- Unikać kontaktu ze skórą i oczami.
- Uruchomić produkt w odległości co najmniej 3 m
od miejsca tankowania paliwa.
- Należy uważać na przecieki. W przypadku wycie-
ku benzyny nie należy uruchamiać silnika.
m � 8 Z D J D �
: ? Z U R W N D � M H V W � G R V W D U F � D Q D � E H � � E H Q � ? Q ? � � � O D W H
JRSU ] H G X U X F KRPLH Q L HP Q D OH* \ NR Q L HF ] Q L HZOD ü
EHQ ] \ Q 1DOH*\ VWRVRZDü GRWHJRFHOX EHQ ] \ Q
EH] R á R ZLRZ52=
1. Wyczyścić otoczenie obszaru wlewu. Zanie-
czyszczenia w zbiorniku powodują zakłócenia
pracy.
2. Ostrożnie otworzyć korek wlewu paliwa (16), aby
możliwe było zredukowanie ew. występującego
nadciśnienia.
3. Napełnić zbiornik paliwa (15) benzyną za pomo-
cą lejka (nie wchodzi w zakres dostawy). Należy
zwrócić uwagę na maksymalną ilość napełnienia
wynoszącą 4,2 litr. Ostrożnie wlać benzynę aż do
dolnej krawędzi króćca wlewowego.
4. Zamknąć korek wlewu paliwa (16). Upewnić się,
że zamknięcie zbiornika jest szczelne.
5. Wyczyścić zamknięcie zbiornika i otoczenie.
6. Sprawdzić zbiornik i przewody paliwowe pod ką-
tem nieszczelności.
7. Przed uruchomieniem urządzenia odsunąć się
przynajmniej trzy metry od miejsca tankowania.
10. 8U X F KRPLH Q L H
m � 8 : $ * $ �
Przed rozpoczęciem pracy należy zawsze sprawdzić,
czy wanna transportowa (6) jest bezpiecznie zablo-
kowana!
10.1 : á F] Q L NZ\ á F] Q L NU\ V
Włącznik/wyłącznik (2) aktywuje lub dezaktywuje
układ zapłonowy. Aby silnik mógł pracować, włącz-
nik/wyłącznik (2) musi znajdować się w pozycji ON.
Silnik zatrzymuje się, gdy włącznik/wyłącznik (2) zo-
stanie ustawiony w pozycji OFF.
10.2 ' ( Z LJQ L DVSU] Já D U\ V
• Uruchamianie dźwigni sprzęgła (19)
- Sprzęgło podłączone:
Nacisnąć najpierw dźwignię odblokowującą (20)
(rys. 11). Następnie można docisnąć dźwignię
sprzęgła (19) w dół.
• Luzowanie dźwigni sprzęgła (19)
- Sprzęgło odłączone.
10.3 ' ( Z LJQ L DJD] X U\ V
Dźwignia gazu (1) steruje prędkością silnika. Jeśli
dźwignia jest przesuwana w pokazanych kierunkach,
silnik pracuje szybciej (H) lub wolniej (L).
Szybko =
Powoli =
10.4 ' ( Z LJQ L DVVDQ L DU\ V
• Rozgrzany silnik / ssanie otwarte:
-
• Zimny silnik / ssanie zamknięte:
Wskazówka: Pozycja zamknięta dźwigni ssania po-
woduje wzbogacenie mieszanki paliwowej na potrze-
by rozruchu zimnego silnika.
Pozycja otwarta zapewnia dostarczanie prawidłowej
mieszanki paliwowej na potrzeby normalnej pracy po
rozruchu oraz w celu ponownego rozruchu rozgrza-
nego już silnika.
10.5 = D ZyUSDOLZDU\ V
• Zawór paliwa otwarty:
• Zawór paliwa zamknięty:
10.6 /HZD G ( Z LJ Q L D X N á D G X NLHURZ Q L F ] H JR
L SUDZD G( Z LJQ L D X N á D GX NLHURZQ L F] H JR
U\ V
• Uruchomić lewą dźwignię układu kierowniczego
(18), aby skręcić w lewo.
• Uruchomić prawą dźwignię układu kierowniczego
(3), aby skręcić w prawo.
10.7 ' ( Z LJQ L D] P LDQ \ ELHJyZU\ V
• Dźwignia wyboru biegu (14) steruje ruchem maszy-
ny do przodu lub do tyłu.
• Za pomocą dźwigni wyboru biegu (14) można wy-
bierać między 3 biegami do przodu i jednym bie-
giem do tyłu.
10.8 ' ( Z LJQ L DSU] H FK\ O DQ L DZDQ Q \ WUDQ V SRUWRZHM
U\ V
1DOH*\ X Z D*Dü Q D Q D Já H ] P LDQ \ URGNDFL*NRFL
SRGF ] D VSU ] H FK \ O D Q L D
3U] H GUR] S RF] FLHPSUDF\ Q D OH*\ ] D ZV] H VSUDZ
G] L ü F] \ ZDQ Q D WUDQ V SRUWRZDMHVWSUDZLGá R ZR
] D EORNRZD Q D
1. Pociągnąć dźwignię przechylania wanny trans-
portowej (6) prawą ręką do siebie. W ten sposób
odblokowuje się mocowanie wanny (7). (Rys. 13)
2. Po odblokowaniu wanny transportowej (4) można
ją opróżnić przez ręczne przechylenie.
WSKAZÓWKA! W przypadku pełnego załado-
wania lub transportu ciężkich ładunków wanna
transportowa (4) musi być opróżniana z pomocą
drugiej osoby.
3. Po opróżnieniu opuścić z powrotem wannę trans-
portową (4).
www.scheppach.com
-
PL | 103