky na zadnom kryte remeňa (35) a uvoľnite zadnú
skrutku otvoreným kľúčom veľkosti 13 mm.
3. Vodiaci hák (36) uvoľnite otvoreným kľúčom veľ-
kosti 16 mm (nie je súčasťou dodávky).
4. Vytiahnite opotrebovaný klinový remeň (34) z re-
menice a správne nasaďte nový klinový remeň.
5. Pevne priskrutkujte vodiaci hák (36).
6. Pomocou napínacej skrutky remeňa (37) napnite
klinový remeň (34) na bowdene, ak sa zatlačí o
viac ako 10-15 mm (tlak vytváraný palcom!). Ma-
tice nastavte otvoreným kľúčom veľkosti 13 mm
(nie je súčasťou dodávky).
7. Nasaďte späť kryty remeňa (35) a pomocou
otvoreného kľúča veľkosti 13 mm (nie je súčas-
ťou dodávky) utiahnite skrutky a matice vrátane
podložiek na dvoch krytoch remeňa (35). Pritom
podržte maticu na prednom kryte remeňa (35) po-
mocou otvoreného kľúča veľkosti 13 mm a utiah-
nite skrutku.
12.10 9ê P HQ D SUHYRGRYpKRROHMDREU±
Olej sa musí vymieňať každých 1000 prevádzkových
hodín a v zohriatom stave pri zastavenom motore.
V prípade potreby nechajte motor krátko bežať.
Nastavte voliacu páčku prevodových stupňov (14) do
polohy N a stlačte páku spojky (19).
1. Pod vypúšťaciu skrutku prevodového oleja (32)
umiestnite vhodnú nádobu s objemom najmenej
2 litre.
2. Najskôr otvorte vypúšťaciu skrutku oleja (32) a
potom plniace hrdlo oleja (33) a nechajte vytiecť
všetok prevodový olej.
3. Vypúšťaciu skrutku oleja (32) opäť zatvorte.
4. Na doplnenie prevodového oleja použite pumpu
na prevodový olej s hadicou (nie je súčasťou do-
dávky). Vložte hadicu cez otvor v plniacom hrdle
oleja (33) a naplňte 1,62 litra prevodového oleja
(SAE30 / 80W-90) cez plniace hrdlo oleja (33).
5. Následne zatvorte plniace hrdlo oleja (33).
13. 6NODGRYDQ L H
m � 1 ( % ( = 3 ( � ( 1 6 7 9 2 �
1 H E H � S H � H Q V W Y R � S R n L D U X � D � Y r E
Pri skladovaní výrobku v blízkosti možných zápal-
ných zdrojov môže dôjsť k požiaru alebo k výbuchu.
To vedie k ťažkým popáleninám alebo k smrti.
- Odstráňte možné zápalné zdroje, ako napr. pece,
teplovodné plynové kotle, plynové sušičky atď.
UPOZORNENIE!
1 H EH] S Hþ H Q V W YRSRã N RGHQ L D
Ak sa produkt neskladuje správne, môže dôjsť k po-
škodeniam motora.
- Uskladnite výrobok chránený pred špinou, pra-
chom a vlhkosťou.
13.1 6NODGRYD Q L HSULGOK ã t FKSUHYiG ] N RY ê F KSUH
VWiYNDFK
Ak sa kolesový prepravník nebude používať dlhšie
ako 30 dní, postupujte podľa nasledujúcich krokov,
aby ste ho pripravili na uskladnenie.
1. Úplne vyprázdnite benzínovú nádrž (pozri odsek
12.5). Skladovaný benzín, ktorý obsahuje etanol
alebo MTBE, sa stane počas 30 dní nekvalitným.
Nekvalitný benzín má vysoký podiel gumy a môže
tak upchať karburátor a obmedziť prívod benzínu.
2. Naštartujte motor a nechajte ho v chode, kým sa
nezastaví. To zabezpečí, že v karburátore ne-
zostane žiadny benzín. Tým sa zabráni tvoreniu
usadením v karburátore, ktoré môžu poškodiť
motor.
3. Motorový olej vypúšťajte z motora, kým je ešte
teplý. Naplňte nový olej. (pozri odsek 9.1)
4. Stiahnite kábel zapaľovacej sviečky.
5. Použite čisté utierky na vyčistenie kolesového
prepravníka.
6. Kolesový prepravník skladujte vo vzpriamenej po-
lohe v čistej, suchej budove s dobrou ventiláciou.
www.scheppach.com
-
SK | 73