Scheppach DP3000 Originalbetriebsanleitung Seite 52

Množství oleje kontrolujte pravidelně před každým
uvedením do provozu. Příliš nízká hladina oleje mů-
že motor poškodit.
1. Kolový přepravník postavte na plochý, rovný po-
vrch.
2. Vyšroubujte olejovou měrku (12).
3. Pomocí trychtýře (není v rozsahu dodávky) na-
plňte nádrž motorovým olejem. Dbejte na maxi-
mální objem náplně 600 ml. Opatrně naplňte olej
až po dolní hranu plnicího hrdla.
4. Olejovou měrku (12) otřete čistým hadříkem ne-
pouštějícím vlákna.
5. Olejovou měrku (12) opět zasuňte a zkontrolujte
hladinu oleje, aniž byste měrku opět našroubovali.
6. Množství oleje musí být v mezích střední značky
na olejové měrce.
7. Pokud je stav hladiny oleje nízký, přidejte doporu-
čené množství oleje (max. 600 ml).
8. Olejovou měrku (12) následně znovu zašroubujte.
9.2 ' R OLWtEHQ ] t Q X REU
m 1( % ( =3( ý Ë
1H E H ] S H þ t SR å i U X DY ê E XF K X
Palivo se může při plnění vznítit a případně vybuch-
nout. To může způsobit těžké popáleniny nebo smrt.
- Motor vypněte a nechte jej vychladnout.
- Chraňte se před horkem, plameny a jiskrami.
- Plňte palivo pouze na volném prostranství.
- Používejte ochranné rukavice.
- Zabraňte kontaktu s pokožkou a očima.
- Startujte výrobek ve vzdálenosti nejméně 3 m od
místa plnění paliva.
- Dávejte pozor na netěsnosti. Pokud vyteče benzín,
nestartujte motor.
m � 3 R � R U �
. R O R Y r � S�� H S U D Y Q t N � V H � G R G i Y i � E H � � E H Q � t Q X � � 3�� H G �
X Y H G H Q t P � G R � S U R Y R � X � S U R W R � P X V t W H � E H � S R G P t
Q H þ Q GRSOQ L WEHQ ] t Q 3RX å t YHMWHNWRPX EH] R ORY
Q D Wê EHQ ] t Q 52=
1. Očistěte okolí oblasti plnění. Nečistoty v nádrži
způsobují provozní poruchy.
2. Opatrně otevřete víko nádrže (16), aby mohl unik-
nout případný přetlak.
3. Pomocí trychtýře (není v rozsahu dodávky) na-
plňte palivovou nádrž (15) benzínem. Dbejte na
maximální objem náplně 4,2 litru. Opatrně naplň-
te benzín až k dolní hraně plnicího hrdla.
4. Znovu zavřete víko nádrže (16). Zajistěte, aby byl
uzávěr nádrže těsně uzavřený.
5. Očistěte uzávěr nádrže a okolí.
6. Zkontrolujte nádrž a palivová vedení, zda nevyka-
zují netěsnosti.
7. Vzdalte se před spuštěním motoru nejméně tři
metry od místa tankování.
52 | CZ
10. 8YHGHQ t GRSURYR] X
m � 3 2 = 2 5 �
Před zahájením práce vždy zkontrolujte, zda je pře-
pravní vana (6) bezpečně zablokovaná!
10.1 = D StQ D þ Y\ S tQ D þ REU
Pomocí zapínače/vypínače (2) se aktivuje nebo
deaktivuje systém zapalování. Spínač pro zapnutí/
vypnutí (2) musí být v poloze ON (Zapnuto), aby byl
motor v chodu.
Motor se zastaví, když se spínač pro zapnutí/vypnutí
(2) přepne do polohy OFF (Vypnuto).
10.2 3iNDVSRMN\ REU
• Použijte páku spojky (19)
- Spojka zapnutá:
Stlačte nejprve odblokovací páčku (20) (obr. 11).
Následně můžete páku spojky (19) stlačit dolů.
• Uvolnění páky spojky (19)
- Spojka vypnutá.
10.3 3O\ Q R YiSiþ N DREU
Plynovou páčkou (1) se ovládá rychlost motoru. Po-
hnete-li páčkou do ukázaných směrů, motor poběží
rychleji (H) nebo pomaleji (L).
Rychle =
Pomalu =
10.4 3iNDV\ W Lþ H REU
• Teplý motor / sytič otevřen:
• Studený motor / sytič zavřen:
Upozornění: Poloha Zavřeno páky sytiče obohacuje
-
palivovou směs pro spuštění studeného motoru.
-
Poloha Otevřeno poskytuje správnou směs paliva
pro normální provoz po spuštění a také pro opětovné
spuštění teplého motoru.
10.5 % H Q ] t Q R Yê NRKRX W REU
• Benzínový kohout otevřen:
• Benzínový kohout zavřen:
10.6 /HYitGLFtSiþ N DDSUDYitGLFtSiþ N D
REU
• Použijte levou řídicí páčku (18) pro řízení vlevo.
• Použijte pravou řídicí páčku (3) pro řízení vpravo.
10.7 DGLFtSiNDREU
• Řadicí páka (14) řídí pohyb stroje vpřed nebo vzad.
• Řadicí pákou (14) můžete volit mezi 3 dopřednými
chody a jedním zpětným chodem.
www.scheppach.com