Scheppach HMS650 Originalbetriebsanleitung Seite 51

• Serrez également la vis à six pans creux (18) à
l'aide de la clé à six pans creux (14) fournie.
9.2 Montage de la manivelle d'ajustage du rabo-
tage (fig. 4)
• Insérez la manivelle (10) d'ajustage de la profon-
deur de coupe sur la broche (19).
9.3 Aspiration des copeaux - dégauchissage
(fig. 5-7)
• Pour le montage, mettez la protection de rabot cpl.
(13) en position supérieure.
• Placez la table de rabotage (21) en position infé-
rieure à l'aide de la manivelle (10).
• Installez l'aspiration des copeaux (4) légèrement
inclinée sur la machine et poussez-la vers l'arrière.
Pour cela, les deux poussoirs de commande (3)
doivent être maintenus vers l'extérieur.
• Verrouillez à présent l'aspiration des copeaux (4)
à l'aide du poussoir de commande (3). Attention !
La machine ne démarre pas si le poussoir de com-
mande (3) n'est pas correctement inséré.
• Rabattez à nouveau la protection de rabot cpl. (13)
vers le bas.
9.4 Aspiration des copeaux - rabotage (fig. 12)
• La butée parallèle doit être démontée pour le rabo-
tage. Procédez dans l'ordre inverse des instructions
indiquées au point 9.1.
• Poussez complètement la protection de rabot (7)
vers l'extérieur afin que l'arbre porte-lames soit en-
tièrement découvert.
• Maintenez à nouveau le poussoir de commande (3)
vers l'extérieur et posez l'aspiration des copeaux (4)
sur la raboteuse.
• Verrouillez à présent l'aspiration des copeaux (4)
à l'aide du poussoir de commande (3). Attention !
La machine ne démarre pas si le poussoir de com-
mande (3) n'est pas correctement inséré.
10. Mise en service
m Attention !
Avant la mise en service, montez impérativement
l'appareil en entier !
Procédez à un contrôle avant chaque utilisation :
• Le bon fonctionnement des boutons de marche et
d'arrêt ainsi que du bouton d'arrêt d'urgence (si pré-
sent)
• Les dispositifs de protection verrouillés (fig.
1 - pos. 3) en ouvrant tour à tour chaque dispositif
de protection sectionneur afin d'arrêter la machine
et de vérifier qu'il est impossible de mettre la ma-
chine en marche lorsqu'un dispositif de protection
est ouvert
• Le frein mettez la machine en marche au début des
travaux et laissez-la atteindre son régime de travail.
Arrêtez à nouveau la machine. Le moteur doit s'ar-
rêter au cours des 10 secondes qui suivent. Dans le
cas contraire, votre machine est défectueuse.
• Les griffes antiretour (fig. 5 - pos. 25) contrôlez-
les au moins une fois par poste de travail pour vous
assurer qu'elles sont en bon état, p. ex. que la sur-
face de contact n'a pas été endommagée par des
chocs et que les griffes antiretour (25) reprennent
leur place sans entrave sous l'effet de leur poids ;
• Rabot (fig. 14 - pos. 24) vérifier qu'il n'est pas en-
dommagé et qu'il est bien fixé.
La machine ne doit être utilisée que si toutes ces
conditions sont réunies.
• Utilisez uniquement des lames bien affûtées et bien
entretenues. Utilisez uniquement les lames conçues
pour cette machine.
• Pour usiner des pièces courtes, utilisez des cales
coulissantes ou tiges de poussée en bon état.
• Raccordez la machine à un dispositif d'aspiration
des poussières ou des copeaux.
• Avant de commencer l'usinage, vérifiez que la butée
est bloquée.
• Veillez à toujours conserver votre équilibre. Pla-
cez-vous sur le côté de la machine.
• Lorsque la machine fonctionne, tenez vos mains à
l'écart du cylindre de coupe et de la zone d'éjection
des copeaux.
• Ne commencez à raboter que lorsque le cylindre de
coupe a atteint son régime de travail.
• Veillez en outre à ce que la pièce usinée soit exempte
de câbles, fils, ficelles ou objets similaires. N'usinez
pas de bois qui présente de nombreux nœuds.
• Sécurisez les longues pièces à usiner contre le bas-
culement en fin de rabotage. Pour cela, utilisez un
support dérouleur ou un dispositif similaire.
• Il est strictement interdit de retirer les copeaux ou
les éclats pendant le fonctionnement de la machine.
• En cas de coincement, arrêtez immédiatement la
machine. Débranchez la fiche secteur et retirez la
pièce usinée coincée.
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