6. Поставете превключвателя за спиране в по-
зиция „I" (ВКЛ.), за да стартирате двигателя
(Фиг. 19/отдясно).
7. Дръжте триона здраво и бързо издърпайте
въжето на стартера 4 пъти. Двигателят тряб-
ва да се стартира (Фиг. 22 и Фиг. 27).
m БЛАГОРАЗУМИЕ
Не позволявайте на кабела на стартера да се
върне обратно с щракване, след като сте го из-
дърпали. Това може да доведе до повреди.
m БЛАГОРАЗУМИЕ
Тъй като въздушната клапа (Фиг. 18/посока на
стрелката 1) е затворена,веригата започва да се
движи и се върти С ВИСОКА СКОРОСТ веднага
след стартиране на двигателя.
8. Оставете двигателя да загрее за 10 секунди.
Натиснете за кратко предпазната блокировка
и лоста за газта, така че двигателят да преми-
не в режим на работа на празен ход (Фиг. 20).
m БЛАГОРАЗУМИЕ
Винаги издърпвайте кабела на стартера бавно
(до първото съпротивление), преди да го издър-
пате бързо, за да стартирате двигателя.
Не позволявайте на кабела на стартера да се
върне автоматично обратно с щракване, след
като сте го издърпали.
Ако двигателят не се стартира след няколко оп-
ита, прочетете раздел „Отстраняване на неиз-
правности".
Винаги издърпвайте кабела на стартера по пра-
ва линия. Ако се изтегля под ъгъл, възниква три-
ене в зоната на ухото.
Това триене води до накъсване на кабела на
стартера и до по-бързото му износване. Винаги
дръжте кабела на стартера здраво, когато въ-
жето се навива.
Стартиране на топъл двигател
(Уредът е бил в състояние на покой по-малко
от 15-20 минути)
Напълнете резервоара за гориво с правилната
горивно-маслена смес (Фиг. 21) и налейте мас-
лото за веригата (Фиг. 21). Вижте раздел „Гориво
и масло". Никога не стартирайте и не работете с
триона, ако веригата и лостът на спирачката на
веригата, респ. предният предпазител на ръката
не са правилно монтирани. Освен това стартира-
нето трябва винаги да се извършва с активирана
спирачка на веригата:
• Хванете задната дръжка с дясната ръка.
• С лявата ръка хванете здраво предната дръж-
ка (Фиг. 1/ поз. 6) (не лоста на спирачката на
482 | BG
веригата) (Фиг. 1/поз. 5).
• Издърпайте спирачката на веригата (Фиг. 10/
посока на движение 1).
Преди да стартирате двигателя, се уверете, че
спирачката на веригата е изключена (Фиг. 11).
1. Уверете се, че превключвателят за спиране е
в положение „I" (ВКЛ.) (Фиг. 19/отдясно).
2. Поставете триона върху твърда, равна по-
върхност. Дръжте триона, както е показано
(Фиг. 22). Внимавайте за движещата се верига!
3. Издърпайте бързо кабела на стартера 6 пъ-
ти (Фиг. 22/поз. 7 и Фиг. 27). Двигателят тряб-
ва да се стартира. Ако двигателят все още
не стартира след 6 издърпвания, повторете
стъпки 1-6 от процедурата за стартиране на
студен двигател.
Преди всяка употреба проверявайте следното:
• В горивната система няма течове.
ИЗКЛЮЧВАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ
Спиране на двигателя в случай на авария:
За да спрете двигателя в случай на авария, за-
действайте лоста на спирачката на веригата или
предния предпазител на ръката (Фиг. 26/поз. 5).
Това води до незабавно спиране на веригата.
След това поставете превключвателя за Вкл./
Изкл. (Фиг. 19/отляво) в положение „0" (Стоп).
Нормален начин на действие:
Пуснете лоста за газта (Фиг. 20/поз. 19) и изча-
кайте двигателят да достигне оборотите на пра-
зен ход. След това преместете превключвате-
ля за спиране (Фиг. 19/отляво) в положение „0"
(Стоп).
Преди да използвате уреда, извършете всички
работни стъпки при изключен двигател.
Сваляне на веригата или шината за смяна,
поддръжка и почистване
1. Уверете се, че лостът на спирачката на вери-
гата е издърпан в положение ОСВОБОДЕН
(Фиг. 11).
2. Издърпайте лоста на колелото за закреп-
ване на шината (Фиг. 9/поз. 18) и го отвинте-
те докрай ОБРАТНО НА ЧАСОВНИКОВАТА
СТРЕЛКА (Фиг. 9).
След това свалете целия страничен капак.
Извършете всички необходими действия за смя-
на на частите и за поддръжка или почистване.
(Те са описани на друго място в настоящото ръ-
ководство за експлоатация.)
www.scheppach.com