Betjening - Scheppach Pcs38 Originalbetriebsanleitung

Anbefalede brændstoftyper
Nogle konventionelle benzintyper
med oxygenholdige additiver såsom alkohol eller
ether-forbindelser for at opfylde standarderne for
ren luft. Motoren fungerer tilfredsstillende med alle
typer benzin, der er beregnet til bilindustrien, også
med oxygenholdige benzintyper.
Det anbefales at benytte almindelig blyfri benzin som
brændstof.
Smøring af kæde og sværd
Hver gang brændstoftanken fyldes med benzin, skal
også fyldes savkædeolie i savkædeolietanken. Det
anbefales at benytte standard-savkædeolie.
6. BRÆNDSTOF-BLANDETABEL
Blandingsforhold: 40 dele benzin blandes med 1
del 2-takt-olie.
Benzin
1 liter
5 liter
m FORSIGTIG
Start eller brug aldrig saven, hvis kæden og kæde-
bremse-håndgrebet og den forreste håndbeskyttelse
ikke er monteret rigtigt. Desuden skal den altid star-
tes med en aktiv kædebremse, hertil gøres følgende:
• Tag fat i det bageste grebet med højre hånd.
• Hold fast i det forreste greb med venstre hånd (fig. 1/
pos. 6) (ikke kædebremse-håndgrebet) (fig. 1/pos. 5).
• Spænd kædebremsen (fig. 10/pileretning 1).
• Fyld brændstoftanken op med den rigtige brænd-
stofblanding (fig. 21/pos. K).
• Fyld olietanken op med kædeolie (fig. 21/pos. L).
• Kontrollér, at kædebremsen er frakoblet, inden
motoren startes (fig. 11/pos. 5). Hvordan man fra-
kobler kædebremsen er beskrevet i afsnit 8 under
„Frakobling af kædebremse"
• Luk lågene til tankene, når brændstof- og kædeo-
lietanken er fyldt op.
• Brug ikke værktøj.
7. INDSTILLNG AF TOMGANGSHASTIGHED
Hvis skæreværktøjet også roterer i tomgang, skal
man få den rigtige tomgangshastighed indstillet på
et autoriseret servicecenter.
Bemærk: Når motoren kører i tomgang, må skæ-
reværktøjet under ingen omstændigheder rotere!

7. Betjening

Vær opmærksom på, at de lovmæssige bestemmel-
ser vedr. støjbegrænsning kan variere fra sted til sted.
er blandet
2-takt-olie
25 ml
125 ml
www.scheppach.com
Kontrollér følgende før hver brug:
• Der er ikke utætheder i brændstofsystemet.
• Maskinen er i fejlfri stand, og sikkerheds- og skæ-
reudstyret er intakt.
• Alle løsnede skruer er spændt fast.
• Alle bevægelige dele bevæger sig problemfrit.
Start af kold motor (se fig. 21 og fig. 27)
Fyld brændstoftanken op med den rigtige ben-
zin-olie-blanding (fig. 21), og påfyld også savkæde-
olie (fig. 21). Se afsnittet 'Brændstof og olie'.
m FORSIGTIG
Start eller brug aldrig saven, hvis kæden og kæde-
bremse-håndgrebet og den forreste håndbeskyttelse
ikke er monteret rigtigt. Desuden skal den altid star-
tes med en aktiv kædebremse, hertil gøres følgende:
• Tag fat i det bageste grebet med højre hånd.
• Hold fast i det forreste greb med venstre hånd (fig. 1/
pos. 6) (ikke kædebremse-håndgrebet) (fig. 1/pos. 5).
• Spænd kædebremsen (fig. 10/pileretning 1).
Frakobling af kædebremsen
1. Stil stopkontakten på ‚0' (SLUK) (fig. 19).
2. Træk luftspjældsgrebet (17) helt ud, til det går i
indgreb (fig. 18/pileretning 1).
3. Tryk på brændstofpumpen ('pumpball') (23) 6-10
gange (fig. 1).
4. Læg saven på et fast, jævnt underlag. Hold godt
fast i saven, som vist. Træk hurtigt 2 gange i
startsnoren (7) (fig. 22 og fig. 27). Vær opmærk-
som på den løbende kæde!
5. Skub luftspjældsgrebet så langt ind som muligt
(fig. 18/pileretning 2).
6. Stil stopkontakten på ‚I' (TÆND) for at starte mo-
toren (fig. 19/til højre).
7. Hold saven fast, og træk hurtigt 4 gange i startsno-
ren. Nu skal motoren starte (fig. 22 og fig. 27).
m FORSIGTIG
Lad ikke startsnoren springe tilbage efter udtræknin-
gen. Dette kan medføre skader.
m FORSIGTIG
Da luftspjældet (fig. 18/pileretning 1) er lukket, sæt-
ter kæden sig i bevægelse og roterer MED HØJ HA-
STIGHED, så snart motoren er gået i gang.
8. Lad motoren køre varm i 10 sekunder. Tryk kort-
varigt på sikkerhedslåsen og gashåndtaget, så
motoren går i 'tomgang' (fig. 20).
m FORSIGTIG
Træk altid langsomt i startsnoren (indtil du mærker
modstand), før du trækker den hurtigt ud for at star-
DK | 435