Benché esista una correlazione fra i livelli di emis-
sione e di nocività, non è possibile dedurre in
modo affidabile se siano necessarie o no ulterio-
ri misure cautelative. Fra i fattori che influiscono
sul livello di nocività reale sono incluse le caratte-
ristiche del locale di lavoro, altre sorgenti sonore,
ecc. quali ad esempio la quantità di altre macchi-
ne e processi contigui e la durata di esposizione
dell'operatore al rumore. Inoltre, il livello di nocivi-
tà ammesso può variare di Paese in Paese. Tutta-
via, questa informazione permette al gestore della
macchina di valutare meglio i rischi e i pericoli.
11. Non inserire mai oggetti nei fori di aerazio-
ne. Questo vale anche quando l'apparecchio è
spento. L'inosservanza di tale indicazione, può
comportare lesioni o danni all'apparecchio.
12. Tenere l'apparecchio privo di olio, sporco e al-
tre impurità.
13. Accertarsi che il silenziatore e il filtro dell'aria
funzionino correttamente. Questi componenti
fungono da protezione contro le fiamme in caso
di accensione difettosa.
14. Spegnere il motore:
•
Ogni volta che si lascia la macchina
•
Prima del rifornimento di carburante
15. Non utilizzare mai lo starter per arrestare il motore.
5.4 Funzioni di sicurezza della sega a catena (Fig. 1)
2 LA CATENA DELLA SEGA CON CONTRACCOL-
PO RIDOTTO aiuta, grazie a dispositivi di sicurezza
appositamente sviluppati, a ridurre le forze del con-
traccolpo e ad assorbirle meglio.
5 LA LEVA DEL FRENO DELLA CATENA / PRO-
TEZIONE DELLE MANI ANTERIORE protegge la
mano sinistra dell'operatore, nel caso in cui gli scivo-
li dall'impugnatura anteriore mentre la sega a catena
è in funzione.
5 IL FRENO DELLA CATENA è una funzione di
sicurezza che riduce al minimo le lesioni dovute ai
contraccolpi, arrestando in pochi millisecondi la cate-
na della sega in movimento. Si attiva tramite la LEVA
DEL FRENO DELLA CATENA.
11 IL TASTO DI BLOCCO DI SICUREZZA impedisce
un involontario aumento del numero di giri del motore.
La leva dell'acceleratore (19) non può essere premuta
fintanto che è premuto l'interblocco di sicurezza.
10 L'INTERRUTTORE DI STOP provoca, quando è
attivato un immediato arresto del motore. Per l'avvio
o il riavvio del motore l'interruttore di stop deve esse-
re premuto nella posizione "I".
16 LA PROTEZIONE DELLA CATENA viene appli-
cata a motore arrestato e impedisce il rischio di le-
sioni da taglio dovute ai denti della catena.
20 IL FERMACATENA riduce il rischio di lesioni,
se, durante il funzionamento, la catena della sega si
strappa o scivola al di fuori della guida. Il fermacate-
na è progettato in modo tale da catturare una cate-
na oscillante.
m NOTA
Acquisire familiarità con la sega a catena e le sue parti.
5.5 Avvertenze per le seghe a catena
• Tenere lontane tutte le parti del corpo dalla se-
ga a catena quando è in funzione. Prima di ac-
cendere la catena della sega, accertarsi che
non sia a contatto con niente. Mentre si lavora
con una sega a catena, un momento di distrazione
può fare in modo che indumenti o parti del corpo
vengano afferrati dalla catena della sega.
• Non tagliare alberi con la sega a catena a meno
che non si disponga di un'adeguata formazione.
In caso di funzionamento improprio di una sega a
catena su un albero, sussiste il pericolo di lesioni.
• Quando si taglia un ramo sottoposto a ten-
sione, tenere conto che questo scatta indietro.
Quando le fibre di legno vengono liberate dalla
tensione, il ramo teso può colpire l'operatore e/o è
possibile perdere il controllo della sega a catena.
• Prestare particolare attenzione quando si ta-
glia il sottobosco e alberi giovani. Il materiale
sottile potrebbe restare impigliato nella catena del-
la sega e colpirvi, oppure potrebbe farvi perdere
l'equilibrio.
• Trasportare la sega a catena dall'impugnatura
anteriore con la relativa catena ferma e con la
barra di guida rivolta all'indietro. Durante il tra-
sporto o lo stoccaggio della sega a catena ap-
plicare sempre la copertura alla barra di guida.
Un impiego attento della sega a catena riduce la
probabilità di un contatto involontario con la relati-
va catena della sega mentre è in funzione.
• Attenersi alle istruzioni per la lubrificazione,
la tensione della catena e la sostituzione degli
accessori. Una catena tesa in modo improprio op-
pure lubrificata male può o strapparsi o aumentare
il rischio di contraccolpi.
• Mantenere le impugnature asciutte, pulite e li-
bere da olio e grasso. Le impugnature grasse e
oleose sono scivolose e fanno perdere il controllo.
Cause di un contraccolpo e come evitarlo:
• Il contraccolpo può verificarsi quando la punta del-
la barra di guida tocca un oggetto o quando il le-
gno si piega e la catena della sega si blocca nel
canale di taglio.
• In alcuni casi, il contatto con la punta della barra di
guida può provocare una reazione inaspettata all'in-
dietro, durante la quale la barra di guida può essere
spinta verso l'alto e in direzione dell'operatore.
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