Scheppach PCS38 Originalbetriebsanleitung Seite 319

5. Kui kütust loksutatakse üle, siis ärge proovige
mootorit käivitada, vaid liigutage masin mahalok-
sutatud kütusega piirkonnast välja ja vältige kõiki
süüteallikaid, kuni kõik kütuseaurud on lendunud.
Paigaldage kütusepaagi kork ja kanistri sulgur jäl-
le kindlalt tagasi.
Kütuse sissevalamine
• Enne sissevalamist tuleb mootor alati seisata.
m TÄHELEPANU! Avage paagikorki alati ettevaatli-
kult, et valitsev ülerõhk saaks aeglaselt väljuda.
• Seadmega töötamisel tekivad korpusel kõrged
temperatuurid. Laske seadmel enne tankimist täie-
likult maha jahtuda.
m TÄHELEPANU! Seadme ebapiisava mahajahtu-
mise korral võib kütus tankimisel süttida ja raskeid
põletusi põhjustada.
• Pöörake tähelepanu sellele, et paaki ei valata lii-
ga palju kütust. Kui loksutate kütust üle, siis tuleb
kütus kohe eemaldada ja seade ära puhastada.
• Sulgege kütusepaagi kork alati korralikult, et väl-
tida vabanemist seadme käitamisel tekkivate vib-
ratsioonide tõttu.
m OHT
Ärge tankige masinat lahtise leegi läheduses.
SPETSIAALSED OHUTUSNÕUDED SISEPÕLE-
MISMOOTORITE KASUTAMISEL
m OHT
Sisepõlemismootorid kujutavad endast käitamise
ja tankimise ajal erilist ohtu. Lugege ja järgige ala-
ti hoiatusjuhiseid. Eiramise korral võivad juhtuda ras-
ked või isegi surmavad vigastused.
1. Seadmel ei tohi muudatusi teostada.
2. m TÄHELEPANU! Mürgistusoht, heitgaasid,
kütused, määrdeõli auru, saagimistolm ja määr-
deaineid on mürgised, heitgaase ei tohi sisse hin-
gata.
3. m TÄHELEPANU! Põletusoht, ärge puudutage
väljalaskesüsteemi ja ajamiagregaati
4. Ärge käitage seadet ventileerimata ruumides või
kergesti süttivas ümbruses.
m Plahvatusoht! Ärge käitage seadet kunagi
5.
kergesti süttivate ainetega ruumides.
6. Transportimise ajal tuleb seade libisemise ja üm-
berkukkumise vastu kindlustada.
7. Pöörake tähelepanu sellele, et tankimisel ei lok-
sutata kütust mootorile või summutile.
8. Remondi- ja seadistustöid tohib teostada ainult
volitatud erialapersonal.
9. Ärge puudutage mehaaniliselt liikuvaid ega tuli-
seid osi. Ärge eemaldage kaitsekatteid.
10. Tehnilistes andmetes helivõimsustaseme (L
helirõhutaseme (L
tavad endast emissioonitasemeid ega tähista tin-
gimata kindlat tööalast taset. Kuigi emissiooni- ja
immissioonitasemed on üksteisega kooskõlas,
ei saa neid usaldusväärselt võimalike täiendava-
te ettevaatusmeetmete vajaduse määramiseks
kasutada. Mõjutegurid tööjõu aktuaalsele im-
missioonitasemele hõlmavad tööruumi, muude
müraallikate jne omadusi nagu nt masinate arvu,
teisi piirnevaid protsesse ning ajavahemikku, mil-
le vältel operaator müra käes viibib. Samuti võib
lubatav immissioonitase riigiti erineda. Siiski pa-
kub kõnealune informatsioon masina käitajale ris-
kide ja ohtude parema hindamise võimalust.
11. Ärge pistke kunagi esemeid ventilatsioonipiludes-
se. See kehtib ka siis, kui seade on välja lülitatud.
Eiramine võib põhjustada vigastusi või seadmel
kahjustusi.
12. Hoidke seade õlist, mustusest ja muust saastest
puhas.
13. Tehke kindlaks, et summuti ja õhufilter talitle-
vad nõuetekohaselt. Need osad on ette nähtud
väärsüüte korral leegikaitsmena.
14. Seisake mootor:
• Alati, kui lahkute masina juurest
• Enne kütuse juurdevalamist
15. Ärge kasutage mootori seiskamiseks kunagi se-
gurikastit.
5.4 Kettsae ohutusfunktsioonid (joon. 1)
2 VÄHESE TAGASILÖÖGIGA SAEKETT aitab Teil
spetsiaalselt välja töötatud ohutusseadistega tagasi-
löögijõude vähendada ja neid paremini kinni püüda.
5 KETIPIDURDUSHOOB / EESMINE KÄEKAIT-
SE kaitseb operaatori vasakut kätt, kui see peaks
töötava kettsae korral eesmiselt käepidemelt ära li-
bisema.
5 KETIPIDUR on ohutusfunktsioon tagasilöökidest
tingitud vigastuste vähendamiseks, milleks peatatak-
se saekett millisekundite jooksul KETIPIDURDUS-
HOOVA aktiveerimisega.
11 OHUTUS-TÕKESTUSKLAHV takistab mooto-
ri pöördearvu ettekavatsematut suurendamist. Gaa-
sihooba (19) ei saa vajutada, kuni turvalukustus on
vajutatud.
10 STOPP-LÜLITI toob vallandamisel kaasa mootori
kohese seiskamise. Mootori käivitamiseks või uues-
ti käivitamiseks tuleb stopp-lüliti positsiooni „I" vaju-
tada.
16 KETIKAITSE pannakse seisva mootori korral
peale ja see väldib ketihammastest tingitud lõikevi-
gastuste riski.
www.scheppach.com
) ja
wA
) all esitatud väärtused kuju-
pA
EE | 319