Scheppach DP3000 Originalbetriebsanleitung Seite 55

Zkontrolujte stav oleje
Mazání hnacích řetězů
Výměna převodového
oleje
12.1 .RQ W URODWODNX YSQ H X P DWLNiFK
• Zkontrolujte pravidelně tlak v pneumatikách. Dlou-
hé doby prostojů a sluneční světlo přispívají k rych-
lému stárnutí pneumatik.
• Doporučený tlak v pneumatikách ve všech kolech:
2,1 bar (0,21MPa)
UPOZORNĚNÍ!
P
Rozlitý olej může trvale znečistit životní prostředí.
Kapalina je vysoce toxická a může rychle způsobit
znečištění vody.
- Olej plňte/vyprazdňujte pouze na rovném, zpevně-
ném povrchu.
- Použijte plnicí hrdlo nebo trychtýř.
- Vypuštěný olej sbírejte do vhodné nádoby.
- Rozlitý olej ihned pečlivě setřete a hadr zlikvidujte
v souladu s místními předpisy.
- Olej zlikvidujte v souladu s místními předpisy.
12.2 9ê P Q D ROHMHREU
Výměna motorového oleje by se měla provádět při
motoru zahřátém na provozní teplotu a při vypnutém
motoru.
Používejte pouze motorový olej (SAE 10W-30 nebo
SAE 10W-40).
1. Kolový přepravník postavte na plochý, rovný povrch.
2. Postavte vhodnou sběrnou nádobu pod vypouš-
těcí šroub oleje (11).
3. Pomocí plochého klíče SW 10 mm (není v rozsa-
hu dodávky)odšroubujte vypouštěcí šroub moto-
rového oleje (11) a vypusťte motorový olej.
4. Po vypuštění veškerého motorového oleje znovu
utáhněte vypouštěcí šroub motorového oleje (11).
5. Vyšroubujte nyní plnicí šroub oleje s olejovou
měrkou (12) proti směru hodinových ručiček.
6. Doplňte čerstvý motorový olej a zkontrolujte
množství oleje (viz 9.1).
7. Plnicí šroub oleje s olejovou měrkou (12) následně
znovu zašroubujte ve směru hodinových ručiček.
12.3 Ò G Uå E DY] G X F KRYpKR¿ O WUX REU
m 1( % ( =3( ý Ë
1H E H ] S H þ t SR å i U X DY ê E XF K X
Při nesprávném čištění se palivo může vznítit a pří-
padně vybuchnout. To může způsobit těžké popále-
niny nebo smrt.
- Vyčistěte vzduchový filtr pouze vyklepáním nebo
vyfoukáním stlačeným vzduchem.
- Nikdy nečistěte vzduchový filtr benzínem nebo
hořlavými rozpouštědly.
Každých 50 provozních
hodin
Každých 500 provoz-
ních hodin
Každých 1000 provoz-
ních hodin
www.scheppach.com
UPOZORNĚNÍ!
N
Provoz motoru bez vsazeného filtračního prvku mů-
že způsobit poškození motoru.
- Nikdy nenechte motor běžet bez vsazeného prvku
vzduchového filtru.
Znečištěná vzduchová filtrační vložka snižuje výkon
motoru omezením přívodu vzduchu do karburátoru.
Pravidelná kontrola je proto nezbytná.
Vzduchový filtr by se měl kontrolovat po každých 10
provozních hodinách a podle potřeby vyčistit.
1. Odšroubujte křídlovou matici (17a) a sejměte víko
vzduchového filtru (17b).
! 2. Zkontrolujte víko vzduchového filtru (17b) z hle-
diska otvorů nebo trhlin. Případně poškozenou
vložku vyměňte.
3. Odšroubujte vnitřní křídlovou matici (17c) a vyjmě-
te filtrační vložku.
4. Nečistoty na vnitřní straně filtrační skříně setřete
čistým vlhkým hadrem. Dávejte pozor na to, aby
do otvoru nepronikly žádné nečistoty. Nasaďte
víko vzduchového filtru (17b) po dobu čištění filtru
zpět na filtrační skříň.
5. Vyjměte pěnový filtr (17e). Zkontrolujte ji z hledis-
ka poškození a případně ji vyměňte.
6. Vyfoukejte pěnový filtr (17e) důkladně stlačeným
vzduchem.
7. Vyjměte papírový filtr (17d). Zkontrolujte ji z hle-
diska poškození a případně ji vyměňte.
8. Vyfoukejte papírový filtr (17d) zevnitř směrem ven
stlačeným vzduchem. Nestírejte nečistotu z papí-
rového filtru (17d). To může vést k poškození.
9. Čistou filtrační vložku (pěnový filtr 17d a papírový
filtr 17d) opět vložte a pevně zašroubujte vnitřní
křídlovou matici (17c).
10. Nasaďte víko vzduchového filtru (17b) a upevněte
jej pomocí křídlové matice (17a).
m POZOR: Nikdy nenechejte motor v chodu bez
vzduchové filtrační vložky nebo s poškozenou vzdu-
chovou filtrační vložkou. Do motoru by se mohly do-
stat nečistoty a způsobit na něm škody. V tomto pří-
padě zanikají nároky na záruku výrobce.
12.4 ýL ã W Q t Y ê P Q D ] D SDORYDFtVYt þ N \ REU
m POZOR: Zapalovací svíčku vyměňujte pouze teh-
dy, když je motor studený!
Zkontrolujte zapalovací svíčku poprvé po 10 provoz-
ních hodinách, zda není znečištěná, a případně ji vy-
čistěte měděným kartáčem.
V případě potřeby pak vyměňujte zapalovací svíčku
každých 50 provozních hodin.
1. Stáhněte kabel zapalovací svíčky a odstraňte pří-
padné nečistoty v oblasti zapalovací svíčky.
!
CZ | 55