Scheppach PCS38 Originalbetriebsanleitung Seite 486

Автоматично смазване на веригата
Верижният трион е оборудван с автоматична
маслена система с предавка със зъбчато колело.
Тя автоматично подава правилното количество
масло към шината и веригата. Щом двигателят
се ускори, маслото се стича по-бързо към плоча-
та на шината.
Смазването на веригата е фабрично зададено.
Ако са необходими допълнителни настройки, за-
несете триона в най-близкия оторизиран серви-
зен център.
Винт за регулиране за смазване на веригата
(Фиг. 17/поз. J) е разположен от долната страна на
верижния трион. Ако се завърти обратно на часов-
никовата стрелка, смазването на веригата се на-
малява; ако се завърти по часовниковата стрелка
– се увеличава. За да проверите смазването на
веригата, задръжте верижния трион с веригата
върху лист хартия и го оставете да работи на пъл-
на скорост за няколко секунди. Можете да преце-
ните зададеното количество масло по хартията.
ПОДДРЪЖКА НА ВЕРИГАТА
Заточване на веригата
За заточването на веригата са необходими спе-
циални инструменти, за да се гарантира, че ре-
жещите инструменти са заточени под правилния
ъгъл и на правилната дълбочина. Препоръчваме
на неопитните потребители на верижни триони да
възлагат заточването на веригата от специалист
в най-близкия сервизен център. Ако сте сигурни,
че можете сами да заточвате веригата, закупе-
те специалните инструменти от професионален
сервизен център.
Заточване на веригата
При заточване на веригата използвайте защитни
ръкавици. След заточване всички режещи звена
трябва да имат еднаква ширина и дължина.
m УКАЗАНИЕ
Острата верига произвежда добре оформе-
ни стружки. Когато веригата започне да отделя
стърготини, тя трябва да се заточи.
След като заточите режещите инструменти 3-4
пъти, трябва да проверите височината на огра-
ничителите на дълбочината и ако е необходимо,
да ги намалите с плоска пила, след което да зао-
блите предния ъгъл.
Поддръжка на веригата (продължение)
Обтягане на веригата
Редовно проверявайте обтягането на веригата и
при необходимост го регулирайте така, че вери-
486 | BG
гата да е плътно прилепнала към шината, но все
още да е достатъчно хлабава, за да може да се
дърпа с ръка.
Разработване на нова режеща верига
Новата режеща верига и направляващата шина
трябва да се регулират след по-малко от 5 сре-
за. Това е нормално по време на периода на раз-
работване и интервалите между бъдещите на-
стройки ще се увеличат.
m БЛАГОРАЗУМИЕ
Никога не отстранявайте повече от 3 звена от
една верига.
В противен случай зъбите могат да се повредят.
Смазване на режещата верига
Винаги се уверявайте, че автоматичното смазва-
не на режещата верига работи правилно. Следе-
те за винаги пълен резервоар за масло.
По време на работа с триона направляваща-
та шина и режещата верига трябва винаги да са
достатъчно смазани, за да се намали триенето с
направляващата шина.
Направляващата шина и режещата верига никога
не трябва да се пускат в експлоатация без подхо-
дящо смазване. Ако използвате верижния трион
сух или с твърде малко масло, производителнос-
тта на рязане спада, експлоатационният живот на
направляващата шина се скъсява, режещата ве-
рига бързо се изхабява и направляващата шина
се износва много силно поради прегряване. Твър-
де малкото масло се разпознава по появата на
дим или по промяна на цвета на направляваща-
та шина. Винаги проверявайте маслената мъгла
върху светла повърхност, като насочвате вериж-
ния трион към тази повърхност при пълна газ.
m УКАЗАНИЕ
Съхранявайте триона на сухо място и далеч от
възможни източници на запалване, като напри-
мер фурни или газови котли или сушилни.
www.scheppach.com