5. Założyć z powrotem osłonę paska (35) i przykręcić
śrubę i nakrętki z podkładkami na osłonie paska
(35) przy użyciu klucza płaskiego RK 13 mm (nie
wchodzi w zakres dostawy). Przytrzymać przy tym
nakrętki kluczem płaskim RK 13 mm przy przed-
niej osłonie paska (35) i dokręcić śrubę.
12.9.2 : \ P LD Q D SDVNDNOL Q R ZHJRU \ V
Jeżeli pasek klinowy (34) jest naderwany, zużyty lub
gładki, należy go wymienić.
1. Wyłączyć silnik i pozostawić do ostygnięcia.
2. Zdjąć obydwie osłony paska (35), aby uzyskać
dostęp do paska klinowego (34). W tym celu od-
kręcić śruby i dwie nakrętki samokontrujące z
podkładkami od przedniej osłony paska (35) przy
użyciu klucza płaskiego RK 13 mm (nie wchodzi
w zakres dostawy). Usunąć również obie śruby
na tylnej osłonie paska (35) i odkręcić tylną śrubę
kluczem płaskim RK13.
3. Poluzować hak prowadzący (36) kluczem płaskim
RK 16 mm (nie wchodzi w zakres dostawy).
4. Zdjąć zużyty pasek klinowy (34) z koła pasowego
i zamontować nowy pasek klinowy.
5. Przykręcić hak prowadzący (36).
6. Jeśli pasek klinowy (34) ugina się o więcej niż
10–15 mm (pod naciskiem kciuka!), należy go na-
ciągnąć za pomocą śruby naciągowej (37) cięgna
Bowdena. Wyregulować nakrętki kluczem widla-
stym RK 13 mm (nie wchodzi w zakres dostawy).
7. Założyć z powrotem osłony paska (35) i przykrę-
cić śruby i nakrętki samokontrujące z podkładka-
mi na obydwu osłonach paska (35) przy użyciu
klucza płaskiego RK 13 mm (nie wchodzi w za-
kres dostawy). Przytrzymać przy tym nakrętki klu-
czem płaskim RK 13 mm przy przedniej osłonie
paska (35) i dokręcić śrubę.
12.10 : \ P LD Q D ROHM X SU ] H N á D G Q L RZHJR U \ V
Olej należy wymieniać co 1000 godzin, w stanie roz-
grzanym i przy zatrzymanym silniku.
W tym celu ewentualnie uruchomić silnik na krótki
czas.
Ustawić dźwignię zmiany biegów (14) na pozycję N i
uruchomić dźwignię sprzęgła (19).
1. Umieścić odpowiedni zasobnik o pojemności co
najmniej 2 litrów pod śrubą spustową oleju prze-
kładniowego (32).
2. Najpierw otworzyć śrubę spustową oleju (32), a
następnie króciec wlewowy oleju (33) i pozwolić,
aby cały olej przekładniowy spłynął.
3. Dokręcić z powrotem śrubę spustową oleju (32).
4. Do napełniania olejem przekładniowym używać
pompy oleju przekładniowego z wężem (nie wcho-
dzi w zakres dostawy). Poprowadzić wąż przez
otwór do króćca wlewowego oleju (33) i napełnić
olejem przekładniowym w ilości 1,62 l (SAE30 /
80W-90) przez króciec wlewowy oleju (33).
108 | PL
5. Następnie podłączyć z powrotem króciec wlewo-
wy oleju (33).
13. 3U] H FKRZ\ Z DQ L H
m � 1 , ( % ( = 3 , ( & = (�� 6 7 : 2 �
1 L H E H � S L H F � H�� V W Z R � S R�* D U X � L � Z ?
W przypadku przechowywania urządzenia w pobliżu
potencjalnych źródeł zapłonu może dojść do pożaru
lub wybuchu. Grozi to poważnymi poparzeniami lub
śmiercią.
- Usunąć potencjalne źródła zapłonu, takie jak ku-
chenki, gazowe kotły grzewcze, suszarki gazowe
itp...
WSKAZÓWKA!
1 L H EH] S L H F ] H V W ZRX V ] N RG] H Q L D
Nieprawidłowe przechowywanie urządzenia może
spowodować uszkodzenie silnika.
- Produkt należy przechowywać w miejscu chronio-
nym przed brudem, kurzem i wilgocią.
13.1 3U] H FKRZ\ Z DQ L HSRGF] D VGá X *V] \ F K
SU] H UZZSUDF\
Jeśli wywrotka nie jest używana dłużej niż 30 dni, na-
leży wykonać poniższe czynności, aby przygotować
go do przechowywania.
1. Opróżnić całkowicie zbiornik benzyny (patrz punkt
12.5). Magazynowana benzyna zawierająca eta-
nol lub MTBE zużyje się w ciągu 30 dni. Benzyna
Shell ma wysoką zawartość gumy i może zatykać
gaźnik i ograniczyć dopływ paliwa.
2. Uruchomić silnik i utrzymać go w ruchu aż do za-
trzymania. Gwarantuje to, że w gaźniku nie po-
zostanie żadna benzyna. Zapobiega to tworzeniu
się osadów w gaźniku i ewentualnemu uszkodze-
niu silnika.
3. Spuścić olej z silnika, gdy jest jeszcze ciepły. Na-
pełnić nowym olejem. (Patrz punkt 9.1)
4. Wyciągnąć kabel świecy zapłonowej.
5. Do czyszczenia wywrotki używać czystych szma-
tek.
6. Wywrotkę należy przechowywać w pozycji piono-
wej w czystym, suchym budynku z dobrą wenty-
lacją.
Produkt i jego wyposażenie przechowywać w miej-
scu zaciemnionym, suchym i zabezpieczonym przed
mrozem oraz niedostępnym dla dzieci.
Optymalna temperatura przechowywania wynosi od
5 do 30˚C.
Produkt przechowywać w oryginalnym opakowaniu.
Przykryć produkt , by chronić je przed pyłem lub wilgo-
cią. Przechowywać instrukcję eksploatacji produktu.
www.scheppach.com