Scheppach DP3000 Originalbetriebsanleitung Seite 123

Plan održavanja
Kontrola za servisiranje
Labavi vijci
Provjera oštećenosti
Provjeravanje nepropu-
snosti rezervoara goriva
Provjeravanje tlaka u
gumama
Čišćenje stroja
Čišćenje svjećice
Čišćenje filtra zraka
Provjeravanje razine ulja
Podmazivanje pogonskog
lanca
Zamjena ulja za prijeno-
snike
12.1 3URYMHUDYDQ M HWODNDX JX P DPD
• Redovito provjeravajte tlak u gumama. Duga miro-
vanja i sunčana svjetlost ubrzavanju starenje guma.
• Preporučeni tlak u gumama u svim kotačima:
2,1 bara (0,21 MPa)
NAPOMENA!
2 Q H þ L ã ü H Q M HRNROL ã D
Isteklo ulje može trajno onečistiti okoliš. Tekućina je
vrlo otrovna i može brzo onečistiti vodu.
- Punite/praznite ulje samo na ravnim, učvršćenim
površinama.
- Uporabite nastavak za ulijevanje ili lijevak.
- Prikupite ispušteno ulje u prikladnu posudu.
- Odmah pozorno obrišite proliveno ulje i zbrinite kr-
pu u skladu s lokalnim propisima.
- Zbrinite ulje u skladu s lokalnim propisima.
12.2 = D PMHQ D X O MDVO
Zamjenu motornog ulja trebalo bi obavljati kada je
motor na radnoj temperaturi i isključen.
Rabite samo motorno ulje (SAE 10W-30 ili SAE 10W-40).
1. Postavite istovarivač na ravnu, vodoravnu površinu.
2. Postavite prikladan sabirni spremnik ispod vijka
za ispuštanje ulja (11).
3. Upotrijebite čeljusni ključ veličine 10 mm (nije sa-
držano u opsegu isporuke) kako biste otvorili vijak
za ispuštanje ulja (11) i ispustili motorno ulje.
4. Nakon što ispustite sve motorno ulje, ponovno pri-
tegnite vijak za ispuštanje motornog ulja (11).
5. Sada odvrnite vijak za ulijevanje ulja s mjernom
šipkom za ulje (12) nalijevo.
6. Ulijte svježe motorno ulje i provjerite razinu ulja
(vidi 9.1).
7. Zatim ponovno uvrnite vijak za ulijevanje ulja s
mjernom šipkom za ulje (12) nadesno.
Interval
Prije stavljanja u pogon
Prije stavljanja u pogon
Prije stavljanja u pogon
Prije stavljanja u pogon
Nakon stavljanja u
pogon
Svakih 10 radnih sati
Svakih 10 radnih sati
Svakih 50 radnih sati
Svakih 500 radnih sati
Svakih 1000 radnih sati
www.scheppach.com
12.3 2GUå D YDQ M H¿ O WUD] U DNDVO
m 23 $ 6 1267
2SDVQR V W R G SR å D U D LH N VSOR ] L M H
U slučaju pogrešnog čišćenja motorno gorivo može
se zapaliti i eventualno eksplodirati. To uzrokuje teš-
ke opekline ili smrt.
- Očistite filtar zraka samo isprašivanjem ili ispuhiva-
njem stlačenim zrakom.
- Nikada ne čistite filtar zraka benzinom ili zapaljivim
otapalima.
NAPOMENA!
2 S D V Q R V W RGRã W Hü H Q M D
Rad motora bez umetnutog filtarskog uloška može
uzrokovati oštećenja motora.
- Nikada ne pustite motor da radi bez umetnutog
uloška filtra zraka.
Onečišćen uložak filtra zraka smanjuje snagu motora
zbog premalog dovoda zraka u rasplinjač. Zbog toga
je svakako potrebna redovita provjera.
Filtar zraka trebalo bi provjeravati i po potrebi čistiti
svakih 10 radnih sati.
1. Odvrnite krilatu maticu (17a) i skinite poklopac fil-
tra zraka (17b).
2. Provjerite postoje li rupe ili pukotine na poklopcu
filtra zraka (17b). Po potrebi zamijenite oštećeni
uložak.
3. Odvrnite unutarnju krilatu maticu (17c) i izvadite
filtarski uložak.
4. Obrišite prljavštinu s unutarnje strane kućišta fil-
tra čistom, vlažnom krpom. Pobrinite se za to da
prljavština ne dospije u otvor. Vratite poklopac fil-
tra zraka (17b) na kućište filtra tijekom postupka
čišćenja filtra.
5. Demontirajte spužvasti filtar (17e). Provjerite po-
stoje li na njemu oštećenja i po potrebi ga zami-
jenite.
6. Temeljito ispušite spužvasti filtar (17e) stlačenim
zrakom.
7. Skinite papirnati filtar (17d). Provjerite postoje li na
njemu oštećenja i po potrebi ga zamijenite.
8. Ispušite papirnati filtar (17d) iznutra prema van
stlačenim zrakom. Ne trljajte prljavštinu s papir-
natog filtra (17d). To može uzrokovati oštećenja.
9. Ponovno umetnite čisti filtarski uložak (spužvasti
filtar 17d i papirnati filtar 17d) i pritegnite unutarnju
krilatu maticu (17c).
10. Stavite poklopac filtra zraka (17b) i učvrstite ga
krilatom maticom (17a).
m POZOR: Nikada ne dopustite da motor radi bez
uloška ili s oštećenim uloškom filtra zraka. Prljavština
može time dospjeti u motor i uzrokovati teška ošteće-
nja motora. Prestat će jamstvo proizvođača.
HR | 123