Montageanleitung
Aufhängung mit Fahrwerk > Fahrwerk montieren
4.6.1
Fahrwerkstypen
1
Abb. 35: Fahrwerkstypen
4.6.2
Typbezeichnung
2
3
1
Abb. 36: Typbezeichnung
4.6.3
Kurvenradien
4.6.4
Fahrwerk montieren
Einstellweite bestimmen
Abb. 37: Fahrwerke Einstellweite
34
Bestandskranbahnen älteren Datums sind auf den Stand der Technik hin zu
überprüfen.
In Deutschland müssen die Kranbahnen den jeweiligen Landesbauordnungen
(LBO) des betreffenden Bundeslandes entsprechen.
Die Voraussetzung für den Kranbetrieb ist die Prüfung von Kranbahnen bzw.
Kranbahnbauwerken nach den Anforderungen der VDI 6200.
Die Biegebeanspruchung des Fahrwerksträgers ist durch den Betreiber nach-
zuweisen.
VORSICHT
Unterflanschbeanspruchung
Durch einen Statiker muss zusätzlich die Unterflanschbeanspruchung
gemäß FEM 9.341 geprüft werden.
1 Einbolzenhandfahrwerk
2 Handfahrwerk
2
1 Fahrwerkstyp
2 Maximale Traglast in kg
3 Bereich Flanschbreite N, S1 oder S2
Kurzbezeichnung
HFW
EHFW
Die Handfahrwerke sind nicht für Kurvenfahrt vorgesehen.
HINWEIS
Der Abstand zwischen dem Spurkranz der Laufrollen und dem Träger-
flansch muss ca. 2 Millimeter betragen.
Die Aufhängeöse wird zwischen den Distanzhülsen angeordnet.
Die Distanzscheiben müssen symmetrisch beigelegt werden.
Tab. 8: Einstellweite Handfahrwerke
Fahrwerkstyp
HFW 500
HFW 2000
Fahrwerkstyp
Handfahrwerk
Einbolzenhandfahrwerk
WLL
[kg]
500
2000
Maß X
[mm]
31-33
31-33