Utilizzo - Scheppach Pcs38 Originalbetriebsanleitung

7. REGOLAZIONE DEL NUMERO DI GIRI AL MI-
NIMO
Se l'attrezzo da taglio anche quando è al minimo con-
tinua a ruotare, fare regolare ad un centro di assi-
stenza autorizzato il corretto numero di giri al minimo.
Indicazione: Se il motore sta funzionando al mi-
nimo, l'attrezzo da taglio non deve ruotare in
nessuna circostanza!

7. Utilizzo

Si prega di tenere presente che le norme legali per
la riduzione del rumore possono variare da un luo-
go all'altro.
Prima di ogni impiego controllare quanto segue:
• Non sono presenti perdite nel sistema del carbu-
rante.
• L'apparecchio si trova in perfette condizioni e i di-
spositivi di sicurezza e di taglio sono integri.
• Tutte le viti sono serrate saldamente.
• Tutte le parti mobili si muovono senza opporre attrito.
Avvio del motore freddo (vedere Fig. 21 e Fig. 27)
Riempire il serbatoio del carburante con la corretta
miscela benzina-olio (Fig. 21) ed eseguire anche il
rabbocco dell'olio per catene (Fig. 21). Vedere la se-
zione "Carburante e olio".
m CAUTELA
Non avviare o azionare la sega se la catena e la le-
va del freno della catena o la protezione per le ma-
ni anteriore non sono installati correttamente. Inol-
tre, l'avvio deve avvenire sempre con il freno della
catena attivo. A questo scopo procedere nel modo
seguente:
• Afferrare l'impugnatura posteriore con la mano
destra.
• Tenere saldamente l'impugnatura anteriore con la
mano sinistra (Fig. 1/pos. 6) (non la leva del freno
della catena) (Fig. 1/pos. 5).
• Azionare il freno della catena (Fig. 10/direzione
della freccia 1).
Sgancio del freno della catena
1. Commutare l'interruttore di arresto su "0" (OFF)
(Fig. 19).
2. Estrarre completamente la leva della valvola
dell'aria (17), fino a quando si innesta (Fig. 18/
Direzione della freccia 1).
3. Premere la pumpball (pompetta) del carburante
(23) per 6-10 volte (Fig. 1).
4. Posare la sega su una superficie stabile e piana.
Mantenere la sega come mostrato. Tirare veloce-
mente 2 volte il cavo dello starter (7) (Fig. 22 e Fig.
27). Prestare attenzione alla catena in funzione!
5. Spingere dentro la leva della valvola dell'aria quan-
to più possibile (Fig. 18/Direzione della freccia 2).
6. Commutare l'interruttore di arresto su "I" (ON),
per avviare il motore (Fig. 19/a destra).
7. Mantenere saldamente la sega e tirare veloce-
mente 4 volte il cavo dello starter. Il motore deve
avviarsi (Fig. 22 e Fig. 27).
m CAUTELA
Evitate di lasciare repentinamente il cavo dello star-
ter, dopo averlo estratto, facendolo scattare indietro.
Questo può provocare dei danni.
m CAUTELA
Poiché la valvola dell'aria (Fig. 18/Direzione della
freccia 1) è chiusa,, la catena si mette in movimento
e ruota AD ALTA VELOCITÀ, non appena il motore
si avvia.
8. Fare riscaldare il motore per 10 secondi. Preme-
re brevemente l'interblocco di sicurezza e la leva
dell'acceleratore, in modo tale che il motore passi
al regime di "minimo" (Fig. 20).
m CAUTELA
Tirare sempre lentamente il cavo dello starter (fino a
quando si percepisce la prima resistenza), prima di
estrarlo velocemente per l'avvio del motore.
Dopo averlo tirato, evitate di lasciare repentinamen-
te il cavo dello starter, facendolo scattare indietro.
Se il motore non si avvia nemmeno dopo vari tenta-
tivi, leggere la sezione "Eliminazione dei problemi".
Estrarre il cavo dello starter sempre seguendo una
linea diritta. Se lo si estrae formando un angolo si
crea dell'attrito nella zona dell'occhiello.
Questo attrito causa uno sfilacciamento del cavo del-
lo starter, con la conseguenza che questo si consu-
ma più velocemente. Mantenere sempre saldamen-
te il cavo dello starter, quando il cavo di trazione si
avvolge.
Avvio del motore caldo
(L'apparecchio è rimasto al regime di minimo me-
no di 15-20 minuti)
Riempire il serbatoio del carburante con la corretta
miscela benzina-olio (Fig. 21) ed eseguire anche il
rabbocco dell'olio per catene (Fig. 21). Vedere la se-
zione "Carburante e olio". Non avviare o azionare la
sega se la catena e la leva del freno della catena o la
protezione per le mani anteriore non sono installati
correttamente. Inoltre, l'avvio deve avvenire sempre
con il freno della catena attivo. A questo scopo pro-
cedere nel modo seguente:
• Afferrare l'impugnatura posteriore con la mano destra.
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