Wartung
Wartungsarbeiten > Kupplung
6.3.9.2 Funktionsprüfung Bremse
6.3.9.3 Störungsbeseitigung
Fehlerbeschreibung
Bremse lüftet nicht, Luftspalt ist nicht
Null
6.3.10
Kupplung
6.3.10.1 Aufbau
64
Tab. 15: Anzugsmomente
Bremsmoment
[Nm]
4
6
9,6
12
Die Hauptstromversorgung ist angeschaltet.
1.
Betrieb ohne Last über einen Hubweg von 1 m
- Senken - Stopp
- Heben - Stopp
- Senken - NOT-Halt
- Heben - NOT-Halt
Die Bewegung muss innerhalb einer Sekunde gestoppt werden.
2.
Betrieb mit Nennlast über einen Hubweg von 1 m
- Senken - Stopp
- Heben - Stopp
- Senken - NOT-Halt
- Heben - NOT-Halt
Die Bewegung muss innerhalb einer Sekunde gestoppt werden.
HINWEIS
Die Last darf nicht ruckartig stoppen.
Ursache
Spule hat Unterbrechung, hat Wind-
ungsschluss oder Masseschluss
Verdrahtung falsch oder defekt
Luftspalt zu groß
Technische Daten der Bremse
Die technischen Daten der Bremse sind auf den Aufklebern auf dem
Magnetkörper der Bremse beschrieben.
Die Sicherheits-Rutschkupplung ist zwischen Antrieb und Bremse ange-
ordnet. Die Bremse wirkt über eine formschlüssige Verbindung im Getriebe
direkt auf die Last ohne Belastung der Kupplung.
Auch bei großem Kupplungsverschleiß ist ein unkontrolliertes Lastabsinken
nicht möglich, da mit der Bremse die Last in jeder Stellung gehalten werden
kann.
Die Rutschkupplung arbeitet als Trockenkupplung unter Verwendung eines
asbestfreien Belages.
Schrauben
Anzugsmoment
DIN EN ISO 4762
[Nm]
3xM4
2,8
3xM5
5,5
3xM5
5,5
3xM5
5,5
Abhilfe
Federkraftbremse austauschen
Vergleich mit Schaltplan und Korrektur
Federkraftbremse austauschen