Scheppach PCS38 Originalbetriebsanleitung Seite 391

A Lossa svärdets fästhjul (bild 9/pos. 18) genom att
vrida det 1/2 varv I MOTURS RIKTNING. Minska
sedan kedjespänningen genom att långsamt ro-
tera kedjespännhjulet (bild 9/pos. 3) I MOTURS
RIKTNING, dra sedan kedjan framåt och bakåt på
svärdet (bild 30). Fortsätt detta förlopp tills kedjans
rörelse är friktionsfri, men medan den fortfarande
ligger an mot svärdet (bild 4/pos. X2). Öka kedje-
spänningen genom att rotera kedjespännhjulet I
MEDURS RIKTNING.
B När sågkedjans spänning är korrekt inställd, håll
svärdet med spetsen uppåt och dra åt svärdets
fästhjul ordentligt (bild 9/pos. 18).
m En ny sågkedja expanderar och behöver därför
justeras efter cirka 5 snitt. Detta är normalt för nya
sågkedjor och intervallet mellan inställningarna avtar
efter en viss tid.
m Om sågkedjan är FÖR LÖST eller FÖR HÅRT
spänd slits drivhjulet, svärdet, kedjan och vevaxel-
lagret ut snabbare. Bild 4/pos. X2 visar rätt spänning
(i kallt tillstånd) och bild 4/pos. X3 visar spänningen
(i kallt tillstånd). Bild 4/pos. X1 visar en för lös kedja.
3. MEK ANISKT TEST AV KEDJEBROMSEN
Din motorsåg är utrustad med en kedjebroms som
reducerar skaderisken på grund av ett kast (kick-
back). Bromsen aktiveras när tryck utövas på broms-
spaken så fort operatörens hand – t.ex. vid kast –
slår på spaken.
Vid aktivering av bromsen stoppar kedjan plötsligt.
m VARNING
Kedjebromsen minskar visserligen skaderisken vid
kast kan det skyddet ändå inte ge avsett skyddsver-
kan om sågen används vårdslöst. Kontrollera kedje-
bromsen före användning av sågen och regelbundet
under arbetet. (För information om genomförande
av ett test av den mekaniska bromsen, se nedan).
4. TEST AV KEDJEBROMS
• Kedjebromsen är URKOPPLAD (varvid kedjan har
fri rörelse) när BROMSSPAKEN (5) ÄR TILLBA-
KADRAGEN (bild 11/pos. 2) OCH LÅST så som
visas på bild 11.
• Kedjebromsen är INKOPPLAD (varvid kedjan är
låst) när bromsspaken (5) är framdragen och me-
kanismen (se bild 10) är synlig. Kedjan ska inte
kunna flyttas (bild 30).
m VARNING
Bromsspaken ska greppa in i båda positionerna. Om
du märker av ett högt motstånd eller om spaken inte
går att flytta, använd inte sågen. Lämna skyndsamt
in den för reparation till ett kvalificerat servicecenter.
5. BRÄNSLE OCH OLJA – REKOMMENDERAT
BRÄNSLE
Använd endast en blandning av blyfri bensin och
speciell tvåtaktsmotorolja. För rätt proportioner, se
bränsleblandningstabellen.
m FÖRSIKTIGT
Använd inte en bränsleblandning som har lagrats i
mer än 90 dagar.
m FÖRSIKTIGT
Använd aldrig en tvåtaktsolja med ett rekommenderat
blandningsförhållande på 100:1. Vid motorskador till följd
av otillräcklig smörjning upphävs tillverkarens garanti.
m FÖRSIKTIGT
Använd endast behållare som är avsedda och god-
kända för transport och lagring av bränsle. Fyll på
med rätt mängd bensin och tvåtaktsolja i den med-
levererade blandningsbehållaren (se tryckt skala på
behållaren). Skaka behållaren väl.
Rekommenderade bränslen
Viss konventionell bensin blandas med tillsatser
såsom alkohol eller eterföreningar för att uppfylla
normerna för luftföroreningar. Motorn körs tillfreds-
ställande med alla bensintyper som är avsedda för
användning i fordon, även med syreberikad bensin.
Vi rekommenderar att du använder blyfri normal ben-
sin som bränsle.
Smörjning av kedja och svärd
Vid varje fyllning av bränsletanken med bensin ska
kedjeolja fyllas på i kedjeoljetanken. Vi rekommen-
derar att du använder vanlig kedjeolja.
6. BRÄNSLEBLANDNINGSTABELL
Blandningsförhållande: 40 delar bensin till 1 del
2-taktsolja.
Bensin
1 liter
5 liter
m FÖRSIKTIGT
Starta eller kör aldrig sågen om inte kedjan och ked-
jebromsspaken resp. det främre handskyddet är kor-
rekt installerade.
Dessutom måste starten alltid ske med en aktiv ked-
jebroms. Gör då så här:
• Fatta tag i det bakre handtaget med höger hand.
• Håll i det främre handtaget med vänster hand (bild 1/
pos. 6) (inte med kedjebromsspaken) (bild 1/pos. 5).
www.scheppach.com
2-taktsolja
25 ml
125 ml
SE | 391